一种基于车联网的汽车远程控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种基于车联网的汽车远程控制系统，所述控制系统包括：远程控制客户端、远程控制服务器、车载自动监控系统、通用数据接口、车辆中央处理器、点火开关和空调开关；所述远程控制客户端、所述车载自动监控系统与所述远程控制服务器通过GPRS进行连接，所述车辆中央处理器与所述车载自动监控系统通过所述通用数据接口相连，所述通用数据接口通过所述车辆中央处理器和所述点火开关、所述空调开关连接。通过本实用新型专利技术能在驾驶员进入汽车之前，可以使用手机APP客户端对汽车进行点火启动控制和空调开关控制，可以对汽车进行预热或者预冷，提高了乘坐的舒适性，同时与汽车的车载终端共用嵌入式通讯平台，节约了成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车领域，尤其涉及的是一种基于车联网的汽车远程控制系统。
技术介绍
目前，较为普及的汽车远程控制方法大体上有以下3种:1、采用在PC机端发送命令的方式控制汽车；2、采用GSM方式，在手机端发送短信来控制汽车；3、采用红外遥控装置控制汽车。采用第I种方式只能在固定的场所，如:家中、办公室里控制汽车，移动性不好，且不方便；采用第2种方式控制汽车，短信发送采用的是慢信道，时间延迟较长，实时性不好；采用第3种方式遥控装置只能是近距离范围内使用。因此，现有技术还有待于改进和发展。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种基于车联网的汽车远程控制系统，本技术基于GPRS通讯模块植入车载自动监控系统，通过操控手机APP向服务器发出启动汽车发动机及车载空调等相关指令，服务器接到指令后迅速向汽车车载自动监控系统装置中的GPRS通讯模块发出指令，启动发动机，开启汽车空调。本技术解决技术问题所采用的技术方案如下:一种基于车联网的汽车远程控制系统，其中，所述系统包括:用于接收用户远程控制汽车的操作指令的远程控制客户端；用于接收所述远程控制客户端的相关操作指令的远程控制服务器；用于接收所述远程控制服务器的相关操作指令，并将数据指令发送至通用数据接口的车载自动监控系统；用于车载自动监控系统与所述车辆中央处理器之间的数据传输的通用数据接P ；用于接收通用数据接口传输的数据判断是否开启点火开关和空调开关的车辆中央处理器；用于控制启动或关闭汽车的发动机的点火开关；用于控制启动或关闭汽车内空调的空调开关；所述远程控制客户端、所述车载自动监控系统与所述远程控制服务器通过GPRS进行连接，所述车辆中央处理器与所述车载自动监控系统通过所述通用数据接口相连，所述通用数据接口通过所述车辆中央处理器和所述点火开关、所述空调开关连接。所述的基于车联网的汽车远程控制系统，其中，所车载自动监控系统包括:用于和所述远程控制服务器建立GPRS连接的GSM通信电路；用于接收所述GSM通信电路传输的所述远程控制服务器发送的控制指令的ARM处理器；用于接收所述ARM处理器的控制指令，对CAN总线进行驱动的CAN总线驱动器；用于接收所述ARM处理器的数据，并将总线中的数据发送至所述ARM处理器的CAN总线收发器；所述CAN总线驱动器、所述CAN总线收发器、所述GSM通信电路分别与所述ARM处理器连接；所述CAN总线驱动器还和所述CAN总线收发器连接。所述的基于车联网的汽车远程控制系统，其中，所述远程控制客户端为采用Andro i d系统的手机。所述的基于车联网的汽车远程控制系统，其中，所述GSM通信电路包括GPRS单元和SIM卡。所述的基于车联网的汽车远程控制系统，其中，所述GPRS单元中具有唯一的移动设备国际识别码，所述SIM卡中具有唯一的集成电路卡识别码。所述的基于车联网的汽车远程控制系统，其中，所述远程控制服务器中还包括校验单元，所述校验单元用于接收到用户确定发送指令到远程控制装置时，检验用户输入密码是否为预先设定的密码。本技术提供了一种基于车联网的汽车远程控制系统，所述控制系统包括:远程控制客户端、远程控制服务器、车载自动监控系统、通用数据接口、车辆中央处理器、点火开关和空调开关；所述远程控制客户端、所述车载自动监控系统与所述远程控制服务器通过GPRS进行连接，所述车辆中央处理器与所述车载自动监控系统通过所述通用数据接口相连，所述通用数据接口通过所述车辆中央处理器和所述点火开关、所述空调开关连接。通过本技术能在驾驶员进入汽车之前，可以使用手机APP客户端对汽车进行点火启动控制和空调开关控制，可以对汽车进行预热或者预冷，提高了乘坐的舒适性，同时与汽车的车载终端共用嵌入式通讯平台，节约了成本。