重切削型卧式数控车床制造技术

技术编号:11890500 阅读:136 留言:0更新日期:2015-08-14 18:59
本实用新型专利技术公开了一种重切削型卧式数控车床,包括工作台、滑移于工作台上的车刀进给装置、装设在工作台一侧的控制装置以及罩设在工作台上的防护罩,其特征在于:所述车刀进给装置上方悬设有多个横向分布的冷却盘,其中所述的每个冷却盘包括一个盘旋状的降温管和环绕降温管下端面外缘分布的多个散热片且所述降温管内填充有冷凝液;所述每个降温管于各自上端面中心位置处垂直向上延伸并连接有一个旋转轴,所述每个旋转轴均贯穿防护罩顶面并连接至一个驱动电机,每个驱动电机均固定于防护罩外顶面上并与控制装置电连接。本结构增设有多重冷却方式,具备更为良好的散热冷却性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械加工设备领域,尤其涉及一种重切削型卧式数控车床
技术介绍
重切削型卧式数控车床是一种大重量、大体积且适用于加工各种大型或超大型轴类和盘类工件的车削设备,能够满足黑色金属以及有色金属告诉切削的速度需求,被广泛应用于汽车、摩托车、航天、船舶、军工、风电等领域。重切削型卧式数控车床的主要工作模式是依靠自动化控制装置操纵车刀进给装置而对工件作精准车削,这一过程中车刀进给装置与工件之间形成剧烈摩擦而形成大量的摩擦热,因而在现有的重切削型卧式数控车床中通常装配了润滑系统达到冷却目的。但是一旦润滑系统出现输送慢、压力小等故障情况时候,会造成冷却效果偏差,热量无法全部被带走而导致工件变形。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于克服上述问题,而提供一种具备良好的散热冷却性能的重切削型卧式数控车床,辅以多重冷却方式达到高效冷却的功效。本技术的技术方案是:本技术所述的重切削型卧式数控车床,包括工作台、滑移于工作台上的车刀进给装置、装设在工作台一侧的控制装置以及罩设在工作台上的防护罩,其特征在于:所述车刀进给装置上方悬设有多个横向分布的冷却盘,其中所述的每个冷却盘包括一个盘旋状的降温管和环绕降温管下端面外缘分布的多个散热片且所述降温管内填充有冷凝液;所述每个降温管于各自上端面中心位置处垂直向上延伸并连接有一个旋转轴,所述每个旋转轴均贯穿防护罩顶面并连接至一个驱动电机,每个驱动电机均固定于防护罩外顶面上并与控制装置电连接。藉由上述结构,本技术是结合降温管和旋转式散热片的双重物理降温方式达到高效快速冷却的目的。车床处于切削状态时,所述降温管内的冷凝液通过热传递的方式对所述防护罩内的空气流发挥了一定的温度调节作用,由此形成的冷空气沉降到车刀进给装置上对其进行冷却;这一过程还配合有散热片的旋转加速作用,所述驱动电机受控并带动整个冷却盘绕轴旋转,其外缘分设的散热片可引导和加速气流,带走车刀运转、旋切产生的大量热量,形成更好的冷却效果。进一步地,在本技术所述的重切削型卧式数控车床中,所述降温管上设有一注液口,所述注液口内密封有一防漏塞,可对降温管内失效的冷凝液进行快速更换,由此保证该冷却机构的使用寿命和冷却效果。进一步地,在本技术所述的重切削型卧式数控车床中,所述散热片与降温管一体成型,便于加工制造。进一步地,在本技术所述的重切削型卧式数控车床中,所述冷却盘数量至少为3个。现有的重切削型卧式数控车床通常床身较长,若装设的冷却盘数量过少,其冷却效果必然也不佳,因而作如上限定。本技术的有益效果是:1、本技术在保留原有的润滑系统基础上,针对数控车床中易发热的工作部位增设多个冷却盘结构,有效实现车削加工热量的快速挥发,更具针对性;且本技术是结合降温管的气流制冷的和散热片的加速对流的双重作用,具有更为明显的冷却效果,大幅延长了车床的使用寿命。2、本技术所述的冷却盘结构紧凑小巧,设计简单合理,所占空间小,不会干扰车刀进给装置的正常运转。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的又一结构示意图。【具体实施方式】现结合附图对本技术作进一步的说明:参照图1、图2所示,本实施例是一种重切削型卧式数控车床,其主要包括工作台1、滑移于工作台I上的车刀进给装置2、装设在工作台I 一侧的控制装置3以及罩设在工作台I上的防护罩4。所述车刀进给装置2上方悬设有多个横向分布的冷却盘。