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微型折叠旅游自行车制造技术

技术编号:1189862 阅读:266 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种微型折叠旅游自行车主要包括:车把及折叠部件、前后轮、中轴组合折叠部件,车架部件及其它配套附件。其结构特征在于中轴组合折叠部件与中轴管道共同组合在一起,内装有弹簧销钉定位,可实现前、后车架折叠。折叠后可携外出旅游。具有新型结构、重量轻、体积小、折叠速度快(5-7)秒、生产工艺简单、儿童、青年、老年人均可骑用。旅游,购物非常方便。(*该技术在1999年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及的是一种陆上交通工具,即一种微型折叠旅游自行车。国内自行车问世多年来,大都是整架结构,不能折叠,体积较大,比较笨重。尤其对于高层建筑,楼房的搬运,上下楼很不方便。整体车架,不能折叠,对使用者如旅游,外出很不便利。目前,自行车发展趋势向微小型化、便携化、实用化发展。因此,有必要对整体架结构自行车进行改造。本技术的目的就是提供一种微型折叠、便于旅游的自行车。本技术的自行车是这样实现的。该车由车把及车把折叠部件、前后车轮、中轴组合折叠部件、车架及配套部件组成。车把及折叠部件设计为双护套外加紧固机构。护套管中心加有软拉长节,供车把折叠之用。中轴折叠组合部件和车架设计为中轴道管、车架折叠支点、共同组合一起,并装有弹簧定位销钉,实现车架整体折叠,同时,脚踏右曲柄外缘装有折叠机构,设有紧固定位,实现折叠。本技术是从车体结构进行改进,使车架结构非常简单、容易生产、便于使用。折叠过程仅需(5-7)秒钟。由于车轮采用市售通用件20″。体积小,折叠后车架体积变小,便于旅游外出携带。以下结合附图对本技术进一步说明附图说明图1是本技术结构主视图图2是车架折叠后结构左视图图3是完全折叠结构主视图图4是后轮及中轴组合部件结构俯视图图5是车把折叠后结构示意图图6是中轴组合机构示意图其中(1)车把,(2)车把护套紧固机构,(3)前轮,(4)中轴组合折叠点紧固机构,(5)前大梁,(6)中轴传动机构,(7)后位支架,(8)二分级调节车座立管,(9)后支依架,(10)后轮,(11)后止动部件,(12)折叠后定位销,(13)右曲柄折叠机构,(14)车把折叠机构,(15)中轴组合折叠机构。从图中可以看出,该车的前、后折叠是靠中轴折叠组合部件(15)进行车架折叠的。前车架折叠部分包括有车把(1),其通过车把护套紧固(2)与自行车架(5)连接。后车架折叠部分包括有鞍座及鞍座立管(8),后依架(9),后支架(7)后轮(10)与中轴通管,其包括脚踏驱动装置与车架的中轴折叠组合部件连接。中轴折叠组合部件,它是将中轴通管与车架折叠机构共同组合一起,在车架折叠机构内装有弹簧定位销钉,当车架需折叠时,可提起销钉,使前折叠部件原地后旋175度角,达到前、后两轮处于紧贴平行位置,实现车架两部分折叠。折叠后,在后轮支依架边缘处有一定位销(12)可实现定位(见图2)。当车不定位时可作为购物小推车使用。在车架折叠同时,车把可以折叠。它采用双护套外加紧固机构(2)实现。在护套中心,加有软拉长节(14)。松动紧固机构,车把可向下翻转,使软拉长节拉长(见图5)。当车把恢复时,由软拉长节同心定位,其中有弹簧回收机构,(图中未画出)。脚踏右曲柄(13)内装有可折叠机构,同样曲柄上设有定位销钉。在车架折叠时,右曲柄向内折叠,可缩小占地空间。车架折叠其鞍座过高,可以通过二分级调节车座机构,松动两个紧固机构,使鞍座下降到最低处,减少车架占踞空间。整体折叠后的机构视。本技术技术体积小,重量轻,折叠速度快。适于儿童、青年、老年人使用。尤其对外出旅游更显方便。权利要求1.一种微型折叠旅游自行车,其特征在于a).车把及车把折叠部件采用双护套外加紧固部件,在护套中心加有软拉长节(14);b).中轴组合折叠部件与车架部件为中轴通管,车架折叠支点共同组合一起,并设有弹簧定位销钉紧固结构;c).鞍座立管设有二分级调节车座机构。2.根据权利要求1所述微型折叠旅游自行车,其特征在于脚踏右曲柄设有可折叠机构。3.根据权利要求1所述微型折叠旅游自行车,其特征在于后衣架上设有与架折叠后的定位销钉。专利摘要一种微型折叠旅游自行车主要包括车把及折叠部件、前后轮、中轴组合折叠部件,车架部件及其它配套附件。其结构特征在于中轴组合折叠部件与中轴管道共同组合在一起,内装有弹簧销钉定位,可实现前、后车架折叠。折叠后可携外出旅游。具有新型结构、重量轻、体积小、折叠速度快5-7秒、生产工艺简单、儿童、青年、老年人均可骑用。旅游,购物非常方便。文档编号B62K15/00GK2065597SQ89219838公开日1990年11月14日 申请日期1989年11月21日 优先权日1989年11月21日专利技术者陈忠勤, 徐家春, 赵德禄 申请人:蒲晗本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种微型折叠旅游自行车,其特征在于:a).车把及车把折叠部件采用双护套外加紧固部件,在护套中心加有软拉长节(14);b).中轴组合折叠部件与车架部件为中轴通管,车架折叠支点共同组合一起,并设有弹簧定位销钉紧固结构;c).鞍座立管 设有二分级调节车座机构。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈忠勤徐家春赵德禄
申请(专利权)人:蒲晗
类型:实用新型
国别省市:12[中国|天津]

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