储气瓶固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供的一种储气瓶固定装置，包括：顶部蒙皮、前部蒙皮、后部蒙皮、左门总成组件、右门总成组件及用于承载至少一个储气瓶的支撑框架总成，所述支撑框架总成包括底层框架、至少一个支撑架及储气瓶挡架；所述底层框架包括两根平行设置的框架横杆和两根平行设置的框架纵杆，所述支撑架两端分别垂直固定在两根框架纵杆上，所述支撑架上设置有至少一个用于支撑储气瓶的储气瓶托架；所述储气瓶挡架相对设置在所述储气瓶的两端。本实用新型专利技术提供的储气瓶固定装置，结构简单、维护方便，利用储气瓶挡架，同时固定储气瓶瓶口及储气瓶两端，固定牢靠，防止在车辆行驶过程中储气瓶从支撑框架总成上松脱，避免储气瓶碰撞车门组件引发危险。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及天然气汽车的燃料供给系统
，特别涉及一种储气瓶固定装置。
技术介绍
天燃气汽车是以天燃气为燃料的清洁能源汽车，目前车用天燃气有液态的液化天燃气和气态的压缩天燃气。燃气汽车采用储气瓶盛装液化天燃气或压缩天燃气。储气瓶一般均为圆筒形结构，且采用刚性材料，由于液化天燃气和压缩天燃气压力高，而且本身极易燃易爆，一旦发生交通事故，储气瓶受到撞击破裂造成天燃气泄漏，引起燃烧、爆炸的危险性比汽、柴油要高。天燃气汽车的储气瓶固定是否可靠是天燃气汽车正常行驶的基础和关键，现有设计一般结构都比较复杂，加上维护困难，因此造成使用不便、维护成本高的问题；且现有设计中还存在储气瓶两端固定不牢靠，导致卡车运行过程中储气瓶从固定框架上松脱、碰撞车门组件容易引发危险的问题。
技术实现思路
有鉴于此，有必要提供一种结构简单、维护方便、固定牢靠的储气瓶固定装置。一种储气瓶固定装置，包括：顶部蒙皮、前部蒙皮、后部蒙皮、左门组件、右门组件及用于承载至少一个储气瓶的支撑框架总成；所述支撑框架总成包括底层框架、至少一个支撑架及储气瓶挡架；所述底层框架包括两根平行设置的框架横杆和两根平行设置的框架纵杆，所述支撑架两端分别垂直固定在两根框架纵杆上，所述支撑架上设置有至少一个用于支撑储气瓶的储气瓶托架；所述储气瓶挡架相对设置在所述储气瓶的两端。本技术提供的储气瓶固定装置，结构简单、维护方便，利用储气瓶挡架，同时固定储气瓶瓶口及储气瓶两端，固定牢靠，防止在车辆行驶过程中储气瓶从支撑框架总成上松脱，避免储气瓶碰撞车门组件引发危险。>附图说明图1是本技术实施方式提供的储气瓶固定装置的结构分解示意图。图2是本技术实施方式提供的储气瓶固定装置中固定支撑框架的结构分解示意图。图3是本技术实施方式提供的储气瓶固定装置的结构示意图。图4是本技术实施方式提供的储气瓶固定装置的左门总成组件的结构示意图。图5是本技术实施方式提供的储气瓶固定装置中右门总成组件的结构示意图。图6a是本技术实施方式提供的储气瓶固定装置中固定储气瓶的结构示意图。图6b是本技术实施方式提供的储气瓶固定装置中固定储气瓶的侧视图。图6c是本技术实施方式提供的储气瓶固定装置中固定储气瓶的后视图。图7a是本技术实施方式提供的储气瓶固定装置中固定储气瓶的剖视图。图7b是本技术实施方式提供的储气瓶固定装置中固定储气瓶的剖视图中的B部放大图。主要元件符号说明支撑框架总成1支撑架101储气瓶托架102储气瓶挡架103储气瓶104支撑横挡105底层框架106挡架固定杆107加强板108上柜楼梯109支撑架拉带110抱箍111底副梁112铰链固定支架113蒙皮固定支架114上柜楼梯固定支架115操作窗116防盗锁具117缓冲球头118门锁块固定支架119卡箍120卡槽121顶部蒙皮2前部蒙皮3后部蒙皮4左门组件5左门蒙皮501左门加强骨架502左门碰扣支架503左门碰扣504右门组件6右门蒙皮601右门加强骨架602门铰链固定件603门铰链604门锁外手柄安装口605锁体支架606门锁块支架607门锁罩壳608右门碰扣609如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本技术。具体实施方式如图1-图7所示，本技术提供了一种储气瓶固定装置，包括：顶部蒙皮2、前部蒙皮3、后部蒙皮4、左门组件5、右门组件6及用于承载至少一个储气瓶的支撑框架总成1；支撑框架总成1包括底层框架106、至少一个支撑架101及储气瓶挡架103，底层框架106包括两根平行设置的框架横杆和两根平行设置的框架纵杆；支撑架101的两端分别垂直固定在两根框架纵杆上，支撑架101上设置有至少一个用于支撑储气瓶的储气瓶托架102，储气瓶挡架103相对设置在储气瓶104的两端。具体的，顶部蒙皮2、前部蒙皮3、后部蒙皮4、左门组件5、右门组件6分别安装在支撑框架总成1的顶部、前部、后部、左部及右部，顶部蒙皮2、前部蒙皮3、后部蒙皮4、左门组件5、右门组件6均为玻璃钢材质，使用模具糊制成型。采用玻璃钢材质，密度小，减轻了固定装置的重量，降低了车辆行驶过程中的阻力，减少了行车油耗，节约了能源。