一种组合式自行车制造技术

技术编号：1188477 阅读：166 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

一种传动机构布置在后轮轴上的组合式自行车，它的构成为：左、右车把管（１８、１９）套在把接头（２２）内，由连接固定件固定，把接头（２２）固定在把立管（６）的顶部，把立管（６）套在前叉立管（２０）内固定，前叉立管（２０）套在车架前脸管（２５）内，前叉肩体（２８）固定在前叉腿（３）顶部，前叉肩的定位插管（２９）为Ｌ形，其一端插入车架前脸管（２５）内，另一端插入前叉肩体（２８）内，后叉连接板（２７）固定在后叉腿（９）的上端与车架（８）相配合，传动机构（１２）和脚蹬（２６）布置在后轮轴的两侧。（*该技术在2000年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术属于自行车领域。在中国专利CN90206416中公布了一种直接布置在自行车后轴上的自行车传动机构，它是由两套包括摇杆、挂簧、定位挡套、支架、支架小轴、小轴螺母、小轴轴承、以及齿轮一飞轮传动副的装置所组成的，它们分别对称地装在自行车后轴的两侧。采用该传动机构的自行车速度快，结构简单，但它与其它普通自行车一样不能随意拆卸、组装，因此不便携带。本技术的目的就是为了克服上述不足之处，提供了一种可折叠的组合式自行车。本技术是这样构思的它采用传动机构布置在后轮轴上的自行车，其特征在于它的可拆卸为车把、车架、前轮、后轮及车座5部分，组合时，用联接部件即可将各部分连接而成本技术，拆卸折叠后即可手提.也可装箱携带；其车把部分由左、右车把管、车铃和闸把所组成；其车架部分由车架、把立管、把接头、前叉立管、车架前脸管及前叉接板所组成，把接头固定在把立管的顶部，把立管套在前叉立管内固定，前叉立管套在车架前脸管内，前叉接板与前叉立管固定为一体，车架为一字樑结构，将车把管套在把接头内，用手契式螺丝即可将车把部分和车架部分连接起来；其前轮部分由前轮、前叉腿、前叉肩体及前叉肩的定位插管所组成，前叉腿固定在前轮轴上，前叉肩体固定在前叉腿顶部，前叉肩的定位插管为L形，将其一端插入车架前脸管内，另一端插入前叉肩体内，与前叉接板相配合，前叉肩体上装有螺杆，使用蝶形螺母即可将车架部分与前轮部分相连接；其后轮部分由后轮、传动机构、后叉腿、后叉连接板、脚蹬和支撑所组成，后叉腿的一端固定在后轮轴上，其传动机构即为现有的直接布置在自行车后轮轴上的传动机构，通过使用螺栓、蝶形螺母将车架与固定在后叉...

【技术保护点】
一种传动机构布置在后轮轴上的组合式自行车，由车把部分、车架部分、前轮部分、后轮部分及车座部分所组成，由联接部件将其各部分相连接，其特征在于它的车把部分由左、右车把管（１８）（１９）、车铃（７）和闸把（２１）所组成；其车架部分由车架（１８）、把立管（６）、把接头（２２）、前叉立管（２０）、车架前脸管（２５）及前叉接板（２３）所组成，把接头（２２）固定在把立管（６）的顶部，把立管（６）套在前叉立管（２０）内固定，前叉立管（２０）套在车架前脸管（２５）内，前叉接板（２３）与前叉立管（２０）固定为一体，左、右车把管（１８、１９）套在把接头（２２）内，由连接固定件固定；其前轮部分由前轮（１）、前叉腿（３）和前叉肩体（２８）及前叉肩的定位插管（２９）所组成，前叉肩体（２８）固定在前叉腿（３）顶部，前叉肩的定位插管（２９）为Ｌ形，将其一端插入车架前脸管（２５）内，另一端插入前叉肩体（２８）内；其后轮部分由后轮（１６）、传动机构（１２）、后叉腿（９）、后叉连接板（２７）、脚蹬（２６）和支撑（１７）所组成，后叉连接板（２７）固定在后叉腿（９）的上端，与车架（８）相配合，传动机构（１２）和脚蹬（２６）布置在后轮轴的两侧。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐清林，
申请(专利权)人：齐聚斌，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]

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