【技术实现步骤摘要】
本技术是保护自行车钢圈的一种装置。自行车刹车是刹车皮同钢圈摩擦以达到自行车止动的目的，这种止动方式用久了往往会使自行车钢圈上的保护镀层摩损而生锈。至今还没有能够很好地解决这个问题的方法。本技术的目的是要提供一种改进的自行车刹车装置，它能有效地防止钢圈的摩损。本技术的目的实现是这样的在自行车刹车的前方装上一个能除去钢圈的砂土的小刷子，当自行车要止动时，小刷子比自行车刹车皮先抵达钢圈，故能使钢圈上的砂土由小刷子刷去而不进入同刹车皮摩擦的钢圈面上，因此能使钢圈有更长的使用期，而且还能使钢圈长时间内不生锈。本技术因为只需要在原装置上安装一个小刷子，结构简单，它对原来的操作方法不需要改变；另外由于从小刷子有毛端到刹车皮(距小刷子近端)有一段距离，所以容易实现控制及同步要求。技术的具体结构由以下实施例及其附图给出。附图说明图1是根据本技术提出的自行车刹车新型装置的立体图；图2是根据图1中剖线A－A的剖面图；图3是根据图1中剖线B－B的剖面图。下面结合图2详细说明依据本技术提出的具体装置的细节。该技术装置包括刹车皮(1)刹车(2)还有由微硬毛(4)和硬金属片(5)组成的刷子(3)，硬金属片(5)的原料可以是白铁皮、铅皮等等。硬金属片(5)着生在刹车皮(1)与刹车(2)之间。其中，硬金属片(5)折处以上的刷子(3)中，硬金属片(5)长度在1.4厘米～1.8厘米之间；微硬毛(4)长度在1.6厘米～1.7厘米之间。折处以上刷子(3)的长度在3.0厘米～3.5厘米之间。折处硬金属片(5)与刹车皮(1)(图2中上水平面)的夹角最好在30度～45度之间，插入刹车皮(1)与刹车...
【技术保护点】
自行车止动的刹车新型装置，有刹车皮（１）刹车（２）微硬毛（４）和硬金属片（５），其特征在于刹车皮（１）与刹车（２）之间装有一个刷子（３）。
【技术特征摘要】
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