如图2所示，本实施例中：支撑框架总成1是由矩形钢管、角钢、加强钢板焊接加工而成；储气瓶104为CNG(Compressed Natural Gas,即压缩天然气)储气瓶。支撑架101可以是一个，也可以是多个，优选地，本实施例中，支撑架101设置了4个，既节省材料也可以牢靠固定储气瓶104。支撑架101是固定、支撑储气瓶104的外框架，可根据储气瓶104的尺寸来确定支撑架101的数量。储气瓶托架102可以是一个，也可以是多个，优选地，本实施例中，储气瓶托架102设置了4个。作为储气瓶104的主要固定单元，设置多个储气瓶托架102，下端的储气瓶托架102对储气瓶104起到支撑作用，上端的储气瓶托架102对储气瓶104起到固定作用，相邻储气瓶托架102卡合储气瓶104的上下端，固定更加平稳，耐冲击，可根据储气瓶104的数量来确定储 气瓶托架102的数量。储气瓶挡架103固定储气瓶104两端，通过设置储气瓶挡架103，避免现有设计固定不牢靠的缺点，同时也避免了仅在储气瓶104两端设置抱箍111，抱箍111容易变形断裂的问题，减小了抱箍111更换的次数，既减少了固定装置的维护成本也提高了固定装置的安全性。进一步地，支撑框架总成1还包括上柜楼梯109；上柜楼梯109设置在两相对设置的储气瓶挡架103的外侧；储气瓶挡架103包括两根平行设置的挡架横杆和两根平行设置的挡架纵杆；挡架纵杆上设置有抱箍111，储气瓶104两端通过抱箍111与储气瓶挡架103固定。具体的，本实施例中：上柜楼梯109固定在底层框架106与右门组件6连接的框架横杆的上部；抱箍111的内表面设有弹性材料。在抱箍111内表面设置弹性材料，防止在车辆行驶过程中抱箍111磨损储气瓶104，另外也能起到缓冲减震的作用，提高固定装置的安全性。进一步地，支撑框架总成1还包括用于夹持储气瓶104瓶身的卡箍120，卡箍120与储气瓶托架102为可拆卸连接。具体的，本实施例中：卡箍120的内表面设置有垫皮，防止卡箍磨损储气瓶104；卡箍120与储气瓶托架102可采用螺纹螺孔、螺钉连接，使储气瓶104固定稳定、抗震。进一步地，至少两个支撑架101在底层框架106上保持平行设置，两相邻设置的支撑架101之间设置有至少一根支撑横挡105；支撑架101包括一根支撑横杆和两根平行设置的支撑纵杆，两根支撑纵杆之间设置有至少一根支撑架拉带110。具体的，本实施例中：储气瓶托架102的设置方式有多种可选方案：(1)支撑架101的两根支撑纵杆之间设置有多个储气瓶托架102；(2)支撑架101的一根支撑横杆和底层框架106的一根框架横杆之间设置有多个储气瓶托架102；(3)支撑架101的一根支撑纵杆和支撑架1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种储气瓶固定装置，包括：顶部蒙皮、前部蒙皮、后部蒙皮、左门组件、右门组件及用于承载至少一个储气瓶的支撑框架总成；其特征在于：所述支撑框架总成包括底层框架、至少一个支撑架及储气瓶挡架；所述底层框架包括两根平行设置的框架横杆和两根平行设置的框架纵杆，所述支撑架两端分别垂直固定在两根框架纵杆上，所述支撑架上设置有至少一个用于支撑储气瓶的储气瓶托架；所述储气瓶挡架相对设置在所述储气瓶的两端。

【技术特征摘要】
1.一种储气瓶固定装置，包括：顶部蒙皮、前部蒙皮、后部蒙皮、左门组件、右门组件及用于承载至少一个储气瓶的支撑框架总成；其特征在于：所述支撑框架总成包括底层框架、至少一个支撑架及储气瓶挡架；所述底层框架包括两根平行设置的框架横杆和两根平行设置的框架纵杆，所述支撑架两端分别垂直固定在两根框架纵杆上，所述支撑架上设置有至少一个用于支撑储气瓶的储气瓶托架；所述储气瓶挡架相对设置在所述储气瓶的两端。
2.根据权利要求1所述的储气瓶固定装置，其特征在于：所述支撑框架总成还包括上柜楼梯；所述上柜楼梯设置在两相对设置的储气瓶挡架的外侧；所述储气瓶挡架包括两根平行设置的挡架横杆和两根平行设置的挡架纵杆，所述挡架纵杆上设置有抱箍，所述储气瓶两端通过抱箍与储气瓶挡架固定。
3.根据权利要求1所述的储气瓶固定装置，其特征在于：所述支撑框架总成还包括用于夹持储气瓶瓶身的卡箍，所述卡箍与所述储气瓶托架为可拆卸连接。
4.根据权利要求2所述的储气瓶固定装置，其特征在于：至少两个所述支撑架在底层框架上保持平行设置，两相邻设置的支撑架之间设置有至少一根支撑横挡，所述支撑架包括一根支撑横杆和两根平行设置的支撑纵杆，两根支撑纵杆之间设置有至少一根支撑架拉带。
5.根据权利要求4所述的储气瓶固定装置，其特征在于：所述支撑框架总成还包括底副梁、上柜楼梯固定支架；所述底副梁的上端水平固定所述底层框架，所述底层框架与支撑纵杆之间设置有加强板，所述支撑纵杆与...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘永生，刘宏生，闫志强，贺兴龙，厉艳丽，
申请(专利权)人：十堰震序汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42