可容置电池的自行车前叉制造技术

一种可容置电池的自行车前叉，包含有：二前叉下管；一桥接件是两端分别设于该二前叉下管；二前叉上管是可分离地衔接该二前叉下管顶部；一握持件是两端分别设于该二前叉上管；二套筒是分别穿设于该二前叉上管以及与该二前叉上管对应相连接的该前叉下管，各该套筒内具有一供电池装设的容置空间。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是与电动自可容置电池的白行车前叉。北 冃景技术如美国专利公开编号第33号专利案Cyc 1 e with利用一电动白行车位于车数电池，该框架于底部设有止该等电池掉出，以达到容然而，若使用者欲自该预放容器于该框架底部盛接置，该等电池会直接掉出而不易捡拾的问题罗具有使用使用者装设电池时，其可选入或者将该白行车整体倒置的■但是，上述更换步骤过自行车前叉行车有关，特别是指一种US2 0 0 5/0029 0auxiliary propuls io n ，，,体处的中空框架容置有多一可位移的盖体，用以防置电池的目的。框架取出该等电池且未先;当该盖体位移至开放位散落于地面，可能衍生有不方便的缺点。再者，当择由该框架于底部逐一置，以达到于更换电池的目于繁复，具有使用不方便的缺点。综上所述，现有的电动自行车具有上述的缺点而 有待改进。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种可容置电池 的自行车前叉，其能够简化更换电池的操作步骤，具 有使用上的方便性。为达成上述目的，本技术提供一种可容置电 池的自行车前叉，其特征在于，包含有二前叉下管；一桥接件，两端分别设于该二前叉下管； 二前叉上管，可分离地衔接该二前叉下管顶部；一握持件，两端分别设于该二前叉上管；以及二套筒，分别穿设于该二前叉上管以及与该二前 叉上管对应相连接的该前叉下管，各该套筒内具有一 供电池装设的容置空间。其中该前叉上管的管径与该前叉下管的管径相 同，该套筒的外径小于该前叉上管的内径。其中各该套筒顶端具有一阶部卡合于该前叉上管 顶部。其中还包含有盖体分别盖设于该-二套筒顶部c本技术的有益效果是由此，本技术提供的一种可容置电池的自行车、/ -目u叉_ 、/-刖叉通过上述结构，其能够简化更换电池的操作步骤，进而縮短更换电池所需要的时间，具有使用上的方便性附图说明为了详细说明本技术的构造及特点所在，列举以下较佳实施例并配合附图说明如后，其中图1是本技术 一 较佳实施例的组合图。图2是本技术 一 较佳实施例的组件分解图。图3是本技术 一 较佳实施例的结构示意图。图4是图3中A的放大图，主要揭示套筒的阶部，图5是图3中B的放大图，主要揭示前叉上管、刖叉下管以及套筒之间的结构。具体实施方式请参阅图1至图5，其是为本技术一较佳实施例所提供的 一 可容置电池的自行车前叉1 0 ，包含有二前叉下管2 0、 一桥接件3 0、 二前叉上管4 0、握持件5 0 、—套筒6 0以及二盖体70 。该一前叉下管2O底部可供装置一花鼓(hLib)(图中未不该桥接件30是两端分别固设于该二前叉下管20顶部该桥接件30中段可供与一前管'(head tube )1连接而可连接—车头组件(head set )(图中未示)。该前叉上管40是可分离地衔接该—--刖叉下管20顶部，该二、/ -目u叉上管4 0内部分别与相对应的该-~- / -目!J叉下管2 0内部相连通。其中，该前叉上管40的管径是与该前叉下管2 0的管径相同。该握持件50是两端以焊接方式分别固设于该一、/ -刖叉上管4 0 。该套筒60的外径是小于该前叉上管40的内径，该套筒60是分别穿设于该二前叉上管4 0以及与该前叉上管4 0对应相连接的该前叉下管20，各该套筒60内具有 一 供电池装设的容置空间62各该套筒60顶端具有一阶部6 4是卡合于该刖叉上管40顶部，使该套筒6 0可随该前叉上管40同部位移该盖体70是分别盖设于该二套筒6 0顶