一种用于轨道交通上的安全出口指示牌制造技术

技术编号:11910714 阅读:167 留言:0更新日期:2015-08-20 14:29
本实用新型专利技术涉及一种用于轨道交通上的安全出口指示牌,该安全出口指示牌包括指示牌主体(5),设置在指示牌主体(5)一侧的固定板(6),固定在轨道交通墙体上的卡槽板(8),所述的指示牌主体(5)的面板材料为阻燃不易碎的PC材料;所述的固定板(6)与卡槽板(8)卡接固定,固定板(6)上还设有将其固定在墙体上的螺栓孔。与现有技术相比,本实用新型专利技术具有安全、稳定、抗震等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种安全出口指示牌,尤其是涉及一种用于轨道交通上的安全出口指示牌
技术介绍
安全出口指示牌属于消防应急灯系列产品,具有工作可靠,稳定性高,寿命长等优点,适用于工厂,宾馆,商场,大厦等高层建筑。安全出口指示牌包括指示牌主体,指示牌主体一侧设有指示面板,传统的安全出口指示牌因为常安装在静止位置上,其面板通常采用玻璃制成,安全出口指示牌安装方式包括吊装式和壁挂式,吊装式安装是在指示牌顶端设有两个开孔,并用绳子穿过该开孔而吊装在建筑物上,壁挂式安装是在墙壁上设置壁挂孔,再在指示牌的侧面设置一与壁挂孔相匹配的凸起,从而将指示牌挂靠到建筑物的墙壁上。而如地铁等轨道交通通常都是在轨道上高速行驶,还会伴有突然的急刹,此时,地铁上的安全出口指示牌若采用吊式安装,因为突然启动或刹车,安全出口指示牌会剧烈晃动,极易碰撞乘客而对乘客身体造成损伤,若采用壁挂式安装,因为轨道交通上高频率的震动以及突然的启动或刹车,指示牌容易脱出而掉落,此外安全出口指示牌的面板多采用玻璃等透明易碎结构,极易破碎而对乘客造成损伤。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种稳定抗震的用于轨道交通上的安全出口指示牌。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种用于轨道交通上的安全出口指示牌,该安全出口指示牌包括指示牌主体,设置在指示牌主体一侧的固定板,固定在轨道交通墙体上的卡槽板,所述的指示牌主体的面板材料为阻燃不易碎材料;所述的固定板与卡槽板卡接固定,固定板上还设有将其固定在墙体上的螺栓孔。所述的阻燃不易碎材料为阻燃PC板。所述的指示牌主体一侧为指示标识的面板,另一侧设置固定板。所述的固定板包括两条平行的固定连接块,以及连接两条固定连接块的横梁,两条固定连接块与横梁一体化设置成H型状。所述的两条固定连接块下部各设有一个挂钩,所述的卡槽板上设有凸起卡槽,所述的挂钩插入卡槽固定。所述的两条固定连接块顶部各设有一向上延伸的固定片,固定片上部设有螺栓孔,通过螺栓穿过螺栓孔将固定板固定在墙体上。所述的固定片的顶部高出指示牌主体,在固定片的高出部分设置螺纹孔,从而便于用螺栓结构将固定板固定在墙体上。所述的指示牌主体上还设有电池卡槽,该电池卡槽内设置电池,并设有一电池盖板盖在电池卡槽上,通过电池卡槽把电池固定在电池盖板上,当电池需要更换时拆下电池盖板即可完成电池的更换。与现有技术相比,本技术先通过在指示牌主体上设置固定板,固定板由两块固定连接块与连接固定连接块的横梁组成,固定板连接块上设有多个螺纹孔,然后通过螺栓结构将固定板与指示牌主体固定,墙体上固定设置卡槽板,固定连接块底部设置于卡槽板上卡槽相匹配的挂钩,固定连接块顶部设置固定片,固定片向上伸展凸出,固定片高出指示牌主体的部分设置螺纹孔,然后用螺栓结构将其固定在墙体上,这样连接使得安全出口指示牌在墙体上的固定稳定性大大提高,此外,固定板与卡槽板之间通过挂钩卡设在卡槽内,能有效的减缓轨道交通的高频振动对指示牌的影响,同时,面板采用阻燃不易碎PC材料制造,不易损坏。【附图说明】图1为本技术的结构示意图;图中,固定螺栓1,弹簧垫圈2,平垫圈3,固定螺母4,指示牌主体5,固定板6,固定连接块61,横梁62,挂钩63,固定片64,电池盖板7,卡槽板8,卡槽81。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。