一种汽车中护面把手，包括底座与把手，把手铰接在所述底座内，底座包括上底座与下底座，把手分为上把手与下把手，上底座上设有容纳上把手的第一凹槽，还包括第一转轴，第一转轴穿过上把手固定在所述第一凹槽侧壁，转轴上还设有第一扭簧；下底座下端也设有容纳下把手的凹槽，还包括第二转轴，第二转轴穿过上把手固定在第二凹槽侧壁，转轴上还设有第二扭簧；上底座下端面设有卡条，下底座侧面设有卡块；上底座与下底座侧边设有卡条，上底座上端面与下底座下端面向周围延伸有延伸面。本实用新型专利技术上端面下端面均设有把手，实用更方便；把手上扭簧的设置使得把手能够回落至底座内防止振动时发出异响；减震垫的设置可有效的减小把手回落后的振动以及响动。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种把手，具体为汽车后备箱中护面的把手。
技术介绍
目前汽车后备箱中护面把手只有上部分即单把手，目前市面上的单把手结构简单，在行驶过程中会因震动产生异响，另外当中护面翻起后把手被遮盖，无法使用，只能通过扳动中护面侧沿从而将中护面放下，重要的是由于中护面通常采用轻质材料制成，当在中护面侧沿用力时若用力过猛则会导致中护面折断。
技术实现思路
为了克服上述的汽车中护面把手的不足，本技术提供一种结构改进的汽车中护面把手。本技术解决其技术问题的技术方案是:一种中护面把手，包括底座与把手，所述把手铰接在所述底座内，所述底座包括上底座与下底座，所述把手分为上把手与下把手，所述上底座上设有容纳所述上把手的第一凹槽，还包括第一转轴，所述第一转轴穿过所述上把手固定在所述第一凹槽侧壁，所述转轴上还设有第一扭簧；所述下底座下端也设有容纳所述下把手的凹槽，还包括第二转轴，所述第二转轴穿过所述上把手固定在所述第二凹槽侧壁，所述转轴上还设有第二扭簧；所述上底座下端面设有卡条，所述下底座侧面设有卡块；所述上底座与下底座侧边设有卡条，所述上底座上端面与下底座下端面向周围延伸有延伸面。进一步，为防止车体震动而使得把手震动进而发生异响，另外使得把手回落时更稳定所述第一凹槽与第二凹槽内设有减震垫。进一步，固定牢靠所述上底座下端面设有螺孔，所述下底座上端面设有自攻螺丝。本技术在使用时，若要上翻中护面，正常拉出使用上把手，若要下翻可直接拉动下把手即可。本技术的有益效果在于:上端面下端面均设有把手，实用更方便；把手上扭簧的设置使得把手能够回落至底座内防止振动时发出异响；减震垫的设置可有效的减小把手回落后的振动以及响动。【附图说明】图1为本技术整体立体图。图2为本技术拉手展开立体图。图3为本技术另一视角拉手展开立体图。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细说明。如图1至3所示:一种中护面把手，包括底座I与把手2，所述把手铰接在所述底座I内，所述底座I包括上底座1-1与下底座1-2，所述把手分为上把手2-1与下把手2-2，所述上底座1-1上设有容纳所述上把手2-1的第一凹槽3，还包括第一转轴4，所述第一转轴4穿过所述上把手2-1固定在所述第一凹槽3侧壁，所述转轴上还设有第一扭簧5 ;所述下底座下端也设有容纳所述下把手的第二凹槽，还包括第二转轴，所述第二转轴穿过所述上把手固定在所述第二凹槽侧壁，所述第二转轴上还设有第二扭簧；所述上底座下端面设有卡条7，所述下底座侧面设有卡块8 ;所述上底座与下底座侧边设有卡片9，所述上底座上端面与下底座下端面向周围延伸有延伸面10。本实施例中，为防止车体震动而使得把手震动进而发生异响，另外使得把手回落时更稳定所述第一凹槽与第二凹槽内设有减震垫11。本实施例中，固定牢靠所述上底座下端面设有螺孔，所述下底座上端面设有自攻螺丝。【主权项】1.一种汽车中护面把手，包括底座与把手，所述把手铰接在所述底座内，其特征在于:所述底座包括上底座与下底座，所述把手分为上把手与下把手，所述上底座上设有容纳所述上把手的第一凹槽，还包括第一转轴，所述第一转轴穿过所述上把手固定在所述第一凹槽侧壁，所述转轴上还设有第一扭簧； 所述下底座下端也设有容纳所述下把手的第二凹槽，还包括第二转轴，所述第二转轴穿过所述上把手固定在所述第二凹槽侧壁，所述第二转轴上还设有第二扭簧；所述上底座下端面设有卡条，所述下底座侧面设有卡块； 所述上底座与下底座侧边设有卡片，所述上底座上端面与下底座下端面向周围延伸有延伸面。2.如权利要求1所述的汽车中护面把手，其特征在于:所述第一凹槽与第二凹槽内设有减震垫。3.如权利要求2所述的汽车中护面把手，其特征在于:所述上底座下端面设有螺孔，所述下底座上端面设有自攻螺丝。【专利摘要】一种汽车中护面把手，包括底座与把手，把手铰接在所述底座内，底座包括上底座与下底座，把手分为上把手与下把手，上底座上设有容纳上把手的第一凹槽，还包括第一转轴，第一转轴穿过上把手固定在所述第一凹槽侧壁，转轴上还设有第一扭簧；下底座下端也设有容纳下把手的凹槽，还包括第二转轴，第二转轴穿过上把手固定在第二凹槽侧壁，转轴上还设有第二扭簧；上底座下端面设有卡条，下底座侧面设有卡块；上底座与下底座侧边设有卡条，上底座上端面与下底座下端面向周围延伸有延伸面。本技术上端面下端面均设有把手，实用更方便；把手上扭簧的设置使得把手能够回落至底座内防止振动时发出异响；减震垫的设置可有效的减小把手回落后的振动以及响动。【IPC分类】E05B85-10【公开号】CN204571598【申请号】CN201520204671【专利技术人】张建荣, 汪焕优 【申请人】宁波华优汽车零部件有限公司【公开日】2015年8月19日【申请日】2015年4月8日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车中护面把手，包括底座与把手，所述把手铰接在所述底座内，其特征在于：所述底座包括上底座与下底座，所述把手分为上把手与下把手，所述上底座上设有容纳所述上把手的第一凹槽，还包括第一转轴，所述第一转轴穿过所述上把手固定在所述第一凹槽侧壁，所述转轴上还设有第一扭簧；所述下底座下端也设有容纳所述下把手的第二凹槽，还包括第二转轴，所述第二转轴穿过所述上把手固定在所述第二凹槽侧壁，所述第二转轴上还设有第二扭簧；所述上底座下端面设有卡条，所述下底座侧面设有卡块；所述上底座与下底座侧边设有卡片，所述上底座上端面与下底座下端面向周围延伸有延伸面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张建荣，汪焕优，
申请(专利权)人：宁波华优汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。