一种具有嵌入式发光元件的自行车转向把手,包括:一管体、二握把、电源供应单元及传输线,容置空间形成于管体内且相通管体两端,穿孔穿设管体且与容置空间相连通,发光元件各嵌设于穿孔,握把内形成有收容空间,二握把各设置于管体两端,且握把的收容空间与管体的容置空间相连通,电源供应单元设置于握把的收容空间内,传输线设置于管体的容置空间内,且与电源供应单元及发光元件作电性连接;如此,发光元件嵌设于管体上,而无须以外架的方式架设灯具在自行车把手上,即可进行照明,较不易遭遇碰撞而损坏,有效提高夜间骑乘的安全性。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术提供一种具有嵌入式发光元件的自行车转向把手,尤指一种可 发光以供使用者骑乘自行车时照明路况的转向把手。
技术介绍
自行车为一种无须耗费燃料的交通工具,由于不会产生排放废气等问题, 因此自行车被公认为具有相当高的环保效益。近年来自行车不单单仅是作为省 力代步的交通工具而已,伴随健康运动概念的盛行,自行车俨然已成为人们休 闲娱乐的选项之一。然而,在工业制造技术日新月异的改进之下,为了提供操 控的乐趣及骑乘的安全性,自行车除了多段式变速功能以外,在其他的周边配 备上也同样作出大幅度的改良。当自行车在夜间骑乘时,为了顾及安全考量,现今自行车上多会架设一具以上的灯具以供照明路况,从而保障使用者夜间骑乘时的安全。然而,现有的自行车灯具均是以外挂的方式架设在前端的转向把手上,当 自行车遭遇不平路面的振动或其他碰撞时,架设在把手上的灯具容易损坏或照 射角度歪斜,而无法进行照明路况,从而增加夜间骑乘的危险性。
技术实现思路
本技术的主要目的,在于提供一种具有嵌入式发光元件的自行车转向 把手,其可供使用者照明路况,且不易遭碰撞而损坏。为达上述目的,本技术提供一种具有嵌入式发光元件的自行车转向把手,包括 一管体,其具有一容置空间及多个穿孔,该容置空间形成于该管体 内且相通该管体两端,这些穿孔穿设该管体且与该容置空间相连通;多个发光 元件,其各嵌设于这些穿孔;二握把,其内形成有一收容空间,该二握把各设 置于该管体两端,且该握把的收容空间与该管体的容置空间相连通二电源供应单元,其各设置于该握把的收容空间内以及一传输线,其设置于该管体的 容置空间内,且与该电源供应单元及这些发光元件作电性连接。本技术具有以下有益效果这些发光元件直接嵌设于该管体的穿孔,而无须以外架的方式架设灯具在 自行车转向把手上即可进行照明,较不易遭遇碰撞而损坏,或遇不平路面的振动导致照射角度改变,有效提高自行车夜间骑乘的安全性。附图说明图1为本技术具有嵌入式发光元件的自行车转向把手的正视图1为本技术具有嵌入式发光元件的自行车转向把手的立体示意图图3为本技术另一实施例的立体示意图4为本技术再另一实施例的立体示意图。主要元件符号说明1管体11容置空间 12穿孔121第一穿孔 122第二穿孔2握把21收容空间3 发光元件31近距离发光元件 32远距离发光元件4 电源供应单元 5传输线6 控制单元 7开关具体实施方式为使能更进一步了解本技术的特征及
技术实现思路
,请参阅以下有关本实 用新型的详细说明及图式,然而所附图式仅供参考与说明用,并非用来对本实 用新型加以限制。请参阅图1至图4所示为本技术具有嵌入式发光元件的自行车转向把手,其包括 一管体l、 二握把2、多个发光元件3、 二电源供应单元4及一 传输线5。请参阅图1及图2所示,该管体l具有一容置空间11及多个穿孔12。该 管体l为金属或碳纤维材料一体成型制成,且为了提高骑乘时的舒适度,该管 体l的几何外形为对称弯折的中空管状结构体,以符合人体工学的要求,该容 置空间11系形成于该管体1内且相通于该管体1两端,该容置空间11可供容 设后述的传输线5。这些穿孔12横向地排列设置于该管体1上,且穿设该管体1的管壁并相 连通于该容置空间11,这些穿孔12包含有至少一第一穿孔121及至少一第二 穿孔122,该第一穿孔121及该第二穿孔122可供后述的发光元件3嵌设,该 第一穿孔121设置角度不同于该第二穿孔122 (如图2所示),如此可产生不 同的光线投射角度。该握把2内形成有一收容空间21,该二握把2各设置于该管体1的两端, 且该握把2的收容空间21与该管体1的容置空间11相连通。 这些发光元件3为发光二极体,其可为白光发光二极体、红光发光二极体或黄 光发光二极体。