结伴健身三轮车制造技术

本实用新型专利技术结伴健身三轮车，主要包括中梁车架（２）、中轴（３）、前车轮（６）、前脚蹬轮盘（５）、中梁蹬轮盘（７）、车槽子（１）、后轮（８）、链条（４）、车闸（９）、后闸（１０）、支架（１１）等组成。能增加肺的呼吸量，促心脏血液循环。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属体育健身器械，涉及一种结伴健身三轮车。技术背景中国步入了老龄化社会是世界上人口最多的国家，肩负着2008 年奧运筹备盛会，老年人健身和需要结伴相互照应是大事所趋两大矛 盾事物如何更好的解决矛盾？要看人民的专利技术创新才能解决。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能使老年人促心肺呼吸和血液循 环，到转变身心环境，促动脑扩展视野，形成一种符合科学自然的结 伴健身三轮车。本技术是这样实现的结伴健身三轮车主要包括中梁车架、 中轴、前脚蹬轮、中梁脚蹬轮盘、前车轮、车槽子、车闸、支架等组 成。其中前车轮、前脚蹬轮盘、中梁脚蹬轮盘通过链条将中轴、中梁 联结为一体。正方型钢管中梁分前后两节，内外臊杈接组成，中梁车架，左右 两外侧焊有长方型匡架，中部下侧焊有轴头卡口板，安装左右后轮， 两后轮匡架之间中部下侧焊中梁方管的后半节，外臊口向车前面，中 梁方管的前半节焊在"五通"，另一端杈入外臊，两后轮匡架前面内 角安装轴承架，使中轴两端齿轮用链条连接两后轮上边的飞轮，前车3轮的功能使车行驶平稳，前脚蹬轮盘和中梁脚蹬轮盘使健身人员的体 力合成通过中轴链条转换成行车的动力，达到促肺呼吸，心脏血液循 环的目的，支架的功能是原地健身，中梁车架上面用角铁铁皮焊车槽 子运物载人。附图说明附图是本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步的描述。 参阅附图所示结伴健身三轮车主要包括中梁车架2、中轴3、前车轮6、前脚蹬轮盘5、中梁脚蹬轮盘7、车槽子l、后轮8、链条 4、车闸9、后闸IO、支架ll等组成，其中中梁2、中轴3通过链条 4将前脚蹬轮盘5、中梁脚蹬轮盘7、车槽l、前车轮6、后轮8、车 闸9、后闸10、支架11联结为一体。本技术是这样工作的当结伴健身人员蹬上前脚蹬轮盘5， 中梁脚蹬轮盘7，中轴3通过两端链条4带动后轮8与路面反相摩擦 滚动，使结伴健身三轮车向前行i，人的脚体动增加呼吸量，心脏产 生压力增大，血液增加循环，如此往覆达到健身循环目的。本技术相比传统的健身器 一机多用，能运动代步运输，环 境多变， 一旦投入市场定受老年人及残弱人员的晴睐，也一定产生强 大的社会效益和经济效益。权利要求1.一种结伴健身三轮车，其特征是，包括中梁车架(2)、中轴(3)、前车轮(6)、前脚蹬轮盘(5)、中梁脚蹬轮盘(7)、车槽子(1)、后轮(8)、链条(4)、车闸(9)、后闸(10)、支架(11)组成，其中中梁(2)、中轴(3)通过链条(4)将前脚蹬轮盘(5)、中梁脚蹬轮盘(7)、车槽子(1)、前车轮(6)、后轮(8)、车闸(9)、车闸(10)、支架(11)联结为一体。专利摘要本技术结伴健身三轮车，主要包括中梁车架(2)、中轴(3)、前车轮(6)、前脚蹬轮盘(5)、中梁蹬轮盘(7)、车槽子(1)、后轮(8)、链条(4)、车闸(9)、后闸(10)、支架(11)等组成。能增加肺的呼吸量，促心脏血液循环。文档编号B62K5/02GK201016017SQ20072000087公开日2008年2月6日 申请日期2007年1月18日 优先权日2007年1月18日专利技术者王世珍 申请人:王世珍本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种结伴健身三轮车，其特征是，包括中梁车架（２）、中轴（３）、前车轮（６）、前脚蹬轮盘（５）、中梁脚蹬轮盘（７）、车槽子（１）、后轮（８）、链条（４）、车闸（９）、后闸（１０）、支架（１１）组成，其中中梁（２）、中轴（３）通过链条（４）将前脚蹬轮盘（５）、中梁脚蹬轮盘（７）、车槽子（１）、前车轮（６）、后轮（８）、车闸（９）、车闸（１０）、支架（１１）联结为一体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王世珍，
申请(专利权)人：王世珍，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]