验证发动机PTO输出能力的测试系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种验证发动机PTO输出能力的测试系统，包括：液压泵和油箱；其特征在于：所述液压泵的进油口通过进油管路与油箱连接；在所述进油管路上安装有过滤器、热交换器、以及流量计；所述液压泵的第一出油口通过高压管路依次与单向阀、电磁比例阀、热交换器、过滤器、流量计、单向阀、第二出油口连接；所述液压泵的第一出油口与测试系统的进油端口连接；所述电磁比例阀的输出端口通过泄压阀与油箱连接。本实用新型专利技术通过调节在不同转速下液压油的输出压力和流量，能够对发动机飞轮端、曲轴皮带轮、液压泵、发电机、空调压缩机等进行加载，来对发动机及功率辅助输出装置进行考核，以发现设计、零部件质量、装配质量的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机
，特别是涉及一种验证发动机PTO输出能力的测试系统。
技术介绍
发动机试验室对于发动机功率、扭矩的测量主要通过测功机来实现，种类有电力测功机、电涡流测功机、水力测功机，对于发动机上其他的功率输出(如液压泵、皮带轮、发电机、空调压缩机等)由于受到安装位置的限制，需要一种可以有多种联接方式的加载设备，该加载设备必须能够与其他的控制仪器通信，以达到同步测试的目的。在发动机台架试验中，常常遇到发动机多个功率输出，例如发动机飞轮端、曲轴皮带轮、液压泵、发电机、空调压缩机、风扇等等，但在试验室中受空间、资金、位置的限制，通常只有I?2台测功机设备，如需测试发动机上其他的功率，需要增加便携、可控制、操作方便的加载设备。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:提供一种验证发动机PTO输出能力的测试系统。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种验证发动机PTO输出能力的测试系统，包括:液压泵和油箱；其特征在于:所述液压泵的进油口通过进油管路与油箱连接；在所述进油管路上安装有过滤器、热交换器、以及流量计；所述液压泵的第一出油口通过高压管路依次与单向阀、电磁比例阀、热交换器、过滤器、流量计、单向阀、第二出油口连接；所述液压泵的第一出油口与测试系统的进油端口连接；所述电磁比例阀的输出端口通过泄压阀与油箱连接；还包括与所述泄压阀并联的旁通阀。本技术具有的优点和积极效果是:本技术通过调节在不同转速下液压油的输出压力和流量，能够对发动机飞轮端、曲轴皮带轮、液压泵、发电机、空调压缩机等进行加载，来对发动机及功率辅助输出装置进行考核，以发现设计、零部件质量、装配质量的问题。【附图说明】图1是本技术验证发动机PTO输出能力的测试系统的结构图；其中:1、被测功率输出端；2、液压泵；3、单向阀；4、旁通阀；5、油箱。【具体实施方式】为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:请参阅图1，一种验证发动机PTO输出能力的测试系统，包括:液压泵2和油箱5 ；被测功率输出端I通过传动轴与液压泵2相连，所述液压泵2的进油口通过进油管路与油箱5连接；在所述进油管路上安装有过滤器、热交换器、以及流量计；所述液压泵2的第一出油口 Cl通过高压管路依次与单向阀3、电磁比例阀、热交换器、过滤器、流量计、单向阀3、第二出油口 C2连接；所述液压泵2的第一出油口 Cl与测试系统的进油端口 A连接；所述电磁比例阀的输出端口通过泄压阀与油箱连接。当电磁比例阀3后的压力超过限值时，泄压阀被打开，液压油回到油箱。电磁比例阀通过PWM调制开度，来调整第一出油口 Cl的压力及流量。作为优选，在上述优选实施例的基础上:还包括与所述泄压阀并联的旁通阀4。本优选实施例的工作原理为:当发动机启动着车的瞬间，由于本专利的管路压力瞬间建立，影响发动机的正常着车，所以需先将旁通阀4全部打开，发动机正常着车后，再把旁通阀4关闭，系统才能正常工作。以上对本技术的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。【主权项】1.一种验证发动机PTO输出能力的测试系统，包括:液压泵和油箱；其特征在于:所述液压泵的进油口通过进油管路与油箱连接；在所述进油管路上安装有过滤器、热交换器、以及流量计；所述液压泵的第一出油口通过高压管路依次与单向阀、电磁比例阀、热交换器、过滤器、流量计、单向阀、第二出油口连接；所述液压泵的第一出油口与测试系统的进油端口连接；所述电磁比例阀的输出端口通过泄压阀与油箱连接；还包括与所述泄压阀并联的旁通阀。【专利摘要】本技术公开了一种验证发动机PTO输出能力的测试系统，包括：液压泵和油箱；其特征在于：所述液压泵的进油口通过进油管路与油箱连接；在所述进油管路上安装有过滤器、热交换器、以及流量计；所述液压泵的第一出油口通过高压管路依次与单向阀、电磁比例阀、热交换器、过滤器、流量计、单向阀、第二出油口连接；所述液压泵的第一出油口与测试系统的进油端口连接；所述电磁比例阀的输出端口通过泄压阀与油箱连接。本技术通过调节在不同转速下液压油的输出压力和流量，能够对发动机飞轮端、曲轴皮带轮、液压泵、发电机、空调压缩机等进行加载，来对发动机及功率辅助输出装置进行考核，以发现设计、零部件质量、装配质量的问题。【IPC分类】G01M15-00【公开号】CN204575328【申请号】CN201520195894【专利技术人】赵振龙, 王顺利, 卢学禧 【申请人】天津雷沃动力有限公司【公开日】2015年8月19日【申请日】2015年4月2日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种验证发动机PTO输出能力的测试系统，包括：液压泵和油箱；其特征在于：所述液压泵的进油口通过进油管路与油箱连接；在所述进油管路上安装有过滤器、热交换器、以及流量计；所述液压泵的第一出油口通过高压管路依次与单向阀、电磁比例阀、热交换器、过滤器、流量计、单向阀、第二出油口连接；所述液压泵的第一出油口与测试系统的进油端口连接；所述电磁比例阀的输出端口通过泄压阀与油箱连接；还包括与所述泄压阀并联的旁通阀。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵振龙，王顺利，卢学禧，
申请(专利权)人：天津雷沃动力有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12