自行车脚闸制造技术

一种自行车脚闸。它由脚闸身、后轴及其固定件、钢球及其保持架、左大挡、右大挡、后轴挡、制动弹簧、驱动弹簧、小链轮等构成。右大挡由倒体和挡体组成，左端分别带有左旋和右旋轴向齿。左大挡右端和脚闸身内中部各带有左旋和右旋轴向齿。小链轮正、反转或不动时，分别以轴向齿驱动驱动弹簧、胀开制动弹簧或使上述弹簧自由，完成驱动、制动、滑动。它结构简单，成本仅为过去的６０％，可以广泛应用于自行车上。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及自行车零部件，更明确地说是用于制动自行车的自行车脚闸。自行车脚闸已有几十年的历史。其结构主要有滚柱式、锥体式等几种形式。其功能则主要是驱动、制动、滑行三种。过去的脚闸结构复杂、零件多、体积较大、重量较重。其制造工艺十分复杂，成本也贵。本专利技术的目的，在于克服上述缺点和不足，提供一种结构简单、制造工艺简单，生产成本低，零件少，体积较小，重量较轻，但驱动、制动、滑行三大功能完善，从而可以广泛应用于自行车上的自行车脚闸。为了达到上述目的，本专利技术自行车脚闸由安装在自行车车轮幅条上的脚闸身，安装在自行车车架上由支板、后轴、调链机构、锁母和紧固件构成的后轴及其固定件以及安装于脚闸身和后轴及其固定件之间的工作部分组成。脚闸身内侧中部带有右旋轴向齿。工作部分由安装于脚闸身左侧球道上的钢球及其保持架、防尘盖、左大档，安装于左大档右侧的制动弹簧，安装于脚闸身右侧球道上的钢球及其保持架、防尘盖、右大档，安装于脚闸身内侧并套在右大档倒体上的驱动弹簧，安装于右大档右侧球道上的钢球及其保持架、防尘盖、毡垫和后轴档，安装于右大档外侧上以螺纹连接的小链轮及其左旋螺母所构成。左大档右端带有左旋轴向齿。右大档由倒体套装固定在档体内组成，倒体左端带有左旋轴向齿，档体左端带有右旋轴向齿。制动弹簧和驱动弹簧均为圆柱螺旋扭转弹簧。脚闸身可以是一体的，内侧中部带有右旋轴向齿，但加工工艺比较复杂。也可以由左半体固连而成。右半体内侧左端套固在左半体右端的凸缘上，左半体右端带有右旋轴向齿。加工较简单。圆柱螺旋扭转弹簧在本专利技术中用于传递扭矩。它在受外力(扭矩)时会产生变形(扭角)，同时其内(外)径尺寸也将发生变化。当小链轮正转时，右大档也正转。套在右大档倒体上的驱动弹簧在档体左端的右旋轴向齿的驱动下涨开，涨紧在脚闸身的右半体内侧，其另一端则被脚闸身左半体右端的右旋轴向齿定位，从而将脚闸身连同车轮驱动，完成了驱动功能。当小链轮倒转时，右大档倒转。此时驱动弹簧自由松驰滑动，右大档倒体左端带有的左旋轴向齿将制动弹簧驱动涨开，使其与脚闸身产生摩擦制动。制动弹簧另一端借助左大档右端带有的左旋轴向齿，使制动力迅速增大，从而完成制动功能。小链轮不动时，制动弹簧和驱动弹簧都处于自由松驰状态，脚闸身连同自行车车轮便可自由滑行。小链轮则由人力以链条驱动。本专利技术自行车脚闸的任务就是这样完成的。本专利技术零件少，结构简单，加工容易，成本低。其体积小，重量轻，节约了原材料。其径向尺寸可缩小至30毫米以下，特别适宜于轻便车和童车。和过去的滚柱式脚闸相比，其加工工时节约了55～65%，材料减少了30～50%，生产成本仅为过去的45～70%。它可广泛应用于脚闸自行车以及其它车辆和机械中。以下结合实施例及其附图对本专利技术作更进一步的说明。附图说明图1为本专利技术自行车脚闸实施例的原理示意图。图2为本实施例的结构示意图。图1中，当小链轮1正转时，右大档2正转，驱动弹簧3被档体左端的右旋轴向齿7和脚闸身左半体5右端的右旋轴向齿8涨紧在脚闸身右半体9内侧，从而将车轮一起驱动。当小链轮1反转时，右大档2反转，驱动弹簧3自由，制动弹簧4被右大档2倒体10左端的左旋轴向齿11和左大档6右端的左旋轴向齿12涨开，摩擦脚闸身左半体5产生制动。小链轮1不动时，制动弹簧4和驱动弹簧3均成自由松驰状态，脚闸身可自由滑动。