【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及。
技术介绍
装载机是土方工程中主要的工程机械之一，而斗齿是装载机上受磨损较严重的零件之一，在使用过程中不仅要受到沙石等磨粒的强烈磨损，而且还要受到大的石块的强烈冲击，因此，在选用材料时，需要考虑材料的硬度和韧性，以减少材料的磨损和断裂。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供了一种装载机用耐磨斗齿。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了如下的技术方案: ，按如下重量百分比用量的原料经熔炼、浇铸得到所述耐磨斗齿:C 2.2 ?2.5%、V 8.5 ?11%、Cr 5 ?6.5%、Ni 2 ?3%、Mn 0.8 ?1.1%、W0.5?l%、Si 0.6?0.8%，余量为Fe，其中，杂质P彡0.03%、杂质S彡0.02%。进一步，所述原料的重量百分比用量如下:C 2.3?2.5%、V 8.5?11%、Cr 6?6.5%、Ni 2.5 ?3%、Mn I ?1.1%、W 0.8 ?l%、Si 0.7 ?0.8%，余量为 Fe，杂质 P 彡 0.03%、杂质S彡0.02%。与现有装载机铲斗用的耐磨斗齿相比，本专利技术方法制备的耐磨斗齿可明显提高材料的硬度和韧性，减轻斗齿的磨损。【具体实施方式】以下对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。实施例1 按如下重量百分比配料:C 2.2%、V 9%、Cr 5%、Ni 2%、Mn 0.8%、W 0.5%、Si 0.6%、余量为Fe，装炉，熔炼，浇铸成型，即得所述耐磨斗齿。磷、硫为不可避免的杂质，应...
【技术保护点】
一种装载机用耐磨斗齿的制备方法，按如下重量百分比用量的原料经熔炼、浇铸得到所述耐磨斗齿：C 2.2～2.5%、V 8.5～11%、Cr 5～6.5%、Ni 2～3%、Mn 0.8～1.1%、W 0.5～1%、Si 0.6～0.8%，余量为Fe，其中，杂质P ≤0.03%、杂质S ≤0.02%。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何拥军，何嘉圣，何嘉贤，赖卫华，伍斌华，杨学，
申请(专利权)人：柳州金特新型耐磨材料股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45
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