液体消耗量的测量结构、测量方法、及实时测量方法技术

本发明专利技术公开一种液体消耗量的测量结构、测量方法、及实时测量方法。所述测量结构包括：用于供液的储液罐(1)、用于测量所述储液罐(1)重量的称重显示装置(3)、以及流量调节送液装置(2)，其中，所述储液罐(1)的出口接头(4)与所述流量调节送液装置(2)的入口连通，所述流量调节送液装置(2)的出口用于与用液终端(5)的进液口(6)连通。该液体消耗量的测量结构能够便利地对液体消耗量进行精确的测量和实时测量，例如，可以对发动机的机油消耗量进行准确测量和实时测量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及液体消耗量试验测量
，具体地，涉及一种液体消耗量的测量结构、液体消耗量的测量方法、及液体消耗量的实时测量方法，例如一种发动机的机油消耗量的测量结构、一种机油消耗量的测量方法、以及一种机油消耗量的实时测量方法。
技术介绍
在日常生产中，为了满足某一设备、装置或部件的生产工艺或性能测试的需求，通常需要对该设备、装置或部件的液体消耗量，特别是在一定时间段的液体消耗量例如水、机油或者润滑油等的消耗量进行监控，以测量出该设备、装置或部件的液体消耗量。例如，在车辆的发动机领域，随着节能和环保的大趋势，发动机的机油消耗量是发动机的重要影响因素，特别是发动机开发设计过程中的一个重要环节。发动机的机油消耗量将直接影响到发动机的持续安全运转以及发动机的排放性能和使用寿命，因此，能够在开发试验过程中准确、方便地测试发动机的机油消耗量显得非常重要。现有的发动机的机油消耗量测量方法采用“放油称重”的方法，即I)用漏斗将机油从发动机加油口加入发动机中，运转发动机以使发动机的油道充满有机油，并通过多次添加将机油加至机油标尺的上限位置；2)将发动机中机油从油底壳放油口放至盛油盆中，拧紧放油口。在电子秤上人工称量油盆中的机油质量，并将此部分机油重新加回发动机内。在此过程中，如有机油溢出，则用干净无纺布将溢出的机油擦拭干净，并进行称量。通过计算油盆、漏斗、无纺布前后的质量差，得到加入发动机的机油初始净质量Ml ;3)按照设定的工况运转发动机，在发动机运转期间根据机油标尺进行补加机油。通过电子称重的方法，并考虑漏斗、无纺布质量差，得到机油补加净质量M’;4)运转至规定时间后，停止发动机，通过油底壳放油口将机油放尽至盛油盆中。如有机油溢出，则将溢出的机油用无纺布擦拭干净。人工称量盛油盆、无纺布的前后质量，计算放出的机油净质量M2 ;5)计算得到此期间的机油消耗量M = Ml+M’ -M2ο然而，现有的这种“放油称重”方法存在以下缺陷:1.操作一致性难以控制，测试精度偏差较大，机油添加、放油的工具、操作过程中的机油溢出、人工操作的差异性都会影响到上述的称重结果；2.机油放油称重过程繁琐，测试效率不高。经过加油、放油称重、再加油，最后再放油称重的过程，并且每次称重都要考虑盛油容器前后的质量、溢出机油的质量等等，需要较多的时间；3.仅能测量发动机运行期内的机油消耗量平均值，不能实现机油消耗的实时测量，无法得到发动机的实时机油消耗特性。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种液体消耗量的测量结构，该液体消耗量的测量结构能够便利地对液体消耗量进行精确的测量和实时测量。为了实现上述目的，本专利技术提供一种液体消耗量的测量结构，该测量结构包括:用于供液的储液罐、用于测量所述储液罐重量的称重显示装置、以及流量调节送液装置，其中，所述储液罐的出口接头与所述流量调节送液装置的入口连通，所述流量调节送液装置的出口用于与用液终端的进液口连通。