一种360°转向机构制造技术

技术编号:11891924 阅读:83 留言:0更新日期:2015-08-14 22:04
本实用新型专利技术公开了一种360°转向机构,它包括拖车底板(1)、前桥总成(2)、后桥总成(3)和拖把(4),拖车底板(1)的底表面上设置有轴承外圈(5)和后桥总成(3),前桥总成(2)的顶部设置有轴承内圈(6),轴承内圈(6)设置在轴承外圈(5)内,且轴承内圈(6)与轴承外圈(5)之间设置有滚珠(7),拖把(4)的一端固定在前桥总成(2)上;拖车底板(1)的顶表面上设置有立板A(8)和立板B(9)。本实用新型专利技术的有益效果是:结构紧凑、制造成本低、能够转动任意角度、方便机场员工移动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及搬运货物和行李用平板拖车转向的
,特别是一种360°转向机构
技术介绍
平板拖车是用于搬运机场中旅客的行李和货物,平板拖车运输的货物有时达几吨,而机场转弯处较多,且死角处较多,当拖车需要调头时则需要花费很长时间才能完成拖车的调头,因此,急需能够随意转向的拖车以便于能够达到机场的任何角落。然而,现有的拖车通常只能转锐角,且转向机构结构复杂,制造困难,且制造成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种结构紧凑、制造成本低、能够转动任意角度、方便机场员工移动的360°转向机构。本技术的目的通过以下技术方案来实现:一种360°转向机构,它包括拖车底板、前桥总成、后桥总成和拖把,所述的拖车底板的底表面上设置有轴承外圈和后桥总成,所述的前桥总成的顶部设置有轴承内圈,所述的轴承内圈设置在轴承外圈内,且轴承内圈与轴承外圈之间设置有滚珠,所述的拖把的一端固定在前桥总成上。所述的拖车底板的顶表面上设置有立板A和立板B。所述的立板A和立板B均垂直于拖车底板设置。本技术具有以下优点:本技术的前桥总成的顶部设置有轴承内圈,所述的轴承内圈设置在轴承外圈内,因此,轴承内圈可在轴承外圈内做任意角度的转动,又由于轴承内圈设置在前桥总成的顶部,当转动拖把时,前桥总成可以以轴承外圈为圆心做任意角度的转动,从而实现了前桥总成的万向转向,使拖车达到机场的任何角落并能够轻松调头。【附图说明】图1为本技术的结构示意图;图2为图1的I部放大视图;图中,1-拖车底板,2-前桥总成,3-后桥总成,4_拖把,5-轴承外圈,6_轴承内圈,7-滚珠,8-立板A,9-立板B。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步的描述,本技术的保护范围不局限于以下所述:如图1和图2所示,一种360°转向机构,它包括拖车底板1、前桥总成2、后桥总成3和拖把4,所述的拖车底板I的底表面上设置有轴承外圈5和后桥总成3,所述的前桥总成2的顶部设置有轴承内圈6。如图1和图2所示,轴承内圈6设置在轴承外圈5内,且轴承内圈6与轴承外圈5之间设置有滚珠7,因此,当转动拖把时,前桥总成可以以轴承外圈5为圆心做任意角度的转动,从而实现了前桥总成2的万向转向,使拖车达到机场的任何角落并能够轻松调头。如图1所示,所述的拖把4的一端固定在前桥总成2上。所述的拖车底板I的顶表面上设置有立板A8和立板B9 ;立板A8和立板B9均垂直于拖车底板I设置,立板AS与立板B9之间形成了围栏,避免了在拖动拖车时,位于拖车底板I上的行李和货物滑下,损伤货物和行李。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当理解本技术并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本技术的精神和范围,则都应在本技术所附权利要求的保护范围内。【主权项】1.一种360°转向机构,其特征在于:它包括拖车底板(I)、前桥总成(2)、后桥总成(3)和拖把(4),所述的拖车底板(I)的底表面上设置有轴承外圈(5)和后桥总成(3),所述的前桥总成(2)的顶部设置有轴承内圈(6),所述的轴承内圈(6)设置在轴承外圈(5)内,且轴承内圈(6)与轴承外圈(5)之间设置有滚珠(7),所述的拖把(4)的一端固定在前桥总成(2)上。2.根据权利要求1所述的一种360°转向机构,其特征在于:所述的拖车底板(I)的顶表面上设置有立板A (8)和立板B (9)。3.根据权利要求2所述的一种360°转向机构,其特征在于:所述的立板A(8)和立板B (9)均垂直于拖车底板(I)设置。【专利摘要】本技术公开了一种360°转向机构,它包括拖车底板(1)、前桥总成(2)、后桥总成(3)和拖把(4),拖车底板(1)的底表面上设置有轴承外圈(5)和后桥总成(3),前桥总成(2)的顶部设置有轴承内圈(6),轴承内圈(6)设置在轴承外圈(5)内,且轴承内圈(6)与轴承外圈(5)之间设置有滚珠(7),拖把(4)的一端固定在前桥总成(2)上;拖车底板(1)的顶表面上设置有立板A(8)和立板B(9)。本技术的有益效果是:结构紧凑、制造成本低、能够转动任意角度、方便机场员工移动。【IPC分类】B62D13-00【公开号】CN204548228【申请号】CN201520245972【专利技术人】何迎春, 曾学刚, 窦永祥, 曾利芬 【申请人】眉山德鑫航空设备有限公司【公开日】2015年8月12日【申请日】2015年4月22日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种360°转向机构,其特征在于:它包括拖车底板(1)、前桥总成(2)、后桥总成(3)和拖把(4),所述的拖车底板(1)的底表面上设置有轴承外圈(5)和后桥总成(3),所述的前桥总成(2)的顶部设置有轴承内圈(6),所述的轴承内圈(6)设置在轴承外圈(5)内,且轴承内圈(6)与轴承外圈(5)之间设置有滚珠(7),所述的拖把(4)的一端固定在前桥总成(2)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:何迎春曾学刚窦永祥曾利芬
申请(专利权)人:眉山德鑫航空设备有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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