加热风挡擦拭器(1)包括用于擦拭器片(2)的支撑元件(3)、至少一个形成椎体的细长元件(4)和定位在形成椎体的细长元件(4)的面上的至少一个加热元件(5)。风挡擦拭器(1)包括间隔器件(3a,3b),其布置用于避免加热元件(5)和支撑元件(3)之间的物理接触。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及包括加热元件的风挡擦拭器,特别地,涉及柔韧风挡擦拭器或扁平风挡擦拭器。
技术介绍
风挡擦拭器包括擦拭器片,可用于清洁机动车辆的风挡。擦拭器片由支撑元件支承。该支撑元件容纳形成椎体的细长元件。形成椎体的细长元件具有凹底面和与所述凹底面相对的顶面,凹底面用于朝向该风挡擦拭器打算用于的车辆的风挡。用于风挡擦拭器的加热装置已知包括结合在风挡擦拭器本体中并且大体在其长度上延伸的加热元件。加热元件使得可能融化能够形成或能够积聚在风挡擦拭器上的冰或雪。这样的加热元件对于配备提供有清洗液分配喷管的风挡擦拭器特别有用。在该情况下,加热元件使得可能再加热分配喷管,并且特别地再加热分配孔,以能够使清洗液离开并且清洗风挡擦拭器意图用于的车辆风挡。当加热元件以加热薄膜或加热涂层的形式构造时,该加热元件可通过粘合或其他附接手段定位在形成椎体的细长元件的凹底面上。但是,该形成椎体的细长元件被插入擦拭器片的支撑元件中。加热元件在形成椎体的细长元件的凹底面上的该定位具有几个缺点。首先,加热元件和由柔韧材料制成的支撑元件之间的热接触具有使支撑元件的柔韧材料损坏或劣变的风险,特别是在该支撑元件为在其整个宽度上与加热元件接触的扁平通道支撑元件的情况。由此,在加热薄膜的热负荷必须增大以获得更有效的热传递的情况下,支撑元件的热劣变的风险进一步增大。
技术实现思路
本专利技术的第一目的是通过提出一种新颖的加热风挡擦拭器弥补已知的现有技术的缺点,该新颖的加热风挡擦拭器允许使用支撑元件,同时避免支撑元件热劣变的风险。本专利技术的第二目的是提出一种新颖的加热风挡擦拭器,避免由于由加热元件发出的热造成的支撑元件劣变的风险。本专利技术的第三目的是使得可能降低加热薄膜的功率,以最小化支撑元件劣变的风险。本专利技术的主题是特别地用于机动车辆的风挡擦拭器,包括:用于风挡擦拭器的支撑元件,至少一个形成椎体的细长元件,与形成椎体的细长元件的面接触的至少一个加热元件,其特征在于,风挡擦拭器包括间隔器件,其布置用于避免加热元件和支撑元件之间的物理接触。根据本专利技术的其他替代特征:加热元件与形成椎体的细长元件的凹底面接触。间隔器件定位在形成椎体的细长元件和支撑元件之间。擦拭器片的支撑元件具有至少部分地围绕形成椎体的细长元件的壳体。可提供间隔器件,其包括支撑元件的至少一个肩部,并且优选地,包括在支撑元件上的两个侧肩部,以消除或最小化加热薄膜和支撑元件之间的热接触,而不包括加热元件和在支撑元件该侧上被再加热的表面之间的良好的热传递。根据本专利技术的有利的变形形式,根据本专利技术的新颖的加热装置布置有扁平通道支撑元件,而没有侧肩部,并且不导致风挡擦拭器的柔韧性降低,同时避免支撑元件由于由加热元件发出的热而劣变的风险。根据本专利技术的这些有利变形形式的其他替代特征,间隔器件与支撑元件不同,并且:间隔器件提供在加热元件和扁平通道支撑元件之间,并且在至少部分地围绕形成椎体的细长元件的扁平通道形式的壳体的内部,以避免加热元件和扁平通道支撑元件之间的直接热传递。间隔器件可定位在形成椎体的细长元件的凹底面上,并且与加热元件分隔。提供在加热元件和扁平通道支撑元件之间的间隔器件可定位在加热元件上。