本实用新型专利技术公开了一种汽车自动遮阳窗帘，包括车体和窗帘部分，其特征在于，其窗帘部分还包括：外罩(1)、传动滚轮(2)、转动马达(3)、转动轴(4)、滑动轨道(5)、外侧转动滚轮(6)、内侧转动滚轮(7)、帘幕(8)；其中，窗帘部分置于车体内部。借助于当转动马达(3)正转或反转时，可自动带动帘幕(8)在滑动轨道(5)内进行运动，从而可达到为汽车自动遮阳的功能效果。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种汽车自动遮阳窗帘。
技术介绍
“汽车遮阳帘”是用来遮挡汽车左右前后玻璃，有效遮挡阳光在夏季降低车内温度防止汽车内饰老化的“遮阳帘”。现在市面上所拥有的汽车遮阳帘都为手动控制且覆盖面相对较小，不能真正的完全遮挡住阳光。而且每次使用时都需要人为的打开与收起，在使用上也极为不方便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车自动遮阳窗帘。本技术解决上述技术问题所采取的技术方案如下:一种汽车自动遮阳窗帘，包括车体和窗帘部分，其特征在于，其窗帘部分还包括:外罩(I)、传动滚轮(2)、转动马达(3)、转动轴(4)、滑动轨道(5)、外侧转动滚轮￠)、内侧转动滚轮(7)、帘幕⑶；其中，窗帘部分置于车体内部；所述的汽车自动遮阳窗帘的窗帘部分的转动轴(4)连接在帘幕(8)的一侧，帘幕(8)的底边置于滑动轨道(5)内部，外侧转动滚轮(6)与内侧转动滚轮⑵分别置于滑动轨道(5)的外侧与内侧，同时牵引绳9的一端固定在幕帘底边外侧，另一端绕过外侧转动滚轮(6)及内侧转动滚轮(7)固定于传动滚轮(2)上，同时，转动轴(4)底部传过转动滚轮(2)与转动马达(3)直接连接，同时转动轴(4)，转动滚轮⑵与转动马达⑶都置于外罩内部。本技术采取了上述方案以后，借助于当当转动马达(3)正转或反转时，可自动带动帘幕(8)在滑动轨道(5)内进行运动，从而可达到为汽车自动遮阳的功能效果。本技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。【附图说明】下面结合附图对本技术进行详细的描述，以使得本技术的上述优点更加明确。其中，图1是本技术汽车自动遮阳窗帘的侧窗结构示意图；图2是本技术汽车自动遮阳窗帘的前窗与后窗结构示意图；图3是本技术汽车自动遮阳窗帘的转动滚轮放大示意图。【具体实施方式】以下将结合附图及实施例来详细说明本技术的实施方式，借此对本技术如何应用技术手段来解决技术问题，并达成技术效果的实现过程能充分理解并据以实施。需要说明的是，只要不构成冲突，本技术中的各个实施例以及各实施例中的各个特征可以相互结合，所形成的技术方案均在本技术的保护范围之内。一种汽车自动遮阳窗帘，包括车体和窗帘部分，其特征在于，其窗帘部分还包括:外罩(I)、传动滚轮(2)、转动马达(3)、转动轴(4)、滑动轨道(5)、外侧转动滚轮￠)、内侧转动滚轮(7)、帘幕⑶；其中，窗帘部分置于车体内部；所述的汽车自动遮阳窗帘的窗帘部分的转动轴(4)连接在帘幕(8)的一侧，帘幕(8)的底边置于滑动轨道(5)内部，外侧转动滚轮(6)与内侧转动滚轮⑵分别置于滑动轨道(5)的外侧与内侧，同时牵引绳9的一端固定在幕帘(8)底边外侧，另一端绕过外侧转动滚轮(6)及内侧转动滚轮(7)固定于传动滚轮(2)上，同时，转动轴(4)底部传过转动滚轮(2)与转动马达(3)直接连接，同时转动轴(4)，转动滚轮⑵与转动马达⑶都置于外罩内部。其中，当车主离开车体后，车主通过相应的遥控装置可以控制转动马达(3)进行正转，这时，牵引绳9将不断的缠绕与传动滚轮(2)上，同时转动轴(4)也在同步释放幕帘(8)，幕帘(8)就能在牵引绳9的牵引下延着滑动轨道(5)打开，起到相应的遮阳的效果。当车主回到车体后，车主也通过相应的遥控装置可以控制转动马达(3)进行反转，这时，由于转动轴(4)的转动，幕帘(8)不断的缠绕在转动轴(4)上，同时传动滚轮(2)将同步释放之前缠绕在上面的牵引绳9，幕帘(8)即可沿着滑动轨道(5)收起。最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种汽车自动遮阳窗帘，包括车体和窗帘部分，其特征在于，其窗帘部分还包括:夕卜罩(I)、传动滚轮(2)、转动马达(3)、转动轴(4)、滑动轨道(5)、外侧转动滚轮(6)、内侧转动滚轮(7)、帘幕⑶； 其中，窗帘部分置于车体内部；所述窗帘部分的转动轴(4)连接在帘幕(8)的一侧，帘幕⑶的底边置于滑动轨道(5)内部，外侧转动滚轮(6)与内侧转动滚轮(7)分别置于滑动轨道(5)的外侧与内侧，同时牵引绳(9)的一端固定在幕帘(8)底边外侧，另一端绕过外侧转动滚轮(6)及内侧转动滚轮(7)固定于传动滚轮(2)上，同时，转动轴(4)底部传过转动滚轮(2)与转动马达(3)直接连接，同时转动轴(4)，转动滚轮(2)与转动马达(3)都置于外罩内部。【专利摘要】本技术公开了一种汽车自动遮阳窗帘，包括车体和窗帘部分，其特征在于，其窗帘部分还包括：外罩(1)、传动滚轮(2)、转动马达(3)、转动轴(4)、滑动轨道(5)、外侧转动滚轮(6)、内侧转动滚轮(7)、帘幕(8)；其中，窗帘部分置于车体内部。借助于当转动马达(3)正转或反转时，可自动带动帘幕(8)在滑动轨道(5)内进行运动，从而可达到为汽车自动遮阳的功能效果。【IPC分类】B60J3-00【公开号】CN204567236【申请号】CN201520166825【专利技术人】谢加强 【申请人】谢加强【公开日】2015年8月19日【申请日】2015年3月24日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车自动遮阳窗帘，包括车体和窗帘部分，其特征在于，其窗帘部分还包括：外罩(1)、传动滚轮(2)、转动马达(3)、转动轴(4)、滑动轨道(5)、外侧转动滚轮(6)、内侧转动滚轮(7)、帘幕(8)；其中，窗帘部分置于车体内部；所述窗帘部分的转动轴(4)连接在帘幕(8)的一侧，帘幕(8)的底边置于滑动轨道(5)内部，外侧转动滚轮(6)与内侧转动滚轮(7)分别置于滑动轨道(5)的外侧与内侧，同时牵引绳(9)的一端固定在幕帘(8)底边外侧，另一端绕过外侧转动滚轮(6)及内侧转动滚轮(7)固定于传动滚轮(2)上，同时，转动轴(4)底部传过转动滚轮(2)与转动马达(3)直接连接，同时转动轴(4)，转动滚轮(2)与转动马达(3)都置于外罩内部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谢加强，
申请(专利权)人：谢加强，
类型：新型
国别省市：江西;36
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