自行车用变速控制装置以及自行车用变速控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术的课题在于，使得即便是初学者也能随心所欲地进行变速操作。变速控制装置（１１）包括变速开关（２０）、车速检测部（３６）、以及变速控制部（３０）。变速开关是用于向有多个变速档的前及后拨链器（２６ｆ、２６ｒ）输出变速命令的开关。车速检测部是检测自行车的车速的机构。变速控制部，在借助变速开关的操作而输出了变速命令时，将前及后拨链器设定在与车速检测部的检测结果相对应的特定变速档。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种对具有多个变速档的变速装置进行控制的自行车用变速控制装置以及变速控制方法。
技术介绍
作为自行车用的变速装置，以往公知具有前拨链器和后拨链器的外置变速装置、和具有搭载着行星齿轮机构的内置变速轮毂的内置变速装置。在外置变速装置中，借助前拨链器和后拨链器，使链条移动到沿轴向排列地安装于曲柄轴的多个前链轮与沿轴向排列地安装于后轮轮毂轴的多个后链轮中的某一个上，从而进行变速。作为进行这种拨链器的变速操作的变速装置，公知的有具有两根变速操作杆的装置(例如，参照专利文献1)。以往的变速操作装置包括后变速操作装置，具有配置在车把杆右侧的后拨链器用第1及第2变速操作杆；前变速操作装置，具有配置在左侧的前拨链器用第1及第2变速操作杆。在以往的变速操作装置中，前后变速操作装置均是如下操作，即，用食指操作第1变速操作杆，用拇指操作第2变速操作杆。在对后拨链器进行变速操作的情况下，若用食指操作第1变速操作杆，则调高档，若操作第2变速操作杆，则调低档。相反，对于前拨链器，若用食指操作第1变速操作杆，则调低档，若操作第2变速操作杆，则调高档。专利文献1特开平5-319355号公报在利用以往的变速操作装置进行手动变速的情况下，必须要对4根变速操作杆运用自如，所以对于初学者来说，很难知道操作哪根变速操作杆才好，从而变速操作变得烦杂。鉴于此，公知的还有根据速度进行自动变速的装置。但是，若是自动变速，则会不遵从骑乘者的意志而对应于车速任意变速。因此，会导致踏板的踩踏力时而变重时而变轻，产生不适感，相反会加重初学者的负担。
技术实现思路
本专利技术的课题在于实现，即使骑乘者是初学者，也能轻松进行随心所欲的变速操作。技术方案1的自行车用变速控制装置，是具备有多个变速档的变速装置的自行车的变速控制装置，包括开关、行进状态检测机构、以及变速控制部。开关是用来进行输出电信号的操作的开关。行进状态检测机构是检测自行车的行进状态的机构。变速控制部，在通过开关的操作输出了电信号时，将变速装置设定在与行进状态检测机构的检测结果相对应的特定变速档。利用该变速控制装置，操作开关时，向变速控制部输出电信号。在变速控制部中，电信号被输出后，对应于行进状态检测机构的检测结果，将变速装置设定在特定的变速档。例如，在以车速检测行进状态的情况下，设定与车速相对应的特定变速档。例如，在上坡等踩踏脚蹬变得困难的时候，只要操作开关，就可以将变速装置设定在例如变速比低的特定变速档。这里，由于仅通过操作开关这一简单操作即可将变速装置设定在与行进状态相对应的特定变速档，所以在想变速时，不必使用多根变速操作杆，只要操作一个开关就能进行变速。因此，即便是初学者也能轻松进行随心所欲的变速操作。技术方案2的自行车用变速控制装置，在技术方案1所述的装置中，变速装置是具有前拨链器和后拨链器的外置变速装置，所述前拨链器有M个变速档，所述后拨链器有N个变速档，变速控制部从M×N个变速档中变速比连续增加或减少的、预先确定的多个变速档中，选择特定变速档，设定变速装置。在这种情况下，在具有前及后拨链器的外置变速装置中，从变速比连续增加或减少的变速档选择特定的变速档，所以可以从M×N这多个组合中排除变速比不连续增加或减少的无用的变速档，实现顺畅的变速动作。技术方案3的自行车用变速控制装置，在技术方案1所述的装置中，变速装置是有L个变速档的内置变速装置，变速控制部从L个变速档中选择前述特定变速档，设定控制前述变速装置。这种情况下，若是内置变速装置，则进行内置变速装置的变速操作时，不必使用多根变速操作杆，仅通过一个变速开关的操作就能进行变速。