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可折叠自行车制造技术

技术编号:1191035 阅读:266 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种可折叠自行车,它包括车把、前后行李架、前后轮、三角架、座垫及座垫支架,其中,车把、三角架分为两段,由折叠扣连接,折叠扣包括合页及扣栓,扣栓一端为圆柱,另一端为椭圆柱,椭圆柱一端带有手柄;座垫支架上下两段由扣环连接,扣环包括一扣柄与螺节螺栓,扣柄顶端为椭圆柱形;本实用新型专利技术车把、三角架可折叠、座垫支架可伸缩,折叠后的自行车不仅体积减小,方便携带及存放,同时也可作行李车使用。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种交通工具,具体是一种可折叠多功能自行车。现有的自行车虽骑行方便,但因其体积较大,在某些场合带着它上下楼梯或乘汽车极不方便,而且停放时也常受地方大小所限制;同时现有自行车功能单一,只能骑行,或骑行时稍载物品,不能作为行李车使用。本实用新的目的是针对现有技术的不足,提供一种车把、三角架、座垫支架可折叠或伸缩,折叠伸缩后又可当作行李车的可折叠自行车。本技术是以下列形式实现的本技术包括车把、前后行李架、前后轮、三角架、座垫、座垫支架,其中车把、三角架、座垫支架均由两段构成,车把上下两段间为一折叠扣,三角架的前后两段间为一折叠扣,座垫支架的上下两段之间为一扣环,且上段直径比下段略小。本技术的座垫支架的扣环由调节螺栓及一扣柄构成,扣柄的顶端为椭圆柱形,由于椭圆柱特殊的结构,配合调节螺栓,达到上下伸缩并扣紧的目的。本技术折叠扣由一合页与一扣栓构成,扣栓一端为圆柱,另一端为一椭圆柱,椭圆柱连接一手柄。转动手柄,由于扣栓的椭圆柱的特殊结构,配合合页可使两段折叠自如。本技术由于将车把、三角架设计为可折叠结构,座垫支架设计为可伸缩结构,在需要时可将座垫支架放至与行李架平,将三角架向后折叠后,将车把往前折叠,这样,就成了一辆行李车,车把即为行李车的车把。附附图说明图1为本技术结构示意图。附图2为本技术座垫支架扣环结构示意图。附图3为本技术三角架折叠扣结构示意图。以下结合附图对本技术实施例作一详细阐述。如图1所示,本技术包括车把(1)、前行李架(2)、前轮(3)、三角架(4)、链轮(5)、后轮(6)、后书包架(7)、座垫支架(8)、座垫(9),其中车把(1)分为上下两段,两段间由一折叠扣(12)连接;三角架(4)分为前后两段,两段间由一折叠扣(11)连接;座垫支架(8)分为上下两段,两段间由一扣环(10)连接。如图2所示,座垫支架由上段(8a)与下段(8b)构成,上段比下段管子直径略小,扣环(10)由一扣柄(10a)与一调节螺栓(10b)构成,扣柄顶端为一椭圆柱,移动手柄,椭圆柱顶住座垫支架下段(8b)的凸出部分,即扣紧座垫支架。如图3所示,三角架由前段(4a)与后段(4b)构成,两段之间的折叠扣(11)由一合页(11a)与一扣栓(11b)构成,扣栓(11b)一端为圆柱,另一端为一椭圆柱,椭圆柱连接一手柄。车子不折叠时,前后两段由扣栓栓紧,圆柱形顶端顶牢;当需折叠车子时,先移动手柄,由于扣栓椭圆柱形端特殊结构,前后两段松开,通过合页折叠好三角架,最后扣紧手柄。本技术车把上下两段的折叠扣(12)结构与三角架折叠扣类同。权利要求1.一种可折叠自行车,包括车把(1)、前行李架(2)、前轮(3)、三角架(4)、链轮(5)、后轮(6)、后书包架(7)、座垫支架(8)、座垫(9),其特征在于车把、三角架、座垫支架均由两段构成,车把上下两段间由一折叠扣(12)连接,三角架的前后两段之间由一折叠扣(11)连接,座垫支架的上下两段之间由一扣环(10)连接。2.据权利要求1所述的可折叠自行车,其特征在于座垫支架上下两段之间为一扣环(10),扣环由一扣柄(10a)与一调节螺栓(10b)构成,扣柄顶端为一椭圆柱。3.据权利要求1所述的可折叠自行车,其特征在于折叠扣由一合页(11a)与一扣栓(11b)构成,扣栓一端为圆柱,另一端为一椭圆柱,椭圆柱连接一手柄。专利摘要本技术涉及一种可折叠自行车,它包括车把、前后行李架、前后轮、三角架、座垫及座垫支架,其中,车把、三角架分为两段,由折叠扣连接,折叠扣包括合页及扣栓,扣栓一端为圆柱,另一端为椭圆柱,椭圆柱一端带有手柄;座垫支架上下两段由扣环连接,扣环包括一扣柄与螺节螺栓,扣柄顶端为椭圆柱形;本技术车把、三角架可折叠、座垫支架可伸缩,折叠后的自行车不仅体积减小,方便携带及存放,同时也可作行李车使用。文档编号B62K15/00GK2435309SQ0023496公开日2001年6月20日 申请日期2000年5月24日 优先权日2000年5月24日专利技术者吴孩东 申请人:吴孩东本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可折叠自行车,包括车把(1)、前行李架(2)、前轮(3)、三角架(4)、链轮(5)、后轮(6)、后书包架(7)、座垫支架(8)、座垫(9),其特征在于:车把、三角架、座垫支架均由两段构成,车把上下两段间由一折叠扣(12)连接,三角架的前后两段之间由一折叠扣(11)连接,座垫支架的上下两段之间由一扣环(10)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴孩东
申请(专利权)人:吴孩东
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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