一种踏板／夹板组件提供容易并且精确地可调节的浮动范围。该踏板／夹板组件包括踏板组件（１０），该踏板组件包含前夹板保持器（３４ａ）和弹簧偏置的后夹板保持器（３４ｂ），并且它还包括形成前后凸起的夹板组件（１２），该前后凸起的尺寸做成并构造成接合相应的前后夹板保持器（３４ａ、３４ｂ）并由它们保持。该夹板组件（１２）包括形成前后凸起的第一夹板主体（７４），并且它还包括第二夹板主体（７４），该第二夹板主体构造成连接于骑车者的鞋子的下面，并且以能够限制相对于第一夹板主体（７４）绕夹板轴线转动的方式固定于该第一夹板主体（７４）。该第一夹板主体（７４）自由转动一角度量，该转动角度量由一对定位螺钉（９６，９８）控制。这样提供容易并且可精确调节的踏板浮动。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
0001本专利技术总的涉及用在自行车等上的踏板，更具体地说涉及 无卡箍踏板/夹板(cleat)组件，其中连接于骑车者鞋子的夹板能够可松 开地连接于踏板。
技术介绍
0002这种特殊类型的无卡箍踏板包括安装在踏板上侧上的前、 后夹板保持器。这些夹板保持器构造成强制地克服弹簧机构产生的偏置， 可缩回地相互分开，以接纳并可松开地固定前后突起，该前后突起是连 接于骑车者的鞋子鞋底的夹板的一部分。骑车者只要通过将鞋子绕垂直 于该踏板上侧的轴线旋转预定的角度量能够从踏板上松开夹板和鞋子。 这引起在夹板上的凸轮表面接合该前后夹板保持器，并且强制地推动该 夹板保持器相互分开，克服弹簧机构产生的偏置，以松开该保持器对夹 板的保持。0003这种类型的许多踏板/夹板组件提供"浮动范围"，这个浮 动范围是骑车者的鞋子能够具有的不从踏板上松开夹板的角度旋转量。 这样在蹬踏板时减少对骑车者的腿的自然转动的限制，因此减少受伤的 可能性。这种类型的现有踏板系统通常提供±7.5°大的浮动范围。0004过去，踏板/夹板组件的浮动范围通常是固定的，但是在一 些情况下能够调节。然而， 一般而言，调节浮动范围的措施不是完全令 人满意。在一些情况下，只有在大增加量的情况下才能进行调节，而在 另一些情况下很难进行调节。0005因此，应当理解，仍然需要改进的踏板/夹板组件，其中该 组件提供容易并且精确地可调节的浮动范围。本专利技术满足这种需要并且 提供其它相关优点
技术实现思路
0006本专利技术以改进的踏板/夹板组件实现，该组件提供容易并且 精确地可调节的浮动范围。该踏板/夹板组件包括夹板组件，该夹板组件 构造成用于连接于骑车者的鞋子的下面，并且踏板组件构造成可松开地 固定该夹板组件。该夹板组件包括(1)第一主体，该第一主体形成以规 定的相互固定的关系设置前、后凸起，(2)第二主体，该第二主体构造 成连接于骑车者的鞋子的下侧并且固定于该第一主体，用于限制相对于 第一主体绕该夹板旋转轴线的转动，以及(3)该第一和第二主体具有的 止动机构，用于限制第二主体相对于第一主体的转动。该踏板组件包括 (1)可旋转的心轴，(2)主踏板主体，其可转动地安装在该心轴上并 且具有构造成用于与夹板组件接合的上侧，以及(3)前后夹板保持器， 其在该心轴的相对两侧上从该主踏板主体的上侧向上伸出。该前后夹板 保持器的尺寸做成并且构造成可被强制地縮回相互分开，以接纳并保持 该夹板组件相应的前、后凸起，以将夹板组件固定于踏板组件。此外， 夹板组件的第二主体绕夹板旋转轴线的转动，并超过由止动机构提供的 限制，强制地縮回该前、后夹板保持器相互分幵，以从踏板组件松开夹 板组件。0007更具体地说，夹板组件的止动机构包括形成在第一夹板主 体上的一对第一止动表面，和形成在第二夹板主体上的一对第二止动表 面。该第二夹板主体绕该夹板旋转轴线相对于第一夹板主体可自由转动， 直到该第二止动表面的其中一个接合第一止动表面的其中一个，因此防 止进一步的相对转动。在一个实施例中，该对第二止动表面由从第二夹 板主体径向向外伸出的指状物构成，而该对第一止动表面由可调节地安 装在第一夹板主体上的两个定位螺钉形成。定位螺钉的调节改变第二夹 板主体相对于第一夹板主体自由顺时针和反时针转动量。0008在一种优选的结构中，第一夹板主体是整体的，并且具有 定中心在夹板旋转轴线上的圆形开口，而第二夹板主体包括位于个第一 夹板主体圆形开口内的大体盘状的部分。在一种可选的优选结构中，第 一夹板主体装有一对铆钉或螺钉，其接合第二夹板主体并且被限制在与 夹板轴线同心的圆弧槽内运动。在这两种情况下，该第二夹板主体相对于第一夹板主体可自由转动通过有限的角度。0009在本专利技术更加详细的特征中，踏板组件还包括用于朝着相 互偏置前、后夹板保持器的弹簧。夹板组件插入踏板组件中，克服弹簧 产生的偏置，强制性地縮回前、后夹板保持器使相互分开，以便接纳并 保持该夹板组件相应的前、后凸起，并且因此将骑车者的鞋子固定于该 踏板组件。