防油雾的推力油盆结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防油雾的推力油盆结构，包括：主轴、推力头、镜板、支撑装置、挡油筒，推力头上端与主轴固定连接，下端与镜板上表面连接，且推力头下端与主轴之间形成环形空间，挡油筒套设于主轴外壁处，且位于环形空间内，且挡油筒与主轴外壁之间预留有空隙，镜板下表面承载于支撑装置上，挡油筒外壁与推力头内壁之间设有密封圈，密封圈固定于主轴外壁，且主轴上还设有用于支撑密封圈的固定块，贯穿推力头外壁与环形空间还设有至少两道均压孔，固定块下方还设有挡油环，挡油环外壁与推力头内壁之间间隔8～10毫米。本实用新型专利技术防油雾的推力油盆结构能有效地防止油雾顺着挡油筒与推力头之间的间隙进入滑环室。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及推力油盆
，尤其涉及一种防油雾的推力油盆结构。
技术介绍
机组在高速运行中，推力头镜板的外壁将带动推力油槽中的粘滞的静油运动，使油面因离心力作用向油槽外壁涌高或者飞溅，同时油槽中的油也形成旋转激流运动，但运动的油受到镜板四个吊攀孔阻挡和搅动作用导致油面涌起和激流。再者，在机组运行过程中，随着油温身高，推力油槽中的油和空气体积膨胀，推力头内侧与挡油管之间油面之上的空间在外部气压与油槽内的气压不平衡下，容易造成局部负压，推力油槽内因压力变化及旋转激流运动，温度等因素导致油槽内部上腔存在气态的油雾。因此，亟需一种防油雾的推力油盆结构。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种防油雾的推力油盆结构。为了实现上述目的，本技术提供的技术方案为:提供一种防油雾的推力油盆结构，包括:主轴、推力头、镜板、支撑装置、挡油筒，所述推力头上端与所述主轴固定连接，下端与所述镜板上表面连接，且所述推力头下端与所述主轴之间形成环形空间，所述挡油筒套设于所述主轴外壁处，且位于所述环形空间内，且所述挡油筒与所述主轴外壁之间预留有空隙，所述镜板下表面承载于所述支撑装置上，所述挡油筒外壁与所述推力头内壁之间设有密封圈，所述密封圈固定于所述主轴外壁，且所述主轴上还设有用于支撑所述密封圈的固定块，贯穿所述推力头外壁与所述环形空间还设有至少两道均压孔，所述固定块下方还设有挡油环，所述挡油环外壁与所述推力头内壁间隔8?10毫米。还包括转子支架、油盆外壳及油盆前盖，所述转子支架、油盆外壳及油盆前盖共同形成容纳空间，且所述容纳空间内还设有冷却器。所述推力头上端与所述主轴呈一体结构。所述推力头下端与所述镜板一体结构。所述推力头上端与所述主轴呈一体结构，且所述推力头下端与所述镜板一体结构。与现有技术相比，由于在本技术防油雾的推力油盆结构中，所述挡油筒外壁与所述推力头内壁之间设有密封圈，所述密封圈固定于所述主轴外壁，且所述主轴上还设有用于支撑所述密封圈的固定块。因此，能有效地防止油雾顺着所述挡油筒与所述推力头之间的间隙进入滑环室。通过以下的描述并结合附图，本技术将变得更加清晰，这些附图用于解释本技术的实施例。【附图说明】图1为本技术防油雾的推力油盆结构的一个实施例的剖面结构示意图。【具体实施方式】现在参考附图描述本技术的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。如上所述，如图1所示，本技术实施例提供的防油雾的推力油盆结构100，包括:主轴1、推力头2、镜板3、支撑装置4、挡油筒5，所述推力头2上端与所述主轴I固定连接，下端与所述镜板3上表面连接，且所述推力头2下端与所述主轴I之间形成环形空间6，所述挡油筒5套设于所述主轴I外壁处，且位于所述环形空间6内，且所述挡油筒5与所述主轴I外壁之间预留有空隙7，所述镜板3下表面承载于所述支撑装置4上，所述挡油筒5外壁与所述推力头2内壁之间设有密封圈8，所述密封圈8固定于所述主轴I外壁，且所述主轴I上还设有用于支撑所述密封圈8的固定块9，贯穿所述推力头2外壁与所述环形空间6还设有至少两道均压孔15，所述固定块9下方还设有挡油环16，所述挡油环16外壁与所述推力头2内壁间隔8?10毫米。通过所述均压孔15，能够使得油槽内外气压平衡，能够限制油槽内的油激流运动，此外，通过所述挡油环能够最大限度地限制油槽内的油网上涌。