一种带断电开关的电动车闸把，它包括闸座、闸把、转轴、复位弹簧等，它的断电开关由霍尔元件和磁铁组成，霍尔元件安装在闸座上，磁铁安装在闸把上，它们的位置互相对应并紧密靠近在一起，霍尔电路的信号输出端接在电机控制电路上，利用闸座与闸把的离合，磁铁与霍尔元件也随之离合，并最终控制电机的转动。该断电开关不会锈蚀和烧坏，可长时间可靠地工作。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及对一种电动车闸把的改进，特别是对已设置了电动机开关的电动车闸把的改进。消除污染，保护环境是全社会的共识，电动车作为一种使用清洁能源的小型代步工具正日益受到人们的青睐，它具有轻便、安全，不会对大气造成污染等优点。在以住的电动车设计中，采用微型开关控制行驶时电机的通断，这种微型开关安装在闸把上，驾驶员用手控制，以便将电机控制电路闭合或断开。这种开关的缺点是，由于开关采用机械触点式，且与外界不能完全隔绝，因此会受到雨水、灰尘、油污等的侵蚀，造成氧化、锈蚀，不能可靠地工作；同时，频繁地启闭开关，也很容易使触点烧蚀损毁，影响正常使用，以致需要经常更换。本技术的目的是提供一种带有不易损坏、使用可靠、可与刹车联动的断电开关的电动车闸把。本技术的目的是由以下技术方案实现的一种带断电开关的电动车闸把，它包括闸座、闸把、转轴、复位弹簧，它的主要改进之处是，在左、右车闸中的闸座和闸把中各装有一个断电开关，该开关由霍尔元件及磁铁组成，磁铁安装在闸把与闸座接触面的闸把侧面边缘上，霍耳元件安装在闸把与闸座接触面的闸座一侧、且与磁铁相对应的位置上；霍尔元件的连接是这样的霍尔元件的电源端C接电源V，霍尔元件的输出端O接二极管D的正极，二极管D的负极接电机控制电路的信号端P，二极管D经限流电阻R接电源V，霍尔元件的接地端G接地。上述电动车闸把，所述断电开关可以嵌镶在闸座或闸把中。采用上述结构的电动车闸把，由于断电开关的霍尔元件封装在闸座中，没有机械触点，因此具有不怕雨水侵蚀、不会锈蚀和氧化，也不会产生打火及烧蚀触点的缺点，可以长时间地可靠工作。又由于霍尔元件和磁铁分别装在闸座和闸把中的相应位置上，当刹车时可实现断电开关的联动，给驾驶员提供了很大的方便。除此之外，本技术还具有易于和现有电机控制电路配套的优点。以下结合附图对本技术进行详述附图说明图1是本技术的结构示意图2是图1的A-A剖视图；图3是本技术的电路原理图。从图1、2中可以看到，电动车闸座1的下方是套孔8，它可以固定在车把上，闸座的上方有线闸孔9，闸线从此穿过，闸座的中部是与闸把的结合部，在闸座1上有一凹槽10，闸把2的凸片11插入该凹槽10内，转轴3将二者连接固定，闸把可以沿该转轴转动，在转轴上还装有复位弹簧4，将闸把定位。断电开关分两部分，一是磁铁6，它安装在闸把凸片11的边缘上，该凸片11在闸把2由复位弹簧4复位时应紧靠在闸座凹槽10的底部，而霍尔元件7经封装后安装在闸座内，霍尔元件7的位置应在凹槽10底部与磁铁6相对应的位置。从图3中可以看到本技术的电路连接方式，右侧是磁铁6它对应着霍尔元件7的位置，霍尔元件7的电源端C接直流电源V，其输出端O接二极管D的正极，二极管D的负极接电机控制电路12，二极管D的作用是截止反向电流，限流电阻R用于限制二极管流过的电流。霍尔元件的接地端接地，图中显示的是在左、右车把上都接有断电开关的情况，它们的输出端都并接在电机控制电路12的输入端P。电机控制电路为目前电动车所用的市售集成块成品。本技术的工作过程是这样的在驾驶员松开闸把，车辆应是在可行驶状态，此时闸把有凸片紧靠在闸座凹槽的底部，磁铁靠近霍尔元件，霍尔元件输出导通为低电位，电机控制电路使电机处于工作状态；当驾驶员刹车时，捏紧闸把，同时闸把凸片绕转轴顺时针转动而离开闸座底部，磁铁也随之离开闸座底部，或者说，磁铁也随之远离霍尔元件，霍尔元件输出截止，信号端P为高电位，该信号通过电机控制电路而使电机停止工作。本技术霍尔元件为3144型，也可采用3020；磁铁直径为5毫米、厚度3毫米左右；直流电源V＝5伏。权利要求1.一种带断电开关电动车闸把，它包括闸座、闸把、转轴、复位弹簧，其特征在于在左、右车闸的闸座和闸把中装有断电开关，该开关由霍尔元件及磁铁组成，磁铁安装在闸把与闸座接触面的闸把侧面边缘上，霍尔元件装在闸把与闸座接触面的闸座一侧、且与磁铁相对应的位置上；霍尔元件的电源端C接直流电源V，霍尔元件的输出端O接二极管D的正极，二极管D的负极接电机控制电路的信号端P，二极管D经限流电阻R接电源V，霍尔元件的接地端G接地。2.根据权利要求1所述的电动车闸把，其特征在于所述断电开关可以嵌镶在闸座或闸把中。专利摘要一种带断电开关的电动车闸把,它包括闸座、闸把、转轴、复位弹簧等,它的断电开关由霍尔元件和磁铁组成,霍尔元件安装在闸座上,磁铁安装在闸把上,它们的位置互相对应并紧密靠近在一起,霍尔电路的信号输出端接在电机控制电路上,利用闸座与闸把的离合,磁铁与霍尔元件也随之离合,并最终控制电机的转动。该断电开关不会锈蚀和烧坏,可长时间可靠地工作。文档编号B62L3/02GK2391809SQ99248090公开日2000年8月16日 申请日期1999年9月29日 优先权日1999年9月29日专利技术者谢炎民 申请人:谢炎民本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种带断电开关电动车闸把，它包括闸座［１］、闸把［２］、转轴［３］、复位弹簧［４］，其特征在于：在左、右车闸的闸座和闸把中装有断电开关，该开关由霍尔元件［５］及磁铁［６］组成，磁铁［６］安装在闸把与闸座接触面的闸把侧面边缘上，霍尔元件［７］装在闸把与闸座接触面的闸座一侧、且与磁铁［６］相对应的位置上；霍尔元件［７］的电源端Ｃ接直流电源Ｖ，霍尔元件的输出端０接二极管Ｄ的正极，二极管Ｄ的负极接电机控制电路［１２］的信号端Ｐ，二极管Ｄ经限流电阻Ｒ接电源Ｖ，霍尔元件［７］的接地端Ｇ接地。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：谢炎民，
申请(专利权)人：谢炎民，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]
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