实施例如图1所示,一种用于轨道交通上的安全出口指示牌,该安全出口指示牌包括指示牌主体5、设置在指示牌主体5 —侧的固定板6,以及固定在轨道交通墙体上的卡槽板8,指示牌主体5 —侧为指示标识的面板,另一侧设置固定板6,面板材料采用阻燃PC板,固定板6包括两块固定连接块61,以及连接固定连接块的横梁62,两块固定板连接块61上各设有2个螺纹孔,然后通过与该螺纹孔相匹配的螺栓结构将固定板6与指示牌主体5固定,墙体上固定设置卡槽板8,卡槽板8设有两个凸起的卡槽81,两块固定连接块61底部各设有一挂钩63,挂钩63与卡槽81位置对应、形状尺寸相匹配,固定连接块61顶部各设置一固定片64,固定片64向上伸展凸出,并高出指示牌主体顶部,固定片64高出的部分上开有螺栓孔,通过将固定螺栓I穿过该螺栓孔,再用固定螺母4固定拧紧在墙体上,固定螺栓I与螺栓孔之间依次设置弹簧垫圈2与平垫圈3,挂钩63卡入卡槽81内,从而将指示牌主体5固定在墙体上。 所述的指示牌主体5上还设有电池卡槽,该电池卡槽内设置电池,并设有一电池盖板7盖在电池卡槽上,通过电池卡槽把电池固定在电池盖板上,当电池需要更换时拆下电池盖板即可完成电池的更换。【主权项】1.一种用于轨道交通上的安全出口指示牌,其特征在于,该安全出口指示牌包括指示牌主体(5),设置在指示牌主体(5) —侧的固定板¢),固定在轨道交通墙体上的卡槽板(8),所述的指示牌主体(5)的面板材料为阻燃不易碎材料;所述的固定板(6)与卡槽板(8)卡接固定,固定板(6)上还设有将其固定在墙体上的螺栓孔。2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通上的安全出口指示牌,其特征在于,所述的阻燃不易碎材料是阻燃PC板。3.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通上的安全出口指示牌,其特征在于,所述的指示牌主体(5) —侧为指示标识的面板,另一侧设置固定板(6)。4.根据权利要求1或3所述的一种用于轨道交通上的安全出口指示牌,其特征在于,所述的固定板(6)包括两条平行的固定连接块(61),以及连接两条固定连接块的横梁(62),两条固定连接块¢1)与横梁¢2) —体化设置成H型状。5.根据权利要求4所述的一种用于轨道交通上的安全出口指示牌,其特征在于,所述的两条固定连接块¢1)下部各设有一个挂钩(63),所述的卡槽板(8)上设有凸起卡槽(81),所述的挂钩(63)插入卡槽(81)固定。6.根据权利要求4所述的一种用于轨道交通上的安全出口指示牌,其特征在于,所述的两条固定连接块¢1)顶部各设有一向上延伸的固定片(64),固定片¢4)上部设有螺栓孔,通过螺栓穿过螺栓孔将固定板¢)固定在墙体上。7.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通上的安全出口指示牌,其特征在于,所述的指示牌主体(5)上还设有电池卡槽,该电池卡槽内设置电池,并设有一电池盖板(7)盖在电池卡槽上,通过电池卡槽把电池固定在电池盖板上。【专利摘要】本技术涉及一种用于轨道交通上的安全出口指示牌,该安全出口指示牌包括指示牌主体(5),设置在指示牌主体(5)一侧的固定板(6),固定在轨道交通墙体上的卡槽板(8),所述的指示牌主体(5)的面板材料为阻燃不易碎的PC材料;所述的固定板(6)与卡槽板(8)卡接固定,固定板(6)上还设有将其固定在墙体上的螺栓孔。与现有技术相比,本技术具有安全、稳定、抗震等优点。【IPC分类】G09F13-00【公开号】CN204577022【申请号】CN201520218022【专利技术人】陈华, 赵龙, 周倩 【申请人】元壤实业(上海)有限公司【公开日】2015年8月19日【申请日】2015年4月10日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于轨道交通上的安全出口指示牌,其特征在于,该安全出口指示牌包括指示牌主体(5),设置在指示牌主体(5)一侧的固定板(6),固定在轨道交通墙体上的卡槽板(8),所述的指示牌主体(5)的面板材料为阻燃不易碎材料;所述的固定板(6)与卡槽板(8)卡接固定,固定板(6)上还设有将其固定在墙体上的螺栓孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈华赵龙周倩
申请(专利权)人:元壤实业上海有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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