因此，即便是初学者，也能轻松进行随心所欲的变速操作。技术方案4的自行车用变速控制装置，在技术方案1至3中任一项所述的装置中，开关是按钮开关，利用按压操作输出电信号。这种情况下，可以通过按压操作进行变速操作，所以变速操作变得更舒服。技术方案5的自行车用变速控制装置，在技术方案1至4中任一项所述的装置中，行进状态检测机构具有检测车速作为行进状态的车速检测机构。这种情况下，操作开关时，变速装置被设定在与车速相对应的特定变速档，所以进行变速操作时能选择与车速相对应的最合适的变速档。技术方案6的自行车用变速控制方法，是具备有多个变速档的变速装置的自行车的变速控制方法，包括信号输出步骤，从开关输出电信号；行进状态检测步骤，检测自行车的行进状态；变速控制步骤，在输出了电信号时，将变速装置设定在与行进状态检测机构的检测结果相对应的特定变速档。利用该变速控制方法，操作开关而输出电信号时，将变速装置设定在与此时检测出的行进状态相对应的特定变速档。这里，仅通过操作开关这一简单操作，就能将变速装置设定在与行进状态相对应的特定变速档，所以在想变速时，不必使用多根变速操作杆，仅通过操作一个变速开关就能进行变速。因此，即便是初学者也能轻松进行随心所欲的变速操作。技术方案7在行进状态检测步骤中，检测车速作为行进状态。这种情况下，操作开关时，将变速装置设定在与车速相对应的特定变速档，所以操作开关时能选择与车速相对应的最合适的变速档。利用本专利技术的变速控制装置以及变速控制方法，仅通过操作开关这一简单操作，就能将变速装置设定在与行进状态相对应的特定变速档，所以在想变速时，不必使用多根变速操作杆，仅通过操作一个变速开关就能进行变速。因此，即便是初学者也能轻松进行随心所欲的变速操作。附图说明图1是采用了本专利技术一实施方式的自行车的侧视图。图2是其车把部分的立体放大图。图3是表示显示装置的显示的一例的图。图4是表示控制装置的构成的框图。图5控制装置的控制流程图。图6是另一实施方式的相当于图1的图。图7是其摆动臂的剖视图。具体实施例方式在图1中，采用了本专利技术一实施方式的自行车是带前后避震器(悬架)的山地自行车，包括车架1，包括车架体1a、经由后避震器13r而摆动自如地连结在车架体1a后部的摆动臂1b、安装在车架体1a前部的带前避震器13f的前叉3、以及配置在前叉3的上部的车把部4；驱动部5，包括前后变速装置8、9；前轮6，安装于前叉3；后轮7，安装有轮毂发电机10；和变速控制装置11(图4)，用来控制前后变速装置8、9。车架1的车架体1a是通过熔接异形方管而制作的。在车架体1a上，安装有包括鞍座18和驱动部5的各部分。前叉3以绕倾斜的轴摆动自如的方式安装在车架体1a的前部。如图2所示，车把部4具有固定在前叉3上部的车把立柱12、和固定在车把立柱12上的车把杆15。在车把杆15的两端安装着制动器操作杆16和握柄17。在右侧制动器操作杆16的安装部分的内侧，安装着进行前后变速装置8、9的变速操作的变速开关20。变速开关20是按钮开关，在被操作时用于将前后变速装置8、9设定在与此时的行进速度(车速)对应的特定变速档，通过按压操作而输出变速命令(电信号)。另外，在车把部4上，经由托架49安装着自行车计算机形式的显示装置31。显示装置如图3所示，具有分段式液晶显示部32，在液晶显示部32上设置有位于图3上侧的速度显示区域32a、表示高速、中速、低速(H、M、L)这三级变速模式的模式显示区域32b、和位于模式显示区域32b侧面的变速档显示区域32c。其中，高速模式下，变速时机与中速模式相比移向高速侧，低速模式本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车用变速控制装置，是具备有多个变速档的变速装置的自行车的变速控制装置，包括：开关，用来进行输出电信号的操作；行进状态检测机构，检测自行车的行进状态；变速控制部，在通过前述开关的操作输出了前述电信号时，将前述变速装置设定在与前述行进状态检测机构的检测结果相对应的特定变速档。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：渡会悦义，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：JP[日本]