提供在加热元件和扁平通道支撑元件之间的间隔器件可结合在加热元件中,并且包括至少一个非加热、冷或热绝缘部件。提供在细长元件的凹底面侧上的支撑器件可包括围绕形成椎体的细长元件的至少一个过大厚度的套管。本专利技术的另一主题是根据该特定专利技术的加热风挡擦拭器,即提供有用于喷射清洗液的喷管的风挡擦拭器。【附图说明】从以下以非限制性示例参照附图给出的描述将更好地理解本专利技术,附图中:图1示意性地图示了根据本专利技术的联接到促动臂的风挡擦拭器的第一实施例的立体视图。图2示意性地图示了图1的根据本专利技术的风挡擦拭器的剖视图。图3示意性地图示了根据本专利技术的风挡擦拭器的第二实施例的剖视图。图4示意性地图示了根据本专利技术的风挡擦拭器的第三实施例的剖视图。图5示意性地图示了根据本专利技术的风挡擦拭器的第四实施例的剖视图。【具体实施方式】参照图1到5,相似的或功能等同的元件由相似的附图标记标示。在图1和2中,根据本专利技术的总体由附图标记I表示的风挡擦拭器的第一实施例有利地为具有非常好的柔韧性的柔韧风挡擦拭器或扁平风挡擦拭器。该柔韧风挡擦拭器I包括擦拭器片2,其大体由弹性体制成,用于清洗机动车辆的该风挡擦拭器用于的风挡。由弹性体制成的擦拭器片2由支撑元件3支承。支撑元件3包括两个肩部3a,3b,并且容纳形成椎体的细长元件4。以薄膜或涂层构成的加热元件5定位在形成椎体的细长元件4的凹底面上。覆盖元件6通过卡扣配合固定到支撑元件3上。覆盖元件6可包括用于喷射清洗液体的喷管8和/或空气动力学挡板9,空气动力学挡板9使得可能将擦拭器片2压抵未图示的车辆的未图示的车窗。本专利技术还延及任何包括或不包括空气动力挡板并且包括或不包括用于喷射清洗液体的喷管的任意变体覆盖元件。形成椎体的元件4插入形成在支撑元件3内部的壳体7中。形成椎体的元件4在其顶面上具有两个电导体10,11,这两个电导体10,11给定位在形成椎体的元件4的凹底面上的加热元件5供电。换句话说,电导体10,11定位在形成椎体的细长元件4的与接收加热元件5的面相对的面上。由于肩部3a,3b,加热薄膜5被保持远离支撑元件3,以当加热薄膜5由导体10和11通电时,避免支撑元件3的任何热劣变。肩部3a,3b的存在略微增大支撑元件3的刚度,以使得压在车窗上较不重要,特别是在穹顶形风挡或高速运动的情况下。可能设想消除支撑元件3的肩部3a,3b,从而采取扁平通道形式而不具有任何内部肩部,以在支撑元件3中保持更大的柔韧性。本专利技术因此还适用于其中壳体7具有扁平通道结构而没有肩部3a,3b类型的任何肩部的支撑元件。该不具有任何肩部的扁平通道结构类似于根据本专利技术的不包括任何加热元件的柔韧风挡擦拭器的支撑元件的结构。图3中,根据本专利技术的风挡擦拭器的第二实施例包括与图1和2的元件的类似当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种特别地用于机动车辆的风挡擦拭器(1),包括:用于擦拭器片(2)的支撑元件(3),至少一个形成椎体的细长元件(4),与形成椎体的细长元件(4)的面接触的至少一个加热元件(5),其特征在于,风挡擦拭器(1)包括间隔器件(3a,3b,12,13,14a,14b),该间隔器件布置用于避免加热元件(5)和支撑元件(3)之间的物理接触。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:G凯洛特,V伊莎贝尔,JM贾拉森,
申请(专利权)人:法雷奥系统公司,
类型:发明
国别省市:法国;FR
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