图2所示，本实施例由以左半体5和右半体9组成的脚闸身，以支板13、后轴14、调链机构15、锁母16和紧固件17等组成的后轴及其固定件和工作部分构成。脚闸身内侧中部带有右旋轴向齿8。工作部分由脚闸身左侧球道上的钢球18及其保持架19，防尘盖20，左大档6，脚闸身右侧球道上的钢球18及其保持架19，防尘盖20，右大档2，制动弹簧4，驱动弹簧3，右大档2右侧球道上的钢球23及其保持架24，防尘盖25，毡垫26和后轴档27，安装于右大档2外侧的小链轮1及其左旋锁母28构成。左大档6右端带有左旋轴向齿12。右大档由倒体10固定在档体21内组成，其左端分别带有左旋轴向齿11和右旋轴向齿7。制动弹簧4和驱动弹簧3均为圆柱螺旋扭转弹簧。钢球18和23可以使有关零件之间的摩擦变为滚动摩擦，大大减少摩擦阻力。本实施例较过去降低成本60%，结构简单，加工容易，外径尺寸缩小为过去的45%。它可广泛应用于脚闸自行车以及其它需要制动的车辆和机械中。权利要求1.一种自行车脚闸，它由安装于自行车车轮辐条上的脚闸身，安装于自行车车架上由支板、后轴、调链机构、锁母和紧固件构成的后轴及其固定件以及安装于脚闸身和后轴及其固定件之间的工作部分所构成，其特征在于所说的脚闸身内侧中部带有右旋轴向齿，工作部分由安装于脚闸身左侧球道上的钢球及其保持架、防尘盖、左大档，安装于左大档右侧的制动弹簧，安装于脚闸身右侧球道上的钢球及其保持架、防尘盖、右大档，安装于脚闸身内侧并套在右大档倒体上的驱动弹簧，安装于右大档右侧球道上的钢球及其保持架、防尘盖、毡垫和后轴档，安装于右大档外侧上以螺纹连接的小链轮及其左旋锁母所构成，左大档右端带有左旋轴向齿，右大档由倒体套装固定在档体内组成，倒体左端带有左旋轴向齿，档体左端带有右旋轴向齿，制动弹簧和驱动弹簧均为圆柱螺旋扭转弹簧。2.按照权利要求1所述的自行车脚闸，其特征在于所说的脚闸身由左半体和右半体固连而成，右半体内侧左端套固在左半体右端的凸缘上，左半体右端带有右旋轴向齿。全文摘要一种自行车脚闸。它由脚闸身、后轴及其固定件、钢球及其保持架、左大挡、右大挡、后轴挡、制动弹簧、驱动弹簧、小链轮等构成。右大挡由倒体和挡体组成，左端分别带有左旋和右旋轴向齿。左大挡右端和脚闸身内中部各带有左旋和右旋轴向齿。小链轮正、反转或不动时，分别以轴向齿驱动驱动弹簧、胀开制动弹簧或使上述弹簧自由，完成驱动、制动、滑动。它结构简单，成本仅为过去的60％，可以广泛应用于自行车上。文档编号B62L5/00GK1077689SQ9311026公开日1993年10月27日 申请日期1993年2月6日 优先权日1993年2月6日专利技术者于志云, 高福昌, 纪家灿, 王爱华 申请人:青岛大飞轮厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车脚闸，它由安装于自行车车轮辐条上的脚闸身，安装于自行车车架上由支板、后轴、调链机构、锁母和紧固件构成的后轴及其固定件以及安装于脚闸身和后轴及其固定件之间的工作部分所构成，其特征在于所说的脚闸身内侧中部带有右旋轴向齿，工作部分由安装于脚闸身左侧球道上的钢球及其保持架、防尘盖、左大档，安装于左大档右侧的制动弹簧，安装于脚闸身右侧球道上的钢球及其保持架、防尘盖、右大档，安装于脚闸身内侧并套在右大档倒体上的驱动弹簧，安装于右大档右侧球道上的钢球及其保持架、防尘盖、毡垫和后轴档，安装于右大档外侧上以螺纹连接的小链轮及其左旋锁母所构成，左大档右端带有左旋轴向齿，右大档由倒体套装固定在档体内组成，倒体左端带有左旋轴向齿，档体左端带有右旋轴向齿，制动弹簧和驱动弹簧均为圆柱螺旋扭转弹簧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：于志云，高福昌，纪家灿，王爱华，
申请(专利权)人：青岛大飞轮厂，
类型：发明
国别省市：95[中国|青岛]