具有状态显示器的摩托车开关把手制造技术

技术编号:1192177 阅读:201 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种具有状态显示器的摩托车开关把手,包括有手把(6)、闸把座(2),所述闸把座(2)内设有支架(3),其特征在于支架(3)上设有干簧管(4),所述闸把座(2)内设有不同颜色的发光二极管(1),所述干簧管(4)与装在手把(6)上的磁铁(5)相配合,所述闸把座(2)上设有在夜间与发光二极管(1)配合并具有状态符号的透明体。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是一种摩托车闸把手的改进专利技术,特别涉及的是一种具有状态显示器摩托车闸开关把手的专利技术。
技术介绍
在现有技术中,摩托车开关把手的构造是由闸把座、开关及其它一些组件组装而成,各种开关的正确状态由于没有指示灯,只能在白天才能看得清楚,对于摩托车初学者,要在夜间正确使用摩托车的各种功能,往往会手忙脚乱,这就给摩托车初学者在夜间行车带来危险性,并且这种摩托车开关把手没有自动启动功能,也给骑车者带来不便。
技术实现思路
鉴于公知技术存在的问题,本技术的目的是提供一种设计科学,结构简单,能正确指示各种开关状态,并能自动启动的摩托车把手。为达到上述目的,本技术是采取如下方案完成的该摩托车开关把手,包括有手把、闸把座,所述闸把座内设有支架,其特征在于所述支架上设有干簧管在所述闸把座内设有四种颜色的发光二极管,所述干簧管与装在手把上的磁铁相配合,所述闸把座上设有在夜间与发光二极管配合并具有状态符号的透明体。所述四种发光二极管串联后与一电阻进行串联,该电阻将分取发光二极管的电压,以保证发光二极管的正常工作。本技术在闸把座内设置不同颜色的发光二极管后,其所发光的颜色将通过与其对应的透明体,使骑车者能正确看到摩托车各开关的状态指示,在支架上设置干簧管,并在把手上设置与其相对应的磁铁,把手的转动,磁铁正对干簧管时,磁铁将干簧管吸合,能导通摩托车的点火电路,使其自动点火。本技术的开发成功,克服了所有摩托车把手开关不能在夜间正确区分开关状态的不足,并能提供自动启动的功能,与现有技术相比,具有实质性特点和进步。附图说明本技术有如下附图图1为本技术的结构示意图;图2为本技术图1A部分的放大图。具体实施方式附图表示了本技术的结构及其实施例,下面再结合附图进一步描述其实施例的各有关细节。该摩托车把手开关,包括有手把6、闸把座2,所述闸把座2内设有支架3,所述闸把座2内设有四只不同颜色的发光二极管1,发光二极管1的颜色分别为黄色、黄色、绿色、红色,黄色分别代表熄火和大灯指示状态,绿色代表能够正常行车,红色代表电启动;所述闸把座2上设有与发光二极管1相对应的透明体,发光二极管1正常工作时,光线穿过透明体,显示各种工作状态,其工作状态由透明体上的各种符号来表示,四只发光二极管1串联而成,串联后与一个800欧姆的电阻串联,该电阻用以分取发光二极管的电压,以保证发光二极管的正常工作。所述支架3上设有干簧管4,所述手把6上设有与干簧管4相对应的磁铁5,油门手把6的转动,当磁铁5正对干簧管4时,干簧管4导通,摩托车就能启动,摩托车启动后,其马达的电源由继电器提供,此时干簧管4释放,发动机已正常工作。本技术发光二极管的设置,能正确提示摩托车各种开关的状态,并且其提供的自动启动功能,为广大摩托车使用者特别在夜间行驶带来了极大的方便。权利要求1.一种具有状态显示器的摩托车开关把手,包括有手把(6)、闸把座(2),所述闸把座(2)内设有支架(3),其特征在于支架(3)上设有干簧管(4),所述闸把座(2)内设有不同颜色的发光二极管(1),所述干簧管(4)与装在手把(6)上的磁铁(5)相配合,所述闸把座(2)上设有在夜间与发光二极管(1)配合并具有状态符号的透明体。2.根据权利要求1所述的摩托车开关把手,其特征在于所述发光二极管(1)为四只。3.根据权利要求1或2所述的摩托车开关把手,其特征在于所述各发光二极管串联在一起后与一电阻串联。专利摘要本技术公开了一具有状态显示器的种摩托车开关把手,其主要特征是在闸把座内设有不同颜色的发光二极管,在支架上设有干簧管,所述手把上设有与干簧管相对应的磁铁,所述闸把座上设有与发光二极管相配合并具有状态符号的透明体。本技术的开发成功,克服了所有摩托车把手不能在夜间正确区分开关各种状态的难题,为摩托车使用者提供了直观方便的把手,并且能自动启动,使用更为简单,按照本技术设计主题所制作的摩托车把手开关,必将为广大摩托车使用者带来积极的使用效果。文档编号B62L3/02GK2617668SQ0325126公开日2004年5月26日 申请日期2003年6月3日 优先权日2003年6月3日专利技术者陈志坚 申请人:温州市朝泰摩托车配件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈志坚
申请(专利权)人:温州市朝泰摩托车配件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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