【附图说明】图1是本技术的基于车联网的汽车远程控制系统的较佳实施例的示意图。图2是本技术的一种基于车联网的汽车远程控制系统的控制系统中的具体应用实施例的车载自动监控系统内部架构示意图。图3是本技术的一种基于车联网的汽车远程控制系统的控制方法的较佳实施例的流程示意图。【具体实施方式】为使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本技术的基于车联网的汽车远程控制系统的较佳实施例的示意图，如图1和图2所示，其中所述系统包括:所述系统包括:远程控制客户端100、远程控制服务器200、车载自动监控系统300、通用数据接口400、车辆中央处理器500、点火开关600和空调开关700 ；所述远程控制客户端100用于接收用户远程控制汽车的操作指令；所述远程控制服务器200用于接收所述远程控制客户端100的相关操作指令；所述车载自动监控系统300用于接收所述远程控制服务器200的相关操作指令，并将数据指令发送至所述通用数据接口 400 ;所述通用数据接口 400用于所述车载自动监控系统300与所述车辆中央处理器200之间的数据传输；所述车辆中央处理器500用于接收通用数据接口 400传输的数据判断是否开启点火开关600和空调开关700 ；所述点火开关600用于控制启动或关闭汽车的发动机；所述空调开关700用于控制启动或关闭汽车内的空调；所述远程控制客户端100、所述车载自动监控系统300与所述远程控制服务器200通过GPRS进行连接，所述车辆中央处理器500与所述车载自动监控系统300通过所述通用数据接口 400相连，所述通用数据接口 400通过所述车辆中央处理器200和所述点火开关600、所述空调开关700连接。具体的，车载自动监控系统(On-Board Diagnostics，简称OBD)，这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障灯(MIL)或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时车载自动监控系统系统会将故障信息存入存储器，通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。所述车载自动监控系统300包括ARM处理器301、CAN总线驱动器302、CAN总线收发器303、GSM通信电路304 ；所述GSM通信电路304用于和所述远程控制服务器200建立GPRS连接；所述ARM处理器301用于接收所述GSM通信电路304传输的所述远程控制服务器200发送的控制指令；所述CAN总线驱动器302用于接收所述ARM处理器301的控制指令，对CAN总线进行驱动；所述CAN总线收发器303用于接收所述ARM处理器301的数据，并将总线中的数据发送至所述ARM处理器301 ;所述CAN总线驱动器302、所述CAN总线收发器303、所述GSM通信电路304分别与所述ARM处理器301连接；所述CAN总线驱动器302还和所述CAN总线收发器303连接。所述车载自动监控系统还包括用于将市电转换为车载自动监控系统中各单元所适用的电压的电源转换电路，所述电源转换电路分别与所述GSM通信电路、所述A本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于车联网的汽车远程控制系统，其特征在于，所述系统包括：用于接收用户远程控制汽车的操作指令的远程控制客户端；用于接收所述远程控制客户端的相关操作指令的远程控制服务器；用于接收所述远程控制服务器的相关操作指令，并将数据指令发送至通用数据接口的车载自动监控系统；用于车载自动监控系统与所述车辆中央处理器之间的数据传输的通用数据接口；用于接收通用数据接口传输的数据判断是否开启点火开关和空调开关的车辆中央处理器；用于控制启动或关闭汽车的发动机的点火开关；用于控制启动或关闭汽车内空调的空调开关；所述远程控制客户端、所述车载自动监控系统与所述远程控制服务器通过GPRS进行连接，所述车辆中央处理器与所述车载自动监控系统通过所述通用数据接口相连，所述通用数据接口通过所述车辆中央处理器和所述点火开关、所述空调开关连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄利文，
申请(专利权)人：广东好帮手电子科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44