【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动自行车。现有的电动自行车,前后车轮直径都是一样大小,其不足之处在于其阻力相对大一些,所耗制造材料相对多一些。本技术的目的在于克服上述不足之处而提供一种新型的电动自行车,其运行阻力相对小一些,所耗材料相对少一些。本技术的内容叙述如下这种新型的电动自行车,其前轮直径比后轮直径小。因为前轮直径较小,前轮与地面的接触面积减少,从而在同一个人驱使电动自行车在同一地面行走时,自行车对地面的阻力减小。同时,因为前轮直径小,所耗制造材料也相对少。 附图说明图为本技术的电动自行车的结构图。图中1——前轮,2——后轮。实施例是这样作出的本技术的电动自行车,前轮(1)直径比后轮(2)直径小,当后轮直径为24英寸时,前轮直径可选22英寸或20英寸或18英寸。本技术的优点应用前轮比后轮小的电动自行车,阻力小,前进速度快;且节省制造材料,成本低。权利要求1.电动自行车,其特征在于前轮直径比后轮直径小。2.根据权利要求1所述的电动自行车,其特征在于后轮直径为24英寸,前轮直径为22英寸或20英寸或18英寸。专利摘要电动自行车,由车架、车轮、龙头、蓄电池、电动机等组成,其特征在于前轮直径比后轮直径小。本技术优点:应用前轮直径比后轮直径小的电动自行车,阻力小,前进速度快;且节省制造材料,成本低。文档编号B62K11/00GK2446031SQ0022195公开日2001年9月5日 申请日期2000年9月29日 优先权日2000年9月29日专利技术者张慎杰 申请人:张慎杰
【技术保护点】
电动自行车,其特征在于前轮直径比后轮直径小。
【技术特征摘要】
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