【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车配件，特别是涉及一种涡轮增压器分体环型箍带。
技术介绍
涡轮增压器环型箍带，采用耐热不锈钢材料，通常为ICrlSN1Ti。其位于废气涡轮增压器的涡轮壳与中间体的结合部位，通过拉紧螺栓将箍带收紧，使涡轮壳及中间体紧密配合。原环型箍带的缺点:原环型箍带为一个整体结构，当需要连接的零件尺寸较大时，需要把箍带开口张到很大才能安装，这样很容易使环型箍带产生扭曲形变，导致被连接的涡轮壳和中间体不能紧密接触，从而降低环型箍带的连接效果，进而导致增压器寿命降低和损坏。
技术实现思路
本技术的目的是为克服上述现有技术存在的缺陷和不足，提供一种安装方便并且不会变形的环型分体箍带。采用的技术方案是:一种涡轮增压器分体环型箍带，包括两个半圆环型体，两个半圆环型体的两侧端部分别固定有紧固套，两个半圆环型体两侧端部的紧固套分别通过拉紧螺栓连接，并形成圆环型结构。这样拆卸和安装都非常方便，也不会形变，从而使环型箍带能充分紧密的将涡轮壳和中间体连接在一起，延长了增压器的使用寿命。本技术具有结构简单，连接效果好、使用寿命长等优点，有效的保护了涡轮增压器的整体性能。【附图说明】图1是原环型箍带的形状示意图。图2是本技术的结构示意图。【具体实施方式】一种涡轮增压器分体环型箍带，包括两个半圆环型体1，两个半圆环型体I的两侧端部分别固定有紧固套2，两个半圆环型体I两侧端部的紧固套2分别通过拉紧螺栓3连接，并形成圆环型结构。【主权项】1.一种涡轮增压器分体环型箍带，包括两个半圆环型体，其特征在于所述的两个半圆环型体的两侧端部分别固定有紧固套，两个半圆环型体两侧端部的紧固套分别...
【技术保护点】
一种涡轮增压器分体环型箍带，包括两个半圆环型体，其特征在于所述的两个半圆环型体的两侧端部分别固定有紧固套，两个半圆环型体两侧端部的紧固套分别通过拉紧螺栓连接，并形成圆环型结构。
【技术特征摘要】
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