【技术实现步骤摘要】
本技术是一种自行车刹车装置。现有的自行车刹车装置，一种是线刹式刹车，利用制动块摩擦车圈达到制动的目的；另一种是涨闸式刹车，利用制动块卡住自行车滚动轴达到制动的目的。第一种自行车刹车装置存在着制动块，即胶块磨损后，需调整胶块与车圈间的间隙，由于自行车刹车装置的连接杆较多，因此调整间隙对一般人来讲是不容易。由于制动块直接接触车圈的镀铬层，经常使用刹车，易使车圈的镀铬层受到损坏，特别是在车圈圆度不均的情况下，更易使车圈镀铬层受到损坏。第二种涨闸式刹车的制动块虽然不接触车圈镀铬层即可制动，但存在着刹车失灵后不易调整和损坏了后修理困难等缺点。本技术的目的是为了避免上述的自行车刹车装置的缺点而提供一种新型的自行车刹车装置。本技术的刹车装置是将刹车片由垫块固定在自行车的辐条上，通过安装在V形槽内的制动夹上的胶块与刹车片接触而达到制动的目的。下面通过附图结合实施例加以说明。附图说明图1是自行车刹车装置的主视图；图2是自行车刹车装置的侧视图3是比图1、2比例大的自行车刹车装置的俯视图；图4是比图1、2比例大的自行车刹车装置1－1剖视图；图5是比图1、2比例大的自行车刹车装置2－2剖视图；图6是比图1、2比例大的垫块的主视图；图7是比图1、2比例大的垫块的侧视图。如图1所示，刹车片(3)由垫块(4)通过螺钉(5)固定在自行车辐条(6)上，制动夹(7)固定在车杠(1)的下方。如图3、图4所示，制动夹(7)装设在V形槽(8)内，由安装在V形槽(8)上方的定位螺钉(12)和V形槽(8)的底部限制制动夹(7)的移动范围。制动夹(7)上有钢丝线孔穿有钢丝(10)。如图6所示，垫块...
【技术保护点】
一种自行车刹车装置，由拉杆、胶块构成，其特征在于：自行车刹车装置还包括一个安装在Ｖ形槽（８）内的制动夹（７），通过垫块（４）固定在自行车辐条（６）上的刹车片（３）。
【技术特征摘要】
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