【技术实现步骤摘要】
本技术三段式沙滩车主车架属于机动车领域，特别是涉及一种应用于沙滩车的主车架。
技术介绍
在目前沙滩车制造中，主车架都是一体式车架，一体式车架焊接组合时不方便，对焊台和检具定位要求很高，制造难度大，焊接时车体变形大，劳动强度较大。一体式车架焊组合时由于采用单一流水线式生产，生产效率不高。一体式车架装配发动机、外罩时没有可调整空间，不便于车体车架改进、改形。
技术实现思路
本技术的目的在于避免现有技术的不足之处，而提供一种三段式主车架，焊接时生产效率大大提高，而且便于车架的改进、改形，便于发动机、车体外罩的安装。本技术的目的是通过以下措施来达到的，它是由前主车架，中间弯管车架，后主车架组成，螺栓紧固连接前主车架和中间弯管车架，螺栓紧固连接中间弯管车架和后主车架，用高强度联接螺栓联接车架，有转动空间，便于发动机、车体外罩的安装。本技术生产焊接组合时可分成三线生产，生产效率大大提高，包装运输方便、节约储存空间，结构简单，便于安装、拆卸。附图说明附图1是本技术实施例的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明。如附图1所示，本技术是由前主车架1，中间弯管车架2，后主车架3组成，高强度联接螺栓4将前主车架和中间弯管车架紧固，用高强度螺栓5将中间弯管车架和后主车架紧固。主车架分三段焊接时生产效率大大提高，而且便于车架的改进、改形。权利要求1.一种三段式沙滩车主车架，其特征是由前主车架，中间弯管车架，后主车架组成，螺栓紧固连接前主车架和中间弯管车架，螺栓紧固连接中间弯管车架和后主车架。专利摘要本技术三段式沙滩车主车架属于机动车领域，特别是涉及一种应用于沙滩车的主车...
【技术保护点】
一种三段式沙滩车主车架，其特征是由前主车架，中间弯管车架，后主车架组成，螺栓紧固连接前主车架和中间弯管车架，螺栓紧固连接中间弯管车架和后主车架。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谢锡祥，林岩，刘意，李中亮，
申请(专利权)人：广州市番禺华南摩托企业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：81[中国|广州]
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