该弹簧优选包括环绕心轴的螺线部分和相对于该心轴可圆周 地运动的接合部分。弹簧张力调节器连接于主踏板主体并构造成相对于 心轴可控制地圆周地移动弹簧的接合部分，以调节弹簧对前、后夹板保 持器相互分开运动的阻力。0010在本专利技术的其它更加详细的特征中，该主踏板主体包括绕心轴设置的内环和外环，并且它还包括构成前夹板保持器的u形件。该踏板组件还包括在主踏板主体的内环和外环之间安装在心轴上的枢转的 锁定机构，该枢转的锁定机构将后夹板保持器支撑在与前夹板保持器分 开的位置，并且弹簧可操作地连接于主踏板主体和枢转的锁定机构之间， 用于朝着前夹板保持器偏置后夹板保持器。该弹簧优选包括在该枢转锁 定机构的相对两侧上环绕心轴的第一和第二螺线部分，并且它还包括互连接该第一和第二螺线部分的u形的弹簧部分。弹簧张力调节器接合该 主踏板主体并且构造成相对该主踏板主体可控制地圆周地移动该u形的弹簧部分，以调节弹簧对前、后夹板保持器相互分开运动的阻力。0011从下面结合附图对本专利技术的优选实施例的描述中，本专利技术 的其它特征和优点将变得很清楚，附图用举例的方式示出本专利技术的原理。附图说明0012图1是实现本专利技术的踏板组件的第一实施例的顶视左侧透视图。0013图2是图1的踏板组件的左侧立面视图，其中示出被插入 的夹板组件，用于与踏板组件的前、后夹板保持器接合。0014图3是大致沿着图6的箭头3-3的方向截取的图1的踏板组 件的剖视图。0015图4是图1的踏板组件的顶视左侧透视图，其中示出夹板组件由踏板组件的前后、夹板保持器保持，并且夹板组件位于其浮动的 中间位置，并且示出一对定位螺钉，用于可调节地控制在该夹板组件和 踏板组件之间的顺时针和反时针浮动量。0016图5是类似于图4的、图1的踏板组件的顶视左侧透视图，但是夹板组件转动到其最大的反时针位置。0017图6是大致沿着图3的箭头6-6的方向截取的夹板组件的剖视图。0018图7是根据本专利技术的夹板组件的第二实施例的上侧的透视图。0019图8是图7的夹板组件的下侧的透视图。0020图9是图7的夹板组件的第二盘形夹板主体的下侧的透视 图，其中两个浮动调节定位螺钉和两个铆钉被去掉。0021图IO是根据本专利技术的夹板组件的第三实施例的下侧的分解 透视图，包括主夹板主体和可旋转的插入件。0022图11是图10的夹板组件的底部平面视图，示出顺时针转 动到它已经接合夹板主体上装有的两个浮动调节定位螺钉的其中一个的 可转动插入件。具体实施方式0023参考附图，具体参考图1 —图4和图6，这些图示出根据本 专利技术的自行车踏板/夹板组件的第一实施例，其包括踏板组件IO和相关的 夹板组件12。该夹板组件固定于骑车者的鞋子(未示出)的鞋底下面， 并且它构造成以这样的方式连接于踏板组件，使得能够限制旋转运动， 但是，如果旋转运动超过选择的角度量，能够从该连接松开。虽然在这 些图中只示出并且下面只讨论左侧踏板组件，但是应当明白，类似的镜 面图像踏板组件可以设置在自行车的右侧。0024更具体地说，踏板组件10包括从自行车曲柄(未示出)横 向地伸出的细长的心轴14。该心轴绕平行于曲柄旋转轴线取向的心轴轴 线16旋转。轴承套18安装在心轴的远端，用于相本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种踏板／夹板组件，包括：夹板组件，该夹板组件构造成用于连接于骑车者的鞋子的下面，该夹板组件包括第一夹板主体，该第一夹板主体以规定的相互固定关系形成前、后凸起，第二夹板主体，该第夹板二主体构造成用于连接于骑车者的鞋子的下面，并且还构造成固定于该第一夹板主体，用于限制相对于该第一夹板主体绕夹板旋转轴线的转动，以及该第一和第二主体具有的止动机构，用于限制第二主夹板体相对于第一夹板主体的转动；和踏板组件，其构造成可松开地固定该夹板组件，其中该踏板组件包括心轴，主踏板主体，其可转动地安装在该心轴上，并且具有构造成用于与该夹板组件接合的上侧，以及前、后夹板保持器，其在该心轴的相对两侧上从该主踏板主体的上侧向上伸出，其中该前、后夹板保持器的尺寸做成并且构造成可强制地缩回相互分开，以接纳并保持该夹板组件的相应的前、后凸起，以将该夹板组件固定于该踏板组件；其中当该夹板组件固定于该踏板组件时，该第二夹板主体绕该夹板轴线的转动，超过由止动机构提供的限制，强制地缩回该前、后夹板保持器，使其相互分开，以从该踏板组件松开该夹板组件。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：R布瑞恩，
申请(专利权)人：竞速有限公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。