其中所述的每个冷却盘包括一个盘旋状的降温管5和环绕降温管5下端面外缘分布的多个散热片6且所述降温管5内填充有冷凝液,所述降温管5上设有一用于注入冷凝液的注液口(图中未示出),所述注液口内密封有一防漏塞。所述每个降温管5于各自上端面中心位置处垂直向上延伸并连接有一个旋转轴7,所述每个旋转轴7均贯穿防护罩4顶面并连接至一个驱动电机8,每个驱动电机8均固定于防护罩4外顶面上并与控制装置3电连接。值得注意的是,本实施例中所述散热片6与降温管5 —体成型,在一定程度上简化了制造和组装流程。在启动本实施例所述的重切削型卧式数控车床前,往灌注入足量的冷凝液并由防漏塞密封好注液口。当本实施例处于正常运转状态时,各个驱动电机8受控于控制装置3并带动旋转轴7和降温管5旋转,由此周围气流流通加快,对流更为频繁;与此同时,降温管5中的冷凝液与管外热气流接触而出现热传递,管外气流也由热气流转变为冷气流并向下沉降至车刀进给装置2和工作台I上,从而带走其表面运转产生的热负荷。为了提高整体冷却效果,本实施例对所述冷却盘数量作出了一定的限定,即所述冷却盘数量至少为3个,各个冷却盘沿车床横向分布以适应重切削型卧式数控车床长度长、空间大的特点。本文中所描述的具体实施例仅例示性说明本技术的原理及其功效,而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此但凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍由本技术的权利要求所涵盖。【主权项】1.重切削型卧式数控车床,包括工作台、滑移于工作台上的车刀进给装置、装设在工作台一侧的控制装置以及罩设在工作台上的防护罩,其特征在于:所述车刀进给装置上方悬设有多个横向分布的冷却盘,其中所述的每个冷却盘包括一个盘旋状的降温管和环绕降温管下端面外缘分布的多个散热片且所述降温管内填充有冷凝液;所述每个降温管于各自上端面中心位置处垂直向上延伸并连接有一个旋转轴,所述每个旋转轴均贯穿防护罩顶面并连接至一个驱动电机,每个驱动电机均固定于防护罩外顶面上并与控制装置电连接。2.按照权利要求1所述的重切削型卧式数控车床,其特征在于:所述降温管上设有一注液口,所述注液口内密封有一防漏塞。3.按照权利要求1所述的重切削型卧式数控车床,其特征在于:所述散热片与降温管一体成型。4.按照权利要求1所述的重切削型卧式数控车床,其特征在于:所述冷却盘数量至少为3个。【专利摘要】本技术公开了一种重切削型卧式数控车床,包括工作台、滑移于工作台上的车刀进给装置、装设在工作台一侧的控制装置以及罩设在工作台上的防护罩,其特征在于:所述车刀进给装置上方悬设有多个横向分布的冷却盘,其中所述的每个冷却盘包括一个盘旋状的降温管和环绕降温管下端面外缘分布的多个散热片且所述降温管内填充有冷凝液;所述每个降温管于各自上端面中心位置处垂直向上延伸并连接有一个旋转轴,所述每个旋转轴均贯穿防护罩顶面并连接至一个驱动电机,每个驱动电机均固定于防护罩外顶面上并与控制装置电连接。本结构增设有多重冷却方式,具备更为良好的散热冷却性能。【IPC分类】B23B7-14, B23Q11-12【公开号】CN204546129【申请号】CN201520124779【专利技术人】应建敏, 林靖 【申请人】浙江一机机床制造有限公司【公开日】2015年8月12日【申请日】2015年3月4日本文档来自技高网
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【技术保护点】
重切削型卧式数控车床,包括工作台、滑移于工作台上的车刀进给装置、装设在工作台一侧的控制装置以及罩设在工作台上的防护罩,其特征在于:所述车刀进给装置上方悬设有多个横向分布的冷却盘,其中所述的每个冷却盘包括一个盘旋状的降温管和环绕降温管下端面外缘分布的多个散热片且所述降温管内填充有冷凝液;所述每个降温管于各自上端面中心位置处垂直向上延伸并连接有一个旋转轴,所述每个旋转轴均贯穿防护罩顶面并连接至一个驱动电机,每个驱动电机均固定于防护罩外顶面上并与控制装置电连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:应建敏林靖
申请(专利权)人:浙江一机机床制造有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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