本实用新型专利技术公开了一种汽车车轮气压电子监控装置,包括电池、压力传感器、第一电阻、第二电阻、指示灯、音乐芯片、三极管、电感和扬声器,电路封装后将压力传感器接于汽车轮胎气嘴上,当压力低于或高于压力传感器的测定范围内时,压力传感器接通指示灯和音乐芯片的电源,指示灯亮,同时音乐芯片触发三极管导通,使扬声器发出报警声,达到声光报警的效果。与现有技术相比,本实用新型专利技术采用少数的电子元件组成,不采用无线测量,不受信号的干扰而影响报警效果,且成本低廉,尤其适用于中低端汽车,有利于普及,具有推广应用的价值。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车安全设备,尤其涉及一种汽车车轮气压电子监控装置。
技术介绍
汽车是指使用汽油、柴油或天然气等燃料为能源,由发动机作动力驱动的运输工具。一般具有四个或四个以上车轮,不依靠轨道或架线而能够在陆地上行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车,也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆,但不包括专供农业使用的机械。现在的交通发达,汽车车流量大,交通事故频繁,因此,汽车的安全设计尤其重要,目前的汽车胎压大多没有监控,现有技术有胎压监控的高配汽车,但监控大多采用无线监控,无线信号会有一定的信号影响,导致监测不准确,而且成本较高,会有误报现象,因此,存在改进空间。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车车轮气压电子监控 目.ο本技术通过以下技术方案来实现上述目的:本技术包括电池、压力传感器、第一电阻、第二电阻、指示灯、音乐芯片、三极管、电感和扬声器,所述电池的正极同时与所述指示灯的第一端和所述第一电阻的第一端连接,所述电池的负极与所述压力传感器的第一端连接,所述压力传感器的第二端同时与所述指示灯的第二端、所述音乐芯片的第七引脚、所述音乐芯片的第四引脚和所述三极管的发射极连接,所述音乐芯片的第二引脚通过所述第二电阻与所述音乐芯片的第三引脚连接,所述音乐芯片的第六引脚与所述三极管的基极连接,所述音乐芯片的第五引脚同时与所述第一电阻的第二端、所述电感的第一端和所述扬声器的第一端连接,所述扬声器的第二端同时与所述电感的第二端和所述三极管的集电极连接。本技术的有益效果在于:本技术是一种汽车车轮气压电子监控装置,与现有技术相比,本技术采用少数的电子元件组成,不采用无线测量,不受信号的干扰而影响报警效果,且成本低廉,尤其适用于中低端汽车,有利于普及,具有推广应用的价值。【附图说明】图1是本技术的电路结构原理图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明:如图1所示:本技术包括电池E、压力传感器T、第一电阻R1、第二电阻R2、指示灯HL、音乐芯片1C、三极管VT、电感L和扬声器B,电池E的正极同时与指示灯HL的第一端和第一电阻Rl的第一端连接,电池E的负极与压力传感器T的第一端连接,压力传感器T的第二端同时与指示灯HL的第二端、音乐芯片IC的第七引脚、音乐芯片IC的第四引脚和三极管VT的发射极连接,音乐芯片IC的第二引脚通过第二电阻R2与音乐芯片IC的第三引脚连接,音乐芯片IC的第六引脚与三极管VT的基极连接,音乐芯片IC的第五引脚同时与第一电阻Rl的第二端、电感L的第一端和扬声器B的第一端连接,扬声器B的第二端同时与电感L的第二端和三极管VT的集电极连接。本技术的电路封装后将压力传感器T接于汽车轮胎气嘴上,当压力低于或高于压力传感器T的测定范围内时,压力传感器接通指示灯HL和音乐芯片IC的电源,指示灯HL亮,同时音乐芯片IC触发三极管VT导通,使扬声器B发出报警声,达到声光报警的效果。本技术的元器件参数选择如下:电池E为3V、压力传感器T为型号MS5540C的微型气压传感器、第一电阻Rl为20欧、第二电阻R2为47千欧、指示灯HL为0.3W、音乐芯片IC为型号5C0602的音乐芯片、三极管VT为PNP型三极管。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征及本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种汽车车轮气压电子监控装置,其特征在于:包括电池、压力传感器、第一电阻、第二电阻、指示灯、音乐芯片、三极管、电感和扬声器,所述电池的正极同时与所述指示灯的第一端和所述第一电阻的第一端连接,所述电池的负极与所述压力传感器的第一端连接,所述压力传感器的第二端同时与所述指示灯的第二端、所述音乐芯片的第七引脚、所述音乐芯片的第四引脚和所述三极管的发射极连接,所述音乐芯片的第二引脚通过所述第二电阻与所述音乐芯片的第三引脚连接,所述音乐芯片的第六引脚与所述三极管的基极连接,所述音乐芯片的第五引脚同时与所述第一电阻的第二端、所述电感的第一端和所述扬声器的第一端连接,所述扬声器的第二端同时与所述电感的第二端和所述三极管的集电极连接。【专利摘要】本技术公开了一种汽车车轮气压电子监控装置,包括电池、压力传感器、第一电阻、第二电阻、指示灯、音乐芯片、三极管、电感和扬声器,电路封装后将压力传感器接于汽车轮胎气嘴上,当压力低于或高于压力传感器的测定范围内时,压力传感器接通指示灯和音乐芯片的电源,指示灯亮,同时音乐芯片触发三极管导通,使扬声器发出报警声,达到声光报警的效果。与现有技术相比,本技术采用少数的电子元件组成,不采用无线测量,不受信号的干扰而影响报警效果,且成本低廉,尤其适用于中低端汽车,有利于普及,具有推广应用的价值。【IPC分类】B60C23-02【公开号】CN204547618【申请号】CN201520151638【专利技术人】蒋海萍 【申请人】长沙职业技术学院【公开日】2015年8月12日【申请日】2015年3月17日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车车轮气压电子监控装置,其特征在于:包括电池、压力传感器、第一电阻、第二电阻、指示灯、音乐芯片、三极管、电感和扬声器,所述电池的正极同时与所述指示灯的第一端和所述第一电阻的第一端连接,所述电池的负极与所述压力传感器的第一端连接,所述压力传感器的第二端同时与所述指示灯的第二端、所述音乐芯片的第七引脚、所述音乐芯片的第四引脚和所述三极管的发射极连接,所述音乐芯片的第二引脚通过所述第二电阻与所述音乐芯片的第三引脚连接,所述音乐芯片的第六引脚与所述三极管的基极连接,所述音乐芯片的第五引脚同时与所述第一电阻的第二端、所述电感的第一端和所述扬声器的第一端连接,所述扬声器的第二端同时与所述电感的第二端和所述三极管的集电极连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋海萍,
申请(专利权)人:长沙职业技术学院,
类型:新型
国别省市:湖南;43
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