这些发光元件3包含有至少一近距离发光元件31及至少一远 距离发光元件32。该近距离发光元件31设置于该第一穿孔121内,当该近距 离发光元件31发光时,由于该第一穿孔121设置的投射角度偏向于较近的地 面,因此该近距离发光元件31的光线可投射于较近距离的地面。该远距离发 光元件32设置于该第二穿孔122内,与该第一穿孔121不同的是,该第二穿 孔122的投射角度可令该远距离发光元件32的光线投射于较远的地面。通过该第一穿孔121及该第二穿孔122不同的投射角度的设置,使用者能 以骑乘时的实际需求来选择近距离照射或远距离照射效果。该电源供应单元4设置于该握4巴2的收容空间21内,该电源供应单元4 为一电池组,其可于电力耗尽时进行更换。该传输线5设置于该管体1的容置空间11内,且与该电源供应单元4及 这些发光元件3作电性连接,以将该电源供应单元4的电能传输予这些发光元 件3,以发散出所预期的光线。该握把2的收容空间21内设置有一控制单元6,该控制单元6与该电源 供应单元4作电性连接,该控制单元6为IC及电路板等电子元件所构成,其 可令这些发光元件3产生闪烁、持续发光或关闭等效果。该握把2的末端设置有一开关7,该开关7与该控制单元6作电性连接。 如此,使用者可通过启动该开关7而透过控制单元6来令这些发光元件3产生 预期的发光投射效果。如此,当使用者在夜间骑乘自行车时,可以手指启动该握把2末端的开关 7,以使该发光元件3发光来照明路况,并可通过该控制单元6来使这些发光 元件3产生闪烁或持续发光等效果。请参阅图3及图4所示,为本技术应用于其他形式的自行车的转向把 手的管体l。值得一提的是,不论是何种形式的自行车(如登山车或公路车等) 的转向把手,只要是以嵌入的方式设置发光元件3于管体1上,皆可视为本实 用新型的等效变化。使用本技术所能产生的功效及特点如后这些发光元件3直接嵌设于该管体1的穿孔12,而无须以外架的方式架 设灯具在自行车转向把手上,即可进行照明,较不易遭遇碰撞而损坏,或遇不 平路面的振动导致照射角度改变,有效提高自行车夜间骑乘的安全性。惟以上所揭露者,仅为本技术较佳实施例而已,自不能以此限定本案 的权利范围,因此依本案申请范围所做的均等变化或修饰,仍属本案所涵盖的 范围。权利要求1、一种具有嵌入式发光元件的自行车转向把手,其特征在于,包括一管体,其具有一容置空间及多个穿孔,该容置空间形成于该管体内且相通该管体两端,这些穿孔穿设该管体且与该容置空间相连通;多个发光元件,其各嵌设于这些穿孔;二握把,其内形成有一收容空间,该二握把各设置在该管体两端,且该握把的收容空间与该管体的容置空间相连通;二电源供应单元,其各设置在该握把的收容空间内;以及一传输线,其设置在该管体的容置空间内,且与该电源供应单元及这些发光元件作电性连接。2、 如权利要求1所述的具有嵌入式发光元件的自行车转向把手,其特征 在于,这些穿孔包含至少一第一穿孔及至少一第二穿孔,这些发光元件包含至 少一近距离发光元件及至少一远距离发光元件,该近距离发光元件嵌设于该第 一穿孔,该远距离发光元件嵌设于该第二穿孔。3、 如权利要求2所述的具有嵌入式发光元件的自行车转向把手,其特征 在于,这些发光元件为发光二极体。4、 如权利要求3所述的具有嵌入式发光元件的自行车转向把手,其特征 在于,这些发光元件为白光发光二极体、黄光发光二极体或红光发光二极体。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有嵌入式发光元件的自行车转向把手,其特征在于,包括: 一管体,其具有一容置空间及多个穿孔,该容置空间形成于该管体内且相通该管体两端,这些穿孔穿设该管体且与该容置空间相连通; 多个发光元件,其各嵌设于这些穿孔; 二握把,其内形成有一收容空间,该二握把各设置在该管体两端,且该握把的收容空间与该管体的容置空间相连通; 二电源供应单元,其各设置在该握把的收容空间内;以及 一传输线,其设置在该管体的容置空间内,且与该电源供应单元及这些发光元件作电性连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:杨德良,
申请(专利权)人:杨德良,
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]
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