本实用新型专利技术关于一种网状储油轴承结构，包括有一网状储油轴承，该网状储油轴承包括有一轴孔，该轴孔内周边的壁面上设有一网状沟槽，该网状沟槽是由多个深入该轴孔周边壁面的沟槽所形成；如此一来，其能凭借网状沟槽所形成的动压产生沟提供轴心运转上极具精敏性及磨损低，进而达到提升轴承使用上的寿命及运作质感的良好设计；且同时，本实用新型专利技术能使油料可储量增加，并使毛细现象效果更好，更可消除运作时的油泥阻碍现象及降低接触摩擦面积，进而积极提升网状储油轴承其操作质量及应用优势。
【技术实现步骤摘要】
本技术为一种动压型轴承的结构，是指一种直接在轴承内壁面上开设多个沟槽，该多个沟槽分别凹入形成动压产生沟，而具有加工简便的功效。
技术介绍
滚珠轴承为一种应用在转动机件上，用来支撑、减少摩擦以及承受负载的装置，但滚珠轴承存有噪音大、回转精度不足以及小型化成本过高等缺失，故有流体轴承的推出。流体轴承概括有静压与动压流体轴承两种，静压轴承为常态下轴承内部就具有流体润滑介质，转动时即可利用流体的压力支撑起轴心，如果轴心偏移，则于偏移侧加压，使轴心回复至正确位置；但因静压轴承常态下轴承内部具有大量的流体润滑介质，所以对于一般小型且讲求精密转动机件并不适合。而网状储油轴承为轴承孔内部具有细微的沟槽，而沟槽内部具有润滑介质(因为是细微的沟槽，所以润滑介质的量相当少)，于轴心转动时，沟槽内的润滑介质会受到牵引，而建立起一动压，而将轴心支撑在中央的位置。现有的动压轴承结构如图1所示，其为风扇马达构成的一种应用例，该风扇马达具有一马达底座90，该马达底座90上设有一向上延伸的轴承套91，该轴承套91中穿套有一轴承92，请参照图2所示，该轴承92中设有一轴孔93，该轴孔93周边的壁面上设有类似鱼骨排列在一起且沿径向延伸的动压产生沟931，该多道动压产生沟931并呈由两端逐渐向内缩合的「人」字状，而在该多道动压产生沟931的群组间并设有数个围绕在轴孔93周边并呈环圈状的逃孔932，且该轴承套91周边套设有一马达定子94，该马达定子94上套设有一马达转子95，该马达转子95周边设有扇叶96，另，该马达转子95上设有一穿套在轴孔93中的轴心951，该马达转子95内环侧设有与马达定子94相对的磁铁97。前述该现有的动压轴承结构使用时，虽可凭借该动压产生沟931对在轴孔93中润滑介质(如油料)产生牵引，使产生动压，而达到将轴心951支撑保持在中央位置的效果。然而，仍有其缺失存在，例如:该「人」字状动压产生沟931储油量较少，且所产生的毛细现象较差，导致油料流动性不佳，而因其系利用动压运作的关系，该轴心951刚启动时其压力尚未建立，所以易造成磨耗及噪音，显非理想的设计；再者，该现有的动压轴承结构于动压产生沟931的群组间设置数个环圈状逃孔932，将导致明显油泥现象或油泥排除不佳，且同时增加其摩擦面积，亦有一并加以改善的必要。因此，如何改善现有的动压轴承结构前述该等缺失问题，应为业界应努力解决、克服的重要方向。缘此，本专利技术人有鉴于现有的动压轴承结构其使用上的缺点及其结构设计上未臻理想的事实，本专利技术人即着手研发其解决方案，希望能开发出一种更具运转精敏、磨损低及使用寿命长、运作质感佳的网状储油轴承结构，以服务社会大众及促进此业的发展，遂经多时的构思而有本技术的产生。
技术实现思路
本技术的目的在提供一种网状储油轴承结构，其能凭借动压产生沟的良好设计，提供轴心运转上极具精敏性及磨损低，进而达到提升轴承使用上的寿命及运作质感。本技术的再一目的在提供一种网状储油轴承结构，其能凭借较佳的动压产生沟设计，使油料可储量增加，并使毛细现象效果更好，更可消除运作时的油泥阻碍现象及降低接触摩擦面积，进而积极提升轴承其操作质量及应用优势。本技术为达上述目的所采用的技术手段包括一网状储油轴承，该网状储油轴承包括有一轴孔，该轴孔内周边的壁面上设有一网状沟槽，该网状沟槽是由多个深入该轴孔周边壁面的线沟槽所形成。前述构成，其中该轴孔于该网状沟槽的上方区域设有一上轴孔区段，该上轴孔区段使该轴孔的该端呈开口状。前述构成，其中该轴孔于该网状沟槽的下方区域设有一下轴孔区段，该下轴孔区段使该轴孔的该端呈开口状。前述构成，其中该网状沟槽的内部区域设有一逃孔，该逃孔深入该轴孔周边的壁面。前述构成，其中该逃孔深入该轴孔周边壁面的深度大于该网状沟槽深入该轴孔周边壁面的深度。前述构成，其中该轴孔于该网状沟槽的下方区域设有一下轴孔封段，使该轴孔相对于该下轴孔封段的一端呈封闭状。本技术的有益效果是:其能凭借动压产生沟的良好设计，提供轴心运转上极具精敏性及磨损低，进而达到提升轴承使用上的寿命及运作质感；其能凭借较佳的动压产生沟设计，使油料可储量增加，并使毛细现象效果更好，更可消除运作时的油泥阻碍现象及降低接触摩擦面积，进而积极提升轴承其操作质量及应用优势。兹为使贵审查委员对本技术的技术特征及所达成的功效更有进一步的了解与认识，谨佐以较佳的实施例图及配合详细的说明，说明如后:【附图说明】图1为现有的动压轴承结构示意图一；图2为现有的动压轴承结构示意图二 ；图3为本技术第一实施例的立体剖视示意图；图4为本技术第一实施例的剖视示意图；图5为本技术第二实施例的结构示意图；图6为本技术第三实施例的结构示意图；图7为本技术第四实施例的结构示意图。附图标记说明:网状储油轴承10 ;轴孔11 ;网状沟槽12 ;线沟槽121 ;上轴孔区段13 ;下轴孔区段14 ;逃孔15 ;网状沟槽12A ;网状沟槽12B ;下轴孔封段16 ;轴心20。【具体实施方式】请参阅图3及图4，为本技术网状储油轴承结构第一实施例，其包括有一网状储油轴承10，该网状储油轴承10可设于一轴承套内(未图示)，该网状储油轴承10包括有一轴孔11，该轴孔11用以设置一轴心20，作为该轴心20转动时的支撑、润滑作用；该轴孔11内周边的壁面上设有一网状沟槽12当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种网状储油轴承结构，其特征在于，包含一网状储油轴承，该网状储油轴承包括有一轴孔，该轴孔内周边的壁面上设有一网状沟槽，该网状沟槽是由多个深入该轴孔周边壁面的线沟槽所形成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张龙雨，
申请(专利权)人：晋锋科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71
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