通过上述技术方案，由于称重显示装置能够测量储液罐的重量，而储液罐则通过流量调节送液装置能够连通于用液终端，例如发动机的油底壳等，这样，首先通过流量调节送液装置将储液罐内的液体输送到用液终端内并将所述用液终端内的液面保持在设定位置，停止流量调节送液装置，并记录称重显示装置的读数Ml，随后，将用液终端运行时间T，当用液终端运行时间T后停止运行，通过流量调节送液装置将储液罐内的液体输送到用液终端内并将所述用液终端内的液面保持在所述设定位置，停止流量调节送液装置，并记录称重显示装置的读数M2，最后，可以准确地计算出时间T期间内的用液终端的液体消耗量M=M1-M2 ;或者， 在进行液体消耗量的实时测量时，开启流量调节送液装置，将储液罐内的液体输送到用液终端内，同时，运行所述用液终端，并将所述用液终端内的液面保持在设定位置，在所述用液终端运行过程中，所述流量调节送液装置保持开启状态，而所述称重显示装置可以开启持续记录功能，以显示储液罐中的液体质量与时间的变化曲线。综上，本专利技术的液体消耗量的测量结构能够简化操作过程，避免测量过程中的人为影响，从而便于液体消耗量的精确测量和实时测量。优选地，所述储液罐具有回口接头，该回口接头连接有回液泵，该回液泵的入口用于与所述用液终端的出液口连通。优选地，所述流量调节送液装置包括送液泵和流量控制阀，其中，所述送液泵的入口连通于所述储液罐的出口接头，所述送液泵的出口连通于所述流量控制阀的入口，所述流量控制阀的出口用于与用液终端的进液口连通。优选地，所述回液泵和所述送液泵一体配置为单个电动双头泵，且该电动双头泵与所述流量控制阀连通。优选地，在所述测量结构处于与所述用液终端连接的状态下，所述回液泵的入口与所述用液终端的出液口的连通点位于所述流量调节送液装置的出口与所述用液终端的进液口的连通点的上方。优选地，所述称重显示装置包括拉力传感器和显示器，其中，所述储液罐通过所述拉力传感器吊装在支架上。优选地，该测量结构用于测量发动机的机油消耗量，其中，所述用液终端包括发动机的油底壳。另外，本专利技术还提供一种液体消耗量的测量方法，该测量方法通过以上所述的测量结构来实现，其中，所述测量方法包括:S1、开启流量调节送液装置，将储液罐内的液体输送到用液终端内并将所述用液终端内的液面保持在设定位置，停止流量调节送液装置，并记录称重显示装置的读数Ml ;S2、将用液终端运行时间T ;S3、用液终端运行时间T后停止运行，通过流量调节送液装置将储液罐内的液体输送到用液终端内并将所述用液终端内的液面保持在所述设定位置，停止流量调节送液装置，并记录称重显示装置的读数M2 ;S4、计算在时间T期间内的用液终端的液体消耗量M = M1-M2。优选地，在步骤S2中，检查所述用液终端内的液面，通过所述流量调节送液装置向所述用液终端自动补液。此外，本专利技术还提供一种液体消耗量的实时测量方法，该实时测量方法通过以上所述的测量结构来实现，其中，所述实时测量方法包括:S1、开启流量调节送液装置，将储液罐内的液体输送到用液终端内，同时，运行所述用液终端，并将所述用液终端内的液面保持在设定位置；S2、在所述用液终端运行过程中，所述流量调节送液装置保持开启状态；S3、所述称重显示装置开启持续记录功能，以显示储液罐中的液体质量与时间的变化曲线。本专利技术的其它特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。【附图说明】附图是用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本专利技术，但并不当前第1页1 2 3 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液体消耗量的测量结构，其特征在于，该测量结构包括：用于供液的储液罐(1)、用于测量所述储液罐(1)重量的称重显示装置(3)、以及流量调节送液装置(2)，其中，所述储液罐(1)的出口接头(4)与所述流量调节送液装置(2)的入口连通，所述流量调节送液装置(2)的出口用于与用液终端(5)的进液口(6)连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈虎，张宏伟，姜岩，李杰刚，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11