一种重型积放式悬挂输送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种重型积放式悬挂输送装置，包括牵引轨道、承载轨道、载物装置、牵引链条、张紧装置和驱动电机，所述牵引轨道和承载轨道平行设置且牵引轨道安装在承载轨道上方，所述承载轨道上设置有多个载物装置，在承载轨道和牵引轨道之间设置有与牵引轨道轨迹相同的牵引链条，在牵引轨道上方设置有驱动电机，所述牵引链条与驱动电机电连接，在牵引链条上安装有若干空载滑架，本装置通过在牵引链条尾端设置张紧装置用来将牵引链条张紧避免牵引链条在运送过程中发生的弯曲，并且在前轮车和后轮车上均设置有柔性限位装置，有效避免载物装置靠近合并时的冲击力产生惯性，提高重物运送时装置的稳定性，避免装置的损坏，提高装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及输送设备领域，具体是一种重型积放式悬挂输送装置。
技术介绍
积放式悬挂输送设备广泛应用于机械、汽车、钢厂、铝厂等各种行业生产产品的输送线过程中，重物在运送中的稳定、安全性一直是重中之重，重物在运动中的惯性较大，如发生撞击，不仅会对物件造成损坏，对于输送装置也会造成一定的损伤，减少输送装置的使用寿命，如何提高输送装置在运送中的稳定性是工业生产中的一个重要问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种重型积放式悬挂输送装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:一种重型积放式悬挂输送装置，包括牵引轨道、承载轨道、载物装置、牵引链条、张紧装置和驱动电机，所述牵引轨道和承载轨道平行设置且牵引轨道安装在承载轨道上方，所述承载轨道上设置有多个载物装置，在承载轨道和牵引轨道之间设置有与牵引轨道轨迹相同的牵引链条，在牵引轨道上方设置有驱动电机，所述牵引链条与驱动电机电连接，在牵引链条上安装有若干空载滑架，所述空载滑架顶部设置在牵引轨道内并安装有滑轮，所述载物装置包括前轮车、后轮车和荷载梁，所述前轮车和后轮车均架设在承载轨道上，所述荷载梁两端分别固定安装在前轮车和后轮车下部，所述后轮车为载物装置的驱动部，在后轮车上部设置有连接杆与牵引链条固定连接，在牵引链条尾端设置有张紧装置；所述前轮车和后轮车上均设置有柔性限位装置，所述柔性限位装置包括弹性体、传导杆、导向孔、弹性件和堵头，所述导向孔设置在轮车车体内且与承载轨道方向相同，在导向孔一端设置有堵头，另一端设置有传导杆，所述传导杆的后部设有弹性件，在传导杆的头部固定安装有弹性体，所述前轮车上的柔性限位装置与后轮车上的柔性限位装置安装方向相反。作为本技术进一步的方案:所述张紧装置由一固定滚轮和悬挂在滚轮上的重物组成。作为本技术再进一步的方案:所述弹性件为缓冲弹簧。作为本技术再进一步的方案:所述弹性体为橡胶块。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本装置通过在牵引链条尾端设置张紧装置用来将牵引链条张紧避免牵引链条在运送过程中发生的弯曲，并且在前轮车和后轮车上均设置有柔性限位装置，有效避免载物装置靠近合并时的冲击力产生惯性，提高重物运送时装置的稳定性，避免装置的损坏，提高装置的使用寿命。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为本技术中柔性限位装置的结构示意图。图中1-牵引轨道，2-承载轨道，3-载物装置，31-前轮车，32-后轮车，33-荷载梁，4-牵引链条，5-空载滑架，6-张紧装置，7-驱动电机，8-柔性限位装置，81-弹性体，82-传导杆，83-导向孔，84-弹性件，85-堵头。