本发明专利技术公开了一种滑板车圆管弯管机，包括机架，旋转底座与机架连接，旋转底座由电机和齿轮驱动；弯管机构由齿轮齿排驱动，旋转块与旋转底座配合，弯管气缸固定座与旋转块连接，连接座与弯管气缸连接，弯管固定头与连接座连接；压紧气缸固定座与机架连接，压紧气缸与压紧气缸固定座固定，滑块配合座与压紧气缸连接，半圆形滑块与滑块配合座连接；圆管定位杆固定座与机架连接，圆管定位杆与圆管定位杆固定座连接，圆管定位杆固定座设有限位感应器。本发明专利技术的有益效果是：结构简单，设有圆管定位机构，弯管精度大大提高，采用机械化弯管，生产效率大大提高，降低生产工时，降低企业的生产成本。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及弯管设备领域，尤其是涉及一种滑板车圆管弯管机。
技术介绍
滑板车具有抗裂变、抗形变、耐高寒、非常耐磨等特点，加强铝合金支架及底座、不易断裂。滑板车可靠身体扭动而前进，不需用脚推滑，可做各种花式变化动作，配合扭腰运动，可达到显著的瘦身效果，可增强个人的平衡能力的娱乐健身活动。目前滑板车圆管在生产时需要弯管成型，工厂工人一般是通过弯管治具固定，将圆管放入弯管治具中，通过治具进行弯管成型，这样不仅效率低下，弯管的精度大大低于装配的精度，导致后续装配无法正常进行，还需增加整形工艺，增加企业的生产工时，增加生产成本。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本专利技术提供了一种滑板车圆管弯管机。本专利技术采用如下技术方案: 一种滑板车圆管弯管机，包括机架，其特征在于:还包括旋转圆管的旋转底座、用于弯曲圆管的弯管机构、用于压紧圆管的压紧机构和定位圆管的圆管定位机构；所述旋转底座与机架连接，旋转底座由电机和齿轮驱动；所述弯管机构包括旋转块、弯管气缸固定座、连接座、弯管固定头和弯管气缸，弯管机构由齿轮齿排驱动，旋转块与旋转底座配合，弯管气缸固定座与旋转块连接，连接座与弯管气缸连接，弯管固定头与连接座连接；所述压紧机构包括压紧气缸固定座、半圆形滑块和滑块配合座，压紧气缸固定座与机架连接，压紧气缸与压紧气缸固定座固定，滑块配合座与压紧气缸连接，半圆形滑块与滑块配合座连接；所述圆管定位机构包括圆管定位杆固定座、限位感应器和圆管定位杆，圆管定位杆固定座与机架连接，圆管定位杆与圆管定位杆固定座连接，圆管定位杆固定座设有限位感应器。作为优选的技术方案，所述限位感应器数量为圆周均布的4个。与现有技术相比，本专利技术一种滑板车圆管弯管机的有益效果是:结构简单，设有圆管定位机构，弯管精度大大提高，采用机械化弯管，生产效率大大提高，降低生产工时，降低企业的生产成本。【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术右法兰的示意图。 图3为图2中圆管定位杆固定的局部放大示意图。以上附图中:1_机架；2_旋转底座；3_弯管机构；5-弯管气缸；6_圆管定位杆；7-压紧机构；8_压紧气缸。31-旋转块；32_弯管气缸固定座；33_连接座；34_弯管固定头。71-半圆形滑块；72-滑块配合座；73_压紧气缸固定座。10-限位感应器；11_圆管定位杆固定座。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术进行说明: 一种滑板车圆管弯管机，包括机架1，其特征在于:还包括旋转圆管的旋转底座2、用于弯曲圆管的弯管机构3、用于压紧圆管的压紧机构7和定位圆管的圆管定位机构；所述旋转底座2与机架I连接，旋转底座2由电机和齿轮驱动；所述弯管机构3包括旋转块31、弯管气缸固定座32、连接座33、弯管固定头34和弯管气缸5，弯管机构3由齿轮齿排驱动，旋转块31与旋转底座2配合，弯管气缸固定座32与旋转块31连接，连接座33与弯管气缸5连接，弯管固定头34与连接座33连接；所述压紧机构7包括压紧气缸固定座73、半圆形滑块71和滑块配合座72，压紧气缸固定座73与机架I连接，压紧气缸8与压紧气缸固定座73固定，滑块配合座72与压紧气缸8连接，半圆形滑块71与滑块配合座72连接；所述圆管定位机构包括圆管定位杆固定座11、限位感应器10和圆管定位杆6，圆管定位杆固定座11与机架I连接，圆管定位杆6与圆管定位杆固定座11连接，圆管定位杆固定座11设有限位感应器10，所述限位感应器10数量为圆周均布的4个。