单侧双扫盘及吸口模块制造技术

技术编号:11911839 阅读:74 留言:0更新日期:2015-08-20 15:13
本实用新型专利技术公开了一种单侧双扫盘及吸口模块,包括吸口框架总成,所述吸口框架总成内侧和外侧各铰接有一个扫盘总成,所述外侧的扫盘总成的尾端固定有摆动杆,所述摆动杆通过摆动气缸与吸口框架总成连接。该单侧双扫盘及吸口模块通过摆动的扫盘总成,增加了清扫面积并且可以有效的躲避障碍物,清扫效果好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种扫盘及吸口模块,特别是涉及一种环卫清扫车的单侧双扫盘及吸口模块
技术介绍
当前现有公路清扫车辆两侧的清扫及垃圾收集装置主要是由扫盘以及吸口组成。在车辆的每一侧单独设置一个扫盘模块和一个吸口模块。扫盘模块与吸口模块分别固定在车架上,通过固定的扫盘将垃圾清扫至吸口模块的吸口处,然后由吸口将垃圾吸到车厢内部,从而达到清扫效果。由于扫盘模块仅设有一个扫盘,考虑到安装尺寸,扫盘面积较小则其清扫面积也较小。另外由于吸口吸尘范围有限,单个扫盘难以将道路垃圾集中清扫至吸口吸尘范围内。扫盘直接固定在车架上不能摆动,导致不能躲避大的障碍物,清扫宽度有限,所以总体清扫效果不佳。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足,本技术的目的是提供一种单侧双扫盘及吸口模块,解决清扫效率低,扫盘无法躲避障碍物的问题。本技术的技术方案是这样的:一种单侧双扫盘及吸口模块,包括吸口框架总成,所述吸口框架总成内侧和外侧各铰接有一个扫盘总成,所述外侧的扫盘总成的尾端固定有摆动杆,所述摆动杆通过摆动气缸与吸口框架总成连接。优选的,所述内侧的扫盘总成的中部通过弹簧与吸口框架总成连接。优选的,所述吸口框架总成设有车身铰接点,所述车身铰接点固定连接有吸口伸缩杆,所述吸口伸缩杆连接吸口伸缩气缸。本技术所提供的技术方案的优点在于,单侧模块设置两个具有扫盘的扫盘总成,并且位于外侧的扫盘总成可在摆动气缸带动下内外摆动,增加了单侧清扫范围。在吸口伸缩气缸运动下,吸口框架总成也可实现内外摆动进一步增加清扫及吸除面积,提高清扫效率。内侧扫盘总成在弹簧作用下也可实现摆动,配合外侧扫盘的摆动可以有效躲避障碍物。【附图说明】图1为本技术结构示意图。【具体实施方式】下面结合实施例对本技术作进一步说明,但不作为对本技术的限定。 请参见图1,单侧双扫盘及吸口模块,包括吸口框架总成I,吸口框架总成I通过车身铰接点2与清扫车车身框架铰接。吸口框架总成I的车身铰接点2还固定连接有吸口伸缩杆3,在吸口伸缩杆3的头端连接吸口伸缩气缸4,通过吸口伸缩气缸4的伸缩运动使吸口框架总成I内外小幅摆动。在吸口框架总成I内侧和外侧各铰接一个扫盘总成5,扫盘总成5的头端设置扫盘6,位于外侧的扫盘总成5的尾端固定有摆动杆7,摆动杆7通过摆动气缸8与吸口框架总成I连接,位于内侧的扫盘总成5的中部通过弹簧9与吸口框架总成I连接。遇到障碍物时,内侧的扫盘总成5受力向内摆动,待绕过障碍物后,由弹簧9的弹力复位。【主权项】1.一种单侧双扫盘及吸口模块,包括吸口框架总成(I),其特征在于:所述吸口框架总成(I)内侧和外侧各铰接有一个扫盘总成(5),所述外侧的扫盘总成(5)的尾端固定有摆动杆(7),所述摆动杆(7)通过摆动气缸(8)与吸口框架总成(I)连接。2.根据权利要求1所述的单侧双扫盘及吸口模块,其特征在于:所述内侧的扫盘总成(5)的中部通过弹簧(9)与吸口框架总成(I)连接。3.根据权利要求1所述的单侧双扫盘及吸口模块,其特征在于:所述吸口框架总成(I)设有车身铰接点(2),所述车身铰接点(2)固定连接有吸口伸缩杆(3),所述吸口伸缩杆(3)连接吸口伸缩气缸(4)。【专利摘要】本技术公开了一种单侧双扫盘及吸口模块,包括吸口框架总成,所述吸口框架总成内侧和外侧各铰接有一个扫盘总成,所述外侧的扫盘总成的尾端固定有摆动杆,所述摆动杆通过摆动气缸与吸口框架总成连接。该单侧双扫盘及吸口模块通过摆动的扫盘总成,增加了清扫面积并且可以有效的躲避障碍物,清扫效果好。【IPC分类】E01H1-08【公开号】CN204570569【申请号】CN201520090827【专利技术人】郑健, 时玉岗, 董磊磊 【申请人】扬州盛达特种车有限公司【公开日】2015年8月19日【申请日】2015年2月10日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单侧双扫盘及吸口模块,包括吸口框架总成(1),其特征在于:所述吸口框架总成(1)内侧和外侧各铰接有一个扫盘总成(5),所述外侧的扫盘总成(5)的尾端固定有摆动杆(7),所述摆动杆(7)通过摆动气缸(8)与吸口框架总成(1)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郑健时玉岗董磊磊
申请(专利权)人:扬州盛达特种车有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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