新型垃圾运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型垃圾运输车，包括车体，车体的前方设置有驾驶室，车体的后方设置以下机构：垃圾箱，设置于车体后方的下部；进料箱，设置于垃圾箱上并与垃圾箱连通；翻斗机构，设置于垃圾箱的后方；压缩机构，设置于垃圾箱上并与进料箱连接；侧面出料机构，设置于垃圾箱任一侧。本实用新型专利技术中翻斗机构将垃圾倒入进料箱里，待进料箱达到一定容量后压缩机构将垃圾压缩，然后进入垃圾箱中，相较于现有技术，结构简单合理，实现分批压缩，压缩效果好，便于存放运输大量垃圾。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种新型垃圾运输车。
技术介绍
垃圾车主要用于城乡市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾。城乡每天产生的垃圾量很大，污染严重，垃圾的及时处理是一大难题。垃圾车可以帮助环卫工人及时清理垃圾，大大的减轻了环卫工人的工作强度，也缓解了城市垃圾问题。现有技术中，垃圾车的种类繁多，主要有两种，第一种是后进式垃圾运输车，其缺点是结构复杂，价格高，需要大量的液压系统相互配合工作，耗能巨大不利环保；第二种是侧进式垃圾运输车，其缺点是垃圾堆放量少，不实用。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了一种新型垃圾运输车。为了达到上述目的，本技术的技术方案如下：本技术提供一种新型垃圾运输车，包括车体，车体的前方设置有驾驶室，车体的后方设置以下机构：垃圾箱，其设置于车体后方的下部；进料箱，其设置于垃圾箱上并与垃圾箱连通；翻斗机构，其设置于垃圾箱的后方；压缩机构，其设置于垃圾箱上并与进料箱连接；侧面出料机构，其设置于垃圾箱任一侧。本技术中翻斗机构将垃圾倒入进料箱里，待进料箱达到一定容量后压缩机构将垃圾压缩，然后进入垃圾箱中，相较于现有技术，结构简单合理，实现分批压缩，压缩效果好，便于存放运输大量垃圾。本技术中上述的进料箱的底部设置有底板，底板滑动设置于垃圾箱的垃圾入口上。本技术中上述的翻斗机构包括导轨和垃圾斗，导轨的上端铰接于进料箱上，导轨的下端通过油缸铰接于垃圾箱上，垃圾斗滑动且转动设置于导轨上。通过油缸的伸缩，使得导轨绕其与进料箱的铰接点旋转，实现垃圾斗对散堆垃圾的铲挖，垃圾斗可在导轨上上下移动，当垃圾斗沿导轨移动至进料箱的上方，翻转后将垃圾倒入进料箱。在上述技术方案的基础上，还可做如下改进：作为优选的方案，上述的底板上向垃圾箱内延伸设置有推板。采用上述优选的方案，底板在滑动的过程中推板将垃圾向车体前方推动，不需要其他推送机构，更加方便。作为优选的方案，还设置有污水收集箱，其设置于垃圾箱的后方并与进料箱连接。采用上述优选的方案，压缩机构压缩垃圾过程中产生的污水进入污水收集箱，实现垃圾和污水的分离，避免垃圾因湿度过大造成腐烂。作为优选的方案，上述的底板由车体前方向车体后方设置为由高到低倾斜。采用上述优选的方案，底板由高到低倾斜设置，一方面便于污水进入污水收集箱中，另一方面，也便于压缩机构压缩垃圾。附图说明图1为本技术一种实施方式的结构示意图。图2为本技术另一种实施方式的结构示意图。图3为本技术另一种实施方式的结构示意图。其中，10.车体，20.驾驶室，30.垃圾箱，40.进料箱，41.底板，42.推板，50.翻斗机构，60.压缩机构，70.侧面出料机构，80.污水收集箱。具体实施方式下面结合附图详细说明本技术的优选实施方式。为了达到本技术的目的，如图1所示，在本技术的其中一种实施方式中提供一种新型垃圾运输车，包括车体10，车体10的前方设置有驾驶室20，车体10的后方设置以下机构：垃圾箱30，其设置于车体10后方的下部；进料箱40，其设置于垃圾箱30上并与垃圾箱30连通；翻斗机构50，其设置于垃圾箱30的后方；压缩机构60，其设置于垃圾箱30上并与进料箱40连接；侧面出料机构70，其设置于垃圾箱30一侧。本实施方式中翻斗机构50将垃圾倒入进料箱40里，待进料箱40达到一定容量后压缩机构60将垃圾压缩，然后进入垃圾箱30中，相较于现有技术，结构简单合理，实现分批压缩，压缩效果好，便于存放运输大量垃圾。本实施方式中上述的进料箱40的底部设置有底板41，底板41滑动设置于垃圾箱30的垃圾入口上。本实施方式中上述的翻斗机构50包括导轨和垃圾斗，导轨的上端铰接于进料箱上，导轨的下端通过油缸铰接于垃圾箱上，垃圾斗滑动且转动设置于导轨上。通过油缸的伸缩，使得导轨绕其与进料箱的铰接点旋转，实现垃圾斗对散堆垃圾的铲挖，垃圾斗可在导轨上上下移动，当垃圾斗沿导轨移动至进料箱的上方，翻转后将垃圾倒入进料箱。如图2所示，为了进一步地优化本技术的实施效果，在本实用新型的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，上述的底板41上向垃圾箱30内延伸设置有推板42。采用上述优选的方案，底板41在滑动的过程中推板42将垃圾向车体前方推动，不需要其他推送机构，更加方便。如图3所示，为了进一步地优化本技术的实施效果，在本实用新型的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，还设置有污水收集箱80，其设置于垃圾箱30的后方并与进料箱40连接。采用上述优选的方案，压缩机构60压缩垃圾过程中产生的污水进入污水收集箱80，实现垃圾和污水的分离，避免垃圾因湿度过大造成腐烂。为了进一步地优化本技术的实施效果，在本技术的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，上述的底板41由车体前方向车体后方设置为由高到低倾斜。采用上述优选的方案，底板41由高到低倾斜设置，一方面便于污水进入污水收集箱80中，另一方面，也便于压缩机构60压缩垃圾。以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
新型垃圾运输车，其特征在于，包括车体，所述车体的前方设置有驾驶室，所述车体的后方设置以下机构：垃圾箱，其设置于所述车体后方的下部；进料箱，其设置于所述垃圾箱上并与所述垃圾箱连通；翻斗机构，其设置于所述垃圾箱的后方；压缩机构，其设置于所述垃圾箱上并与所述进料箱连接；侧面出料机构，其设置于所述垃圾箱任一侧。

【技术特征摘要】
1.新型垃圾运输车，其特征在于，包括车体，所述车体的前方设置
有驾驶室，所述车体的后方设置以下机构：
垃圾箱，其设置于所述车体后方的下部；
进料箱，其设置于所述垃圾箱上并与所述垃圾箱连通；
翻斗机构，其设置于所述垃圾箱的后方；
压缩机构，其设置于所述垃圾箱上并与所述进料箱连接；
侧面出料机构，其设置于所述垃圾箱任一侧。
2.根据权利要求1所述的新型垃圾运输车，其特征在于，所述进料箱
的底部设置有底板，所述底板滑动设置于所述垃圾箱的垃圾入口上。
3.根据权利要求2所述的新型垃圾运输车，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王健，高洁，
申请(专利权)人：南通理工学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32