实际使用时，将待加工的圆管放入圆管定位机构，限位感应器感应到圆管位置，压紧气缸动作，旋转底座旋转，弯管机构旋转，半圆形滑块运动，圆管即可弯管成型。本专利技术一种滑板车圆管弯管机，结构简单，设有圆管定位机构，弯管精度大大提高，采用机械化弯管，生产效率大大提高，降低生产工时，降低企业的生产成本。需要说明的是，以上仅为本专利技术的【具体实施方式】，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此，本专利技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。【主权项】1.一种滑板车圆管弯管机，包括机架，其特征在于:还包括旋转圆管的旋转底座、用于弯曲圆管的弯管机构、用于压紧圆管的压紧机构和定位圆管的圆管定位机构； 所述旋转底座与机架连接，旋转底座由电机和齿轮驱动； 所述弯管机构包括旋转块、弯管气缸固定座、连接座、弯管固定头和弯管气缸，弯管机构由齿轮齿排驱动，旋转块与旋转底座配合，弯管气缸固定座与旋转块连接，连接座与弯管气缸连接，弯管固定头与连接座连接； 所述压紧机构包括压紧气缸固定座、半圆形滑块和滑块配合座，压紧气缸固定座与机架连接，压紧气缸与压紧气缸固定座固定，滑块配合座与压紧气缸连接，半圆形滑块与滑块配合座连接； 所述圆管定位机构包括圆管定位杆固定座、限位感应器和圆管定位杆，圆管定位杆固定座与机架连接，圆管定位杆与圆管定位杆固定座连接，圆管定位杆固定座设有限位感应器。2.根据权利要求1所述的一种滑板车圆管弯管机，其特征在于:所述限位感应器数量为圆周均布的4个。【专利摘要】本专利技术公开了一种滑板车圆管弯管机，包括机架，旋转底座与机架连接，旋转底座由电机和齿轮驱动；弯管机构由齿轮齿排驱动，旋转块与旋转底座配合，弯管气缸固定座与旋转块连接，连接座与弯管气缸连接，弯管固定头与连接座连接；压紧气缸固定座与机架连接，压紧气缸与压紧气缸固定座固定，滑块配合座与压紧气缸连接，半圆形滑块与滑块配合座连接；圆管定位杆固定座与机架连接，圆管定位杆与圆管定位杆固定座连接，圆管定位杆固定座设有限位感应器。本专利技术的有益效果是：结构简单，设有圆管定位机构，弯管精度大大提高，采用机械化弯管，生产效率大大提高，降低生产工时，降低企业的生产成本。【IPC分类】B21D43-00, B21D7-00【公开号】CN104858269【申请号】CN201510192562【专利技术人】王加中 【申请人】罗瑞运动用品（昆山）有限公司【公开日】2015年8月26日【申请日】2015年4月22日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种滑板车圆管弯管机，包括机架，其特征在于：还包括旋转圆管的旋转底座、用于弯曲圆管的弯管机构、用于压紧圆管的压紧机构和定位圆管的圆管定位机构；所述旋转底座与机架连接，旋转底座由电机和齿轮驱动；所述弯管机构包括旋转块、弯管气缸固定座、连接座、弯管固定头和弯管气缸，弯管机构由齿轮齿排驱动，旋转块与旋转底座配合，弯管气缸固定座与旋转块连接，连接座与弯管气缸连接，弯管固定头与连接座连接；所述压紧机构包括压紧气缸固定座、半圆形滑块和滑块配合座，压紧气缸固定座与机架连接，压紧气缸与压紧气缸固定座固定，滑块配合座与压紧气缸连接，半圆形滑块与滑块配合座连接；所述圆管定位机构包括圆管定位杆固定座、限位感应器和圆管定位杆，圆管定位杆固定座与机架连接，圆管定位杆与圆管定位杆固定座连接，圆管定位杆固定座设有限位感应器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王加中，
申请(专利权)人：罗瑞运动用品昆山有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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