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转向轴承上部载物的自行车制造技术

技术编号:1190521 阅读:265 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术转向轴承上部载物的自行车,其特征在于车架的前管部分为圆盒状转向轴承(10),其底部与前叉(2)上端的横管(11)固定连接,横管(11)的前端与车把(3)固定连接,车把(3)、前叉(2)和转向轴承(10)的转轴(12)作同步转动,而与转向轴承(10)的外壳(14)作相对转动。其优点是转向轴承上部所载物品不随车把转动,保持车把的平衡和灵活,减少所载物品的损坏,载小孩儿时不影响骑车人的腿部活动,乘骑舒适安全。(*该技术在2001年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种转向轴承上部载物的自行车,它属于交通运输用无轨陆用车辆。近年来,人们用自行车载物或载幼小儿童,除使用鞍座后面的衣架外,更多的人是在车把前面的灯架上装设挂篮用以盛物;在自行车的上梁前部安装一个小车座用以载小孩,这种载物或载人方式的缺点是(1)盛物篮与车把同步转动,特别是当篮内盛放较多或较重的物品时,篮子会随车把的转动而较大幅度的左右摆动,降低了车把的灵活性,给骑车人尤其是妇女、儿童或老年人的安全行车造成潜在危险;(2)载小孩时,由于小孩坐位离骑车人较近,骑车人需将两腿分开,不能正常用力,同时影响车把转动,形成不安全因素。本技术的目的在于避免上述现有技术的不足之处而提供一种车把与前叉通过横管相连接,横管固定在转向轴承底部的转向轴承上部载物的自行车。本技术相比现有技术具有如下优点(1)转向轴承上部的盛物装置不随车把转动,保持车把的灵活和平衡;(2)儿童乘坐在转向轴承上部,离骑车人较远,不影响骑车人的腿部活动,有利骑车人和所载儿童的安全。本技术的目的可以通过以下措施来达到转向轴承上部载物的自行车是将现有自行车车架的前管部分改为圆盒状转向轴承,它由转轴、滚珠、外壳和外罩组成,是双圈滚珠轴承,其外壳与车架的前端固定连接,并与转轴作相对转动。前叉上端的两根横管固定连接在转向轴承的转轴底部,横管的前端向上弯延并与车把连结,车把转动时带动前叉和转轴同步转动。附图图面说明附图说明图1为转向轴承上部载物自行车的构造示意图。图中1.车架,2.前叉,3.车把,4.车轮,5.前轴,6.后轴,7,中轴,8.脚蹬,9.鞍座,10.转向轴承,11.横管。图2为转向轴承的剖面示意图。图中12.转轴,13.滚珠,14.外壳,15.外罩。本技术下面将结合实施例做进一步描述实施例1,参照图1,由车架(1)、前叉(2)、车把(3)、车轮(4)、前轴(5)、后轴(6)、中轴(7)、脚蹬(8)和鞍座(9)等主要部件构成的自行车,本技术将车架(1)的前管部分改为圆盒状转向轴承(10),它包括转轴(12)、滚珠(13)、外壳(14)和外罩(15),是双圈滚珠轴承(见图2),外壳(14)固定连接在车架(1)的前端,转轴(12)的底部,也就是转向轴承(10)的底部与前叉(2)上端的两根横管(11)固定连接,横管(11)的前端向上弯延与车把(3)固定连结。当车把(3)向左右转动时,带动横管(11)、前叉(2)和转轴(12)向同一方向作同步转动,而与车架(1)前端的外壳(14)和外罩(15)作相对方向的转动,为此,转向轴承(10)上部的盛物装置不受车把转动的影响而平稳放置。外罩(15)的上方预留1或2个螺栓孔,用于连接安放盛物装置或儿童车座,其后方与车架(1)的对应位置留有宽度比上梁管径略大的冂形槽,组装时车架(1)的上梁和下梁端部嵌入槽内。实施例2,本技术的前叉(2)和车把(3)也可做成普通自行车的前叉和车把的形状,通过一根L形弯管将前叉(2)和车把(3)连结,并将横管部分固定连结于转向轴承(10)的底部。权利要求1.一种由车架(1)、前叉(2)、车把(3)、车轮(4)、前轴(5)、后轴(6)、中轴(7)、脚蹬(8)、鞍座(9)等主要部件构成的自行车,其特征在于车架(1)的前管为圆盒状转向轴承(10),其底部与前叉(2)上端的两根横管(11)固定连结,横管(11)的前端与车把(3)固定连接构成转向轴承上部载物的自行车。2.根据权利要求1所述转向轴承上部载物的自行车,其特征在于转向轴承(10)为双圈滚珠轴承,它包括转轴(12)、滚珠(13)、外壳(14)和外罩(15),外壳(14)固定连结在车架(1)的前端,并与转轴(12)作相对转动。3.根据权利要求1,权利要求2所述转向轴承上部载物的自行车,其特征在于前叉(2)上端的两根横管(11)固定连接在转向轴承(10)的底部,也就是转轴(12)的底部,并与转轴(12)和车把(3)作同步转动。专利摘要本技术转向轴承上部载物的自行车,其特征在于车架的前管部分为圆盒状转向轴承(10),其底部与前叉(2)上端的横管(11)固定连接,横管(11)的前端与车把(3)固定连接,车把(3)、前叉(2)和转向轴承(10)的转轴(12)作同步转动,而与转向轴承(10)的外壳(14)作相对转动。其优点是转向轴承上部所载物品不随车把转动,保持车把的平衡和灵活,减少所载物品的损坏,载小孩儿时不影响骑车人的腿部活动,乘骑舒适安全。文档编号B62K3/00GK2093801SQ9120591公开日1992年1月22日 申请日期1991年4月16日 优先权日1991年4月16日专利技术者郑发正 申请人:郑发正本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由车架(1)、前叉(2)、车把(3)、车轮(4)、前轴(5)、后轴(6)、中轴(7)、脚蹬(8)、鞍座(9)等主要部件构成的自行车,其特征在于车架(1)的前管为圆盒状转向轴承(10),其底部与前叉(2)上端的两根横管(11)固定连结,横管(11)的前端与车把(3)固定连接构成转向轴承上部载物的自行车。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郑发正
申请(专利权)人:郑发正
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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