【技术实现步骤摘要】
本技术属于新能源汽车动力
，具体涉及一种混合动力汽车单行星轮 系动力耦合装置。
技术介绍
混合动力汽车（HybridElectricVehicle，简称HEV)是能源危机背景下的重要 科技产物，它克服了传统燃油汽车与纯电动汽车的缺点，依靠多个动力转化装置的耦合关 系实现多种工作模式，从而获得最佳的燃油经济性和排放性能。动力耦合系统是不同混合 动力汽车间最大的差别所在，其结构与耦合方式决定了 动力系统研宄开发的水平和方 向，是开发中最为关键的一个环节。如何实现动力耦合装置既具有结构紧凑、控制简易 的特点，又能够切换不同的工作模式以适应复杂多变的行车工况以达到省油、减排、提高动 力性能的目的，是动力耦合装置技术研发的重点课题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种混合动力汽车单行星轮系动力耦合装置，其既具 有结构紧凑、控制简易的特点，又能够实现不同的工作模式以适应复杂多变的行车工况，能 够改善汽车的燃油特性以及动力性能。 本技术所述混合动力汽车单行星轮系动力耦合装置，其包括发动机、电机，以 及由太阳轮、行星架、齿圈及行星轮构成的行星轮系；所述发动机与所述行星架之间通过第 一离合器连接、所述发动机与所述太阳轮之间通过第二离合器连接；所述电机与所述太阳 轮连接；在所述行星架上设有第一制动器，在所述齿圈上设有第二制动器；所述齿圈通过 动力输出齿轮与外部传动机构连接，以将动力传递至汽车驱动轮。 本技术具有以下优点：（1)采用单行星轮系，使得整个动力耦合装置的机构 更加紧凑，节省布置空间，控制更为简易，且承载能力大、传动效率高；（2)通过控制第一...
【技术保护点】
一种混合动力汽车单行星轮系动力耦合装置，其包括发动机（1）、电机（8），以及由太阳轮（7）、行星架（6）、齿圈（5）及行星轮构成的行星轮系；其特征在于：所述发动机与所述行星架之间通过第一离合器（2）连接、所述发动机与所述太阳轮之间通过第二离合器（3）连接；所述电机（8）与所述太阳轮连接；在所述行星架上设有第一制动器（4），在所述齿圈上设有第二制动器（10）；所述齿圈（5）通过动力输出齿轮（9）与外部传动机构连接，以将动力传递至汽车驱动轮。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：石万凯，秦鹏飞，陈小红，左利静，杨亚联，余三成，
申请(专利权)人：重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司，重庆大学，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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