车用电热手把套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用电热手把套，套内置有电热元件，特点是在手把套的端部设有由紧固环和紧固螺栓构成的紧固装置，紧固环上有螺纹通孔，手把套上有与该螺纹通孔对应的通孔，紧固螺栓贯穿手把套上的通孔与紧固环上的螺纹通孔配合，拧紧紧固螺栓，使手把套与车手把结合牢固，不易松动，可确保行车安全。这种手把套易于加工，安装方便，不易损坏。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车用电热手把套，主要用于摩托车、电动车。
技术介绍
摩托车、电动车等车辆的电热手把套是用塑料注塑而成，注塑时，电热元件被直接封装在套内。现有的电热手把套与车手把采用胀接方式，没有设置专门的紧固装置，手把套直接套在车手把上的，二者过盈配合，胀紧连接，靠手把套的弹性力及其内壁与车手把外表面的摩擦力将其固定。其缺点是手把套内径的尺寸精度要求高，注塑加工难度大，内径偏小则安装困难甚至损坏手把套，内径偏大则手把套易松动。另外，由于塑料的热膨胀率较大以及容易老化变形等原因，也会导致电热手把套松动，因而存在安全隐患，容易造成操作失当，发生交通事故。
技术实现思路
本技术为了克服上述现有电热手把套的不足，提供一种固定可靠、安装方便的车用电热手把套。本技术所采用的技术方案是一种车用电热手把套，在手把套的壁中置有电热元件，其特征是在手把套的端部设有由紧固环和紧固螺栓构成的紧固装置，紧固环上有螺纹通孔，手把套上有与该螺纹通孔对应的通孔，紧固螺栓贯穿手把套上的通孔与紧固环上的螺纹通孔配合。所述紧固环的外圆周面与手把套的内圆周面配合；或紧固环的内圆周面与手把套的外圆周面配合。所述紧固环是整圈圆环或开口圆环。所述紧固螺栓的螺杆头部是圆锥体形状。所述手把套的内壁表面上具有隔热筋或隔热层。本技术的有益效果是由于电热手把套增设了专门的紧固装置，使手把套与车手把结合牢固，不易松动，可确保行车安全；且手把套易于加工，安装方便，不易损坏。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的一个实施例的纵剖面安装结构图。图2是图1的B-B剖视图(隔热筋结构)。图3是图1的B’-B’剖视图(隔热层结构)。图4是图1中局部A的放大图。图5是紧固装置的一种结构图。图6是图5的C-C剖视图。图7是本技术的另一个实施例的纵剖面安装结构图。图8是图7中局部D的放大图。图中代号含义1-紧固环；2-紧固螺栓；3-手把套；4-车手把；5-电热元件；6-隔热筋；7-隔热层。具体实施方式实施例一在图1至图6所示的实施例中手把套3内置有电热元件5，手把套3的端部有一与紧固环1适配的沉槽，紧固环1嵌入该沉槽内，紧固环1的外圆周面与手把套3的内圆周面配合，手把套3的沉槽段的壁上有径向通孔，与紧固环1上的螺纹通孔对应，紧固螺栓2贯穿该通孔并与紧固环1上的螺纹通孔配合，拧紧紧固螺栓2，使其螺杆头顶紧车手把4，将手把套3固定在车手把4上。通常，一颗紧固螺栓2即可固定手把套3，也可采用多颗紧固螺栓2，在紧固环1上周向布置，使所有紧固螺栓2顶紧车手把4，以加强固定效果。为了增大紧固压强，螺杆头部最好是圆锥体形状。紧固环1可以是整圈结构，为方便装配，也可以是开口结构，图5、图6示出的是整圈结构。紧固环1须是刚体，一般应采用金属材料。为减少热损失，手把套3与车手把4的配合面增设隔热装置，可采用如下两种方案参见图2，在手把套3的内壁表面设置若干条隔热筋6。隔热筋6与车手把4接触，大大缩小了手把套3与车手把4的接触面积，可大幅度减小传导给车手把4的热量，节约电能。隔热筋6可以是轴向筋，也可以是径向筋，但最好是图2所示的轴向筋，以利于装配。隔热筋6与电热手把套3是整体结构，一并注塑成型。参见图3，在手把套3的内壁表面设置隔热层7。隔热层7可采用多种结构及材料，例如，用保温隔热涂料制作的涂复层，或用石棉、云母等隔热材料制作的衬套。实施例二参见图7至图8与实施例一不同之处是，手把套3的端部为台阶结构，紧固环1套在台阶上，紧固环1的内圆周面与手把套3的外圆周面配合，其余与实施例一相同，不再赘述。权利要求1.一种车用电热手把套，在手把套的壁中置有电热元件，其特征是在手把套的端部设有由紧固环和紧固螺栓构成的紧固装置，紧固环上有螺纹通孔，手把套上有与该螺纹通孔对应的通孔，紧固螺栓贯穿手把套上的通孔与紧固环上的螺纹通孔配合。2.根据权利要求1所述的电热手把套，其特征是所述紧固环的外圆周面与手把套的内圆周面配合。3.根据权利要求1所述的电热手把套，其特征是所述紧固环的内圆周面与手把套的外圆周面配合。4.根据权利要求1所述的电热手把套，其特征是所述紧固环是整圈圆环或开口圆环。5.根据权利要求1所述的电热手把套，其特征是所述紧固螺栓的螺杆头部是圆锥体形状。6.根据权利要求1所述的电热手把套，其特征是所述手把套的内壁表面上具有隔热筋或隔热层。专利摘要本技术公开了一种车用电热手把套，套内置有电热元件，特点是在手把套的端部设有由紧固环和紧固螺栓构成的紧固装置，紧固环上有螺纹通孔，手把套上有与该螺纹通孔对应的通孔，紧固螺栓贯穿手把套上的通孔与紧固环上的螺纹通孔配合，拧紧紧固螺栓，使手把套与车手把结合牢固，不易松动，可确保行车安全。这种手把套易于加工，安装方便，不易损坏。文档编号B62J33/00GK2915661SQ200620034870公开日2007年6月27日 申请日期2006年7月7日 优先权日2006年7月7日专利技术者董世荣 申请人:董世荣本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用电热手把套，在手把套的壁中置有电热元件，其特征是：在手把套的端部设有由紧固环和紧固螺栓构成的紧固装置，紧固环上有螺纹通孔，手把套上有与该螺纹通孔对应的通孔，紧固螺栓贯穿手把套上的通孔与紧固环上的螺纹通孔配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：董世荣，
申请(专利权)人：董世荣，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]