一种多功能自行车手把调整装置，它包括竖管、套盖、手把和手把调整座，所述手把调整座通过所述套盖安装在所述竖管上，其特征在于：它还包括两个连结部，每个所述连结部上设有一穿孔与一凹孔，所述两个连结部通过所述凹孔分别安装在所述手把调整座两端，所述穿孔和凹孔内各安装有一个所述手把。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车车把。自行车车把上的手把有多种款式，例如平把式、牛角式、跑车式等。平把式，骑车人身体略为前倾，两手伸直握在车把上，如此可以获得适当支撑而不致太累，并可达到一定的行车速度；而牛角式，骑车人身体前俯，手部握在牛角端部，肘部放在手把上，如此可以更为舒适，但行车速度相对较慢；而跑车式，骑车人身体呈弓弯状态，如此可以大幅度提高行车速度，但身体很累。尽管人们常常根据自己不同的需要选择不同的手把款式，但是人们往往又在不同的时刻需要变换不同的姿势，而现有自行车一旦选择一种款式，就不能变换其他款式，也不能根据需要调节手把的位置和距离。本技术的目的是提供一种可以串组各式手把，并具有增减手把距离、调节手把位置的多功能自行车手把调整装置。为实现上述目的，本技术采取以下设计一种多功能自行车手把调整装置，它包括竖管、套盖、手把和手把调整座，所述手把调整座通过所述套盖安装在所述竖管上，其特征在于它还包括两个连结部，每个所述连结部上设有一穿孔与一凹孔，所述两个连结部通过所述凹孔分别安装在所述手把调整座两端，所述穿孔和凹孔内各安装有一个所述手把。可以在所述连结部的穿孔和凹孔之间设置剖槽，该剖槽一侧壁设有螺孔，另一侧壁设有通孔，将螺钉穿入所述通孔，拧在所述螺孔上。也可以在所述连结部的穿孔侧壁上设置剖槽，并用螺钉固定。还可以在所述手把和手把调整座的两端相对开设螺纹，并将所述手把拧入所述手把调整座。本技术由于采取以上设计，其具有以下优点1、本技术可以根据不同的需要变换不同的手把，安装调节携带方便。2、本技术可以同时安装两种不同款式的手把，因此可以根据不同时刻的不同要求变换姿势，减少疲劳，提高行车速度。3、本技术手把具有伸缩功能，可以根据骑车人的手臂长短，调节两手把之间的距离，骑行更舒适。4、本技术具有调节手把与人体间距离的功能，可以根据骑车人的习惯，调节手把前后距离和高低位置，以及手把角度，使其具有更大的灵活性，更加适合人们的各种不同需要。本技术功能多，适用性广，使用方便，可以广泛用于各种自行车的车把装置中。以下结合附图对本技术的实施例进行详细的描述。附图说明图1 是本技术结构分解示意图图2 是连结部结构示意图图3 是本技术安装示意图图4 是手把之间距离调节示意图图5 是连结部旋转示意图图6 是手把与身体之间距离调节示意图图7 是两种手把同时安装示意图图8 是手把拧入手把调整座示意图图9 是连结部的另一种形式示意图如图1、图2、图3所示，一个杆状手把调整座10，两端各设一个连结部20，在连结部20上开有一穿孔21和一凹孔22，在穿孔21与凹孔22之间设置剖槽23，剖槽23一侧壁上设有通孔24，另一侧壁上设有螺孔25。安装的时候，先将手把调整座10中央部位置于竖管30一端半圆形套合部31，将套盖32覆盖在手把调整座10另一侧，再将套合部31与套盖32上的凸耳310、320用螺栓33固定，便可以使手把调整座10与竖管30连接。如果使用牛角式手把40，则将其插入连结部20的穿孔21内，将手把调整座10插入凹孔22，并在通孔24中穿入螺栓26，将螺栓26拧入螺孔25，使剖槽23变形，将手把40固定在穿孔21内，将连结部20固定在手把调整座上10。如图4所示，当松开螺栓26时，手把40呈松驰状态，可以将手把40抽长或压短，以适合不同手臂长度的骑车人使用，即具有调节手把距的功能。如图5、图6所示，松开套盖32，使手把调整座10呈松驰状态，此时可以旋转手把调整座10，因为连结部20上的穿孔21与手把调整座10呈偏心状态，当旋转手把调整座10时，穿孔21在公转的过程中，由A点移至C点时，原本手把与人体之间的距离便由S1缩小为S2，故而具有调整手把与人体之间距离的功能，使用者可以依需要做调整。若将穿孔21旋转至B、D点，则可产生S3、S4的位置差，从而使手把位于高低不同的位置。如图7所示，在连结部20的穿孔21和凹孔22中分别安装牛角式手把40和跑车式手把42。使用的时候，既可以使用跑车式手把42快行，又可以使用牛角式手把40休息。如图8所示，在手把调整座10的两端开内螺纹，与其对应在手把41上设置外螺纹，这样可以方便地把手把41拧入手把调整座10。如图9所示，在连结部的穿孔21一侧壁上开剖槽23，用螺钉24从一侧固定穿孔21中的手把。上述各实施例中，牛角式手把40、平把式手把41、跑车式手把42，其结构及与各部件的连接都是可以互换的。权利要求1.一种多功能自行车手把调整装置，它包括竖管、套盖、手把和手把调整座，所述手把调整座通过所述套盖安装在所述竖管上，其特征在于它还包括两个连结部，每个所述连结部上设有一穿孔与一凹孔，所述两个连结部通过所述凹孔分别安装在所述手把调整座两端，所述穿孔和凹孔内各安装有一个所述手把。2.如权利要求1所述的多功能自行车手把调整装置，其特征在于在所述连结的穿孔和凹孔之间设置剖槽，该剖槽一侧壁设有螺孔，另一侧壁设有通孔，将螺钉穿入所述通孔，拧在所述螺孔上。3.如权利要求1所述的多功能自行车手把调整装置，其特征在于在所述连结部的穿孔侧壁上设置剖槽，并用螺钉固定。4.如权利要求1所述的多功能自行车手把调整装置，其特征在于所述手把和手把调整座的两端相对开设螺纹，并将所述手把拧入所述手把调整座。专利摘要本技术涉及一种自行车手把调整装置，它包括竖管、套盖、手把和手把调整座，所述手把调整座通过所述套盖安装在所述竖管上，其特征在于它还包括两个连结部，每个所述连结部上设有一穿孔与一凹孔，所述两个连结部通过所述凹孔分别安装在所述手把调整座两端，所述穿孔和凹孔内各安装有一个所述手把。本技术功能多，适用性广，使用方便，可以广泛用于各种自行车的车把装置中。文档编号B62K21/00GK2205350SQ9424549公开日1995年8月16日 申请日期1994年11月23日 优先权日1994年11月23日专利技术者陈潮湖 申请人:陈潮湖本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈潮湖，
申请(专利权)人：陈潮湖，
类型：实用新型
国别省市：
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