梭状回油线骨架油封制造技术

本实用新型专利技术公开了一种梭状回油线骨架油封，它包括外油封、油封骨架、环形弹簧，所述油封骨架设置于外油封内侧，所述外油封上设有主唇口、副唇口，所述主唇口与环形弹簧配合，所述主唇口处设有回油线，所述回油线为梭状。本油封使回油线在低转速下也可起到很好的封油效果；油封的主唇口处抽吸压力高，油封效果比原结构提高2-3倍,经台架试验转速在100r/min左右时回油线作用明显，封油效果良好。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于用于汽车发动机、车桥、变速箱的油封，具体涉及一种梭状回油线骨架油封。
技术介绍
一般情况下，油封设有直线式回油线的主要目的是:油封旋转达到一定转速时，在离心力的作用下，储油侧会对空气侧形成一定的抽吸压力，形成密封防止润滑油外泄的目的；原有技术的回油线为普通直线式，即旋转速度严重影响密封性能；当转速低于500r/min时、压力分散不聚集，不能产生抽吸压力，回油线作用丧失，起不到封油目的，就会出现漏油现象、广品失效。
技术实现思路
为了克服现有
存在的上述问题，本技术的目的在于，提供一种梭状回油线骨架油封，封油效果进一步提升，增强了油封密封的适应性、可靠性。本技术提供的梭状回油线骨架油封，它包括外油封、油封骨架、环形弹簧，所述油封骨架设置于外油封内侧，所述外油封上设有主唇口、副唇口，所述主唇口与环形弹簧配合，所述主唇口处设有回油线，所述回油线为梭状。本技术提供的梭状回油线骨架油封，其有益效果在于，本油封使回油线在低转速下也可起到很好的封油效果；油封的主唇口处抽吸压力高，油封效果比原结构提高2-3倍，经台架试验转速在100r/min左右时回油线作用明显，封油效果良好。【附图说明】图1是本技术实施例的整体结构示意图；图2是图1中A-A向剖视结构示意图。图中标注:1.外油封;2.油封骨架;3.环形弹簧;4.主唇口 ;5.回油线;6.副唇口。【具体实施方式】下面参照附图，结合实施例，对本技术提供的梭状回油线骨架油封，进行详细的说明。实施例参照图1-2，本实施例的梭状回油线骨架油封，它包括外油封1、油封骨架2、环形弹簧3，所述油封骨架2设置于外油封I内侧，所述外油封I上设有主唇口 4、副唇口 6，所述主唇口 4与环形弹簧3配合，所述主唇口 4处设有回油线5，所述回油线5为梭状。外油封I与孔安装固定，在油封的主唇口 4处设有环形弹簧3，油封有一道主唇口 4和一道副唇口 6，主要用于防止润滑油的泄漏和灰尘的进入，产品的主唇口 4处设有梭状的回油线5，能更好的起到密封的适应性、稳定性的作用，起到良好的封油效果。【主权项】1.一种梭状回油线骨架油封，它包括外油封、油封骨架、环形弹簧，所述油封骨架设置于外油封内侧，所述外油封上设有主唇口、副唇口，所述主唇口与环形弹簧配合，其特征在于:所述主唇口处设有回油线，所述回油线为梭状。【专利摘要】本技术公开了一种梭状回油线骨架油封，它包括外油封、油封骨架、环形弹簧，所述油封骨架设置于外油封内侧，所述外油封上设有主唇口、副唇口，所述主唇口与环形弹簧配合，所述主唇口处设有回油线，所述回油线为梭状。本油封使回油线在低转速下也可起到很好的封油效果；油封的主唇口处抽吸压力高，油封效果比原结构提高2-3倍,经台架试验转速在100r/min左右时回油线作用明显，封油效果良好。【IPC分类】F16J15-32【公开号】CN204573101【申请号】CN201520174204【专利技术人】李向阳 【申请人】青岛宝丰盛福华进出口密封件有限公司【公开日】2015年8月19日【申请日】2015年3月26日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种梭状回油线骨架油封，它包括外油封、油封骨架、环形弹簧，所述油封骨架设置于外油封内侧，所述外油封上设有主唇口、副唇口，所述主唇口与环形弹簧配合，其特征在于：所述主唇口处设有回油线，所述回油线为梭状。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李向阳，
申请(专利权)人：青岛宝丰盛福华进出口密封件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37