一个实施例中，还包括转子支架10、油盆外壳11及油盆前盖12，所述转子支架10、油盆外壳11及油盆前盖12共同形成容纳空间13，且所述容纳空间13内还设有冷却器14。一个实施例中，所述推力头2上端与所述主轴I呈一体结构。一个实施例中，所述推力头2下端与所述镜板3 —体结构。一个实施例中，所述推力头2上端与所述主轴I呈一体结构，且所述推力头2下端与所述镜板3—体结构。与现有技术相比，结合图1，由于在本技术防油雾的推力油盆结构100中，所述挡油筒5外壁与所述推力头2内壁之间设有密封圈8，所述密封圈8固定于所述主轴I外壁，且所述主轴I上还设有用于支撑所述密封圈8的固定块9。因此，能有效地防止油雾顺着所述挡油筒5与所述推力头2之间的间隙进入滑环室。以上所揭露的仅为本技术的优选实施例而已，当然不能以此来限定本技术之权利范围，因此依本技术申请专利范围所作的等同变化，仍属本技术所涵盖的范围。【主权项】1.一种防油雾的推力油盆结构，包括:主轴、推力头、镜板、支撑装置、挡油筒，所述推力头上端与所述主轴固定连接，下端与所述镜板上表面连接，且所述推力头下端与所述主轴之间形成环形空间，所述挡油筒套设于所述主轴外壁处，且位于所述环形空间内，且所述挡油筒与所述主轴外壁之间预留有空隙，所述镜板下表面承载于所述支撑装置上，其特征在于，所述挡油筒外壁与所述推力头内壁之间设有密封圈，所述密封圈固定于所述主轴外壁，且所述主轴上还设有用于支撑所述密封圈的固定块，贯穿所述推力头外壁与所述环形空间还设有至少两道均压孔，所述固定块下方还设有挡油环，所述挡油环外壁与所述推力头内壁间隔8?10晕米。2.如权利要求1所述的防油雾的推力油盆结构，其特征在于，还包括转子支架、油盆外壳及油盆前盖，所述转子支架、油盆外壳及油盆前盖共同形成容纳空间，且所述容纳空间内还设有冷却器。3.如权利要求1所述的防油雾的推力油盆结构，其特征在于，所述推力头上端与所述主轴呈一体结构。4.如权利要求1所述的防油雾的推力油盆结构，其特征在于，所述推力头下端与所述镜板一体结构。5.如权利要求1所述的防油雾的推力油盆结构，其特征在于，所述推力头上端与所述主轴呈一体结构，且所述推力头下端与所述镜板一体结构。【专利摘要】本技术公开了一种防油雾的推力油盆结构，包括：主轴、推力头、镜板、支撑装置、挡油筒，推力头上端与主轴固定连接，下端与镜板上表面连接，且推力头下端与主轴之间形成环形空间，挡油筒套设于主轴外壁处，且位于环形空间内，且挡油筒与主轴外壁之间预留有空隙，镜板下表面承载于支撑装置上，挡油筒外壁与推力头内壁之间设有密封圈，密封圈固定于主轴外壁，且主轴上还设有用于支撑密封圈的固定块，贯穿推力头外壁与环形空间还设有至少两道均压孔，固定块下方还设有挡油环，挡油环外壁与推力头内壁之间间隔8～10毫米。本技术防油雾的推力油盆结构能有效地防止油雾顺着挡油筒与推力头之间的间隙进入滑环室。【IPC分类】F03B11-00, F16J15-16【公开号】CN204572313【申请号】CN201520230393【专利技术人】陈志伟, 林啟达, 罗贤君, 李梦兰, 钟辉龙, 邓志红 【申请人】广东梅雁吉祥水电股份有限公司【公开日】2015年8月19日【申请日】2015年4月16日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防油雾的推力油盆结构，包括：主轴、推力头、镜板、支撑装置、挡油筒，所述推力头上端与所述主轴固定连接，下端与所述镜板上表面连接，且所述推力头下端与所述主轴之间形成环形空间，所述挡油筒套设于所述主轴外壁处，且位于所述环形空间内，且所述挡油筒与所述主轴外壁之间预留有空隙，所述镜板下表面承载于所述支撑装置上，其特征在于，所述挡油筒外壁与所述推力头内壁之间设有密封圈，所述密封圈固定于所述主轴外壁，且所述主轴上还设有用于支撑所述密封圈的固定块，贯穿所述推力头外壁与所述环形空间还设有至少两道均压孔，所述固定块下方还设有挡油环，所述挡油环外壁与所述推力头内壁间隔8～10毫米。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志伟，林啟达，罗贤君，李梦兰，钟辉龙，邓志红，
申请(专利权)人：广东梅雁吉祥水电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44