【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动车刹车装置，属车辆的制动控制机构。现有助动车或助力车，其制动控制主要作用于轮毂或轮轴上，与动力部件无关，既使车轮受力情况复杂，又对制动产生滞后性。本技术的目的是提供一种设计合理，直接作用于车辆驱动部件上的电动车刹车装置。本技术为电动车刹车装置，主要包括含电机轴2和端盖4的电机1，由摇臂7，柱销5，弹簧6，涨闸皮3构成的涨闸，涨闸皮3置于电机端盖内腔，摇臂固定于电机轴2上。当需要对电动车进行制动时，通过摇臂作用，克服弹簧6的拉力，涨闸皮3与端盖4表面接触，使电机停转，进而驱使停车。本技术结构设计合理，将制动部件与驱动部件有机结合，使之能直接对驱动部件实施制动，可缩短制动时间，减少制动力矩。同时，将涨闸皮置于电机端盖内，缩短了车辆轮轴部件的轴向长度，对电动车的整体结构设计也十分有利。本技术可用于现有电动车的改装，也适用于在摩托车、燃油助动车、电动助力车、电动自行车的整体设计和安装。附图给出了本技术的结构示意图。附图说明图1为本技术的截面结构剖视图；图2为本技术的轴向结构剖视图。以下结合实施例对本技术作进一步描述在电动车的平叉上固定电机轴2，电机轴2代替了电动车的后轮轴，电机1的端盖4代替了电动车的后轴左花盘，而涨闸的摇臂7也固定在电机轴2上，涨闸皮3与电机端盖4内腔表面相对应，但在非制动状态下有间隙，涨闸的摆杆固定于平叉右管上，且通过拉杆与把手上的闸把相联。当需要制动时，用手握紧闸把，通过拉杆，摆杆，摇臂和柱销5的作用，克服弹簧6的拉力，涨闸皮涨开紧贴于电机端盖4内表面上，达到制动电机的目的。权利要求1.一种电动车刹车装置，包括含电机轴...
【技术保护点】
一种电动车刹车装置，包括含电机轴（２）和端盖（４）的电机（１），其特征在于还包括由摇臂（７），柱销（５），弹簧（６），涨闸皮（３）构成的涨闸，涨闸皮置于电机端盖内腔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙少华，冯仲德，楚毓强，邱忠良，
申请(专利权)人：浙江卧龙科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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