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1?2，本技术实施例中，一种重型积放式悬挂输送装置，包括牵引轨道1、承载轨道2、载物装置3、牵引链条4、张紧装置6和驱动电机7，所述牵引轨道I和承载轨道2平行设置且牵引轨道I安装在承载轨道2上方，所述承载轨道2上设置有多个载物装置3，在承载轨道2和牵引轨道I之间设置有与牵引轨道I轨迹相同的牵引链条4，在牵引轨道I上方设置有驱动电机7，所述牵引链条4与驱动电机7电连接并通过驱动电机7进行驱动，在牵引链条4上安装有若干空载滑架5，所述空载滑架5顶部设置在牵引轨道I内并安装有滑轮，所述载物装置3包括前轮车31、后轮车32和荷载梁33，所述前轮车31和后轮车32均架设在承载轨道2上，所述荷载梁33两端分别固定安装在前轮车31和后轮车32下部，所述后轮车32为载物装置3的驱动部，在后轮车32上部设置有连接杆与牵引链条4固定连接，所述牵引链条4进行移动时带动后轮车32在承载轨道2上进行位移进而使得载物装置3进行移动，在牵引链条4尾端设置有张紧装置6，所述张紧装置6由一固定滚轮和悬挂在滚轮上的重物组成，在进行重物运送时，张紧装置6用来将牵引链条6张紧避免牵引链条4在运送过程中发生的弯曲，提升重物运送时装置的稳定性；所述前轮车31和后轮车32上均设置有柔性限位装置8，所述柔性限位装置8包括弹性体81、传导杆82、导向孔83，弹性件84和堵头85，所述导向孔83设置在轮车车体内且与承载轨道2方向相同，在导向孔3 —端设置有堵头85，另一端设置有传导杆82，所述传导杆82的后部设有弹性件84，所述弹性件84为缓冲弹簧，在传导杆82的头部固定安装有弹性体81，所述弹性体81为橡胶块，所述前轮车31上的柔性限位装置8与后轮车上32上柔性限位装置8安装方向相反，当相邻的两个载物装置3位置过于靠近时，前方载物装置3的后轮车32与后方载物装置3的前轮车31相撞之前，两个相对设置的柔性限位装置8先发生撞击，使得各自的传导杆82后移并冲击弹性件84，弹性件84缓冲冲击力并减缓载物装置3的移动速度，当弹性件84弹力平衡时载物装置3停下，有效避免载物装置3靠近合并时的冲击力产生惯性，提高重物运送时装置的稳定性，避免装置的损坏。本技术的工作原理是:本装置通过在牵引链条4尾端设置张紧装置6用来将牵引链条6张紧避免牵引链条4在运送过程中发生的弯曲，并且在前轮车31和后轮车32上均设置有柔性限位装置8，有效避免载物装置3靠近合并时的冲击力产生惯性，提高重物运送时装置的稳定性，避免装置的损坏，提高装置的使用寿命。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。【主权项】1.一种重型积放式悬挂输送装置，包括牵引轨道、承载轨道、载物装置、牵引链条、张紧装置和驱动电机，其特征在于，所述牵引轨道和承载轨道平行设置且牵引轨道安装在承载轨道上方，所述承载轨道上设置有多个载物装置，在承载轨道和牵引轨道之间设置有与牵引轨道轨迹相同的牵引链条，在牵引轨道上方设置有驱动电机，所述牵引链条与驱动电机电连接，在牵引链条上安装有若干空载滑架，所述空载滑架顶部设置在牵引轨道内并安装有滑轮，所述载物装置包括前轮车、后轮车和荷载梁，所述前轮车和后轮车均架设在承载轨道上，所述荷载梁两端分别固定安装在前轮车和后轮车下部，所述后轮车为载物装置的驱动部，在后轮车上部设置有连接杆与牵引链条固定连接，在牵引链条尾端设置有张紧装置；所述前轮车和后轮车上均设置有柔性限位装置，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重型积放式悬挂输送装置，包括牵引轨道、承载轨道、载物装置、牵引链条、张紧装置和驱动电机，其特征在于，所述牵引轨道和承载轨道平行设置且牵引轨道安装在承载轨道上方，所述承载轨道上设置有多个载物装置，在承载轨道和牵引轨道之间设置有与牵引轨道轨迹相同的牵引链条，在牵引轨道上方设置有驱动电机，所述牵引链条与驱动电机电连接，在牵引链条上安装有若干空载滑架，所述空载滑架顶部设置在牵引轨道内并安装有滑轮，所述载物装置包括前轮车、后轮车和荷载梁，所述前轮车和后轮车均架设在承载轨道上，所述荷载梁两端分别固定安装在前轮车和后轮车下部，所述后轮车为载物装置的驱动部，在后轮车上部设置有连接杆与牵引链条固定连接，在牵引链条尾端设置有张紧装置；所述前轮车和后轮车上均设置有柔性限位装置，所述柔性限位装置包括弹性体、传导杆、导向孔、弹性件和堵头，所述导向孔设置在轮车车体内且与承载轨道方向相同，在导向孔一端设置有堵头，另一端设置有传导杆，所述传导杆的后部设有弹性件，在传导杆的头部固定安装有弹性体，所述前轮车上的柔性限位装置与后轮车上的柔性限位装置安装方向相反。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：钱建兵，
申请(专利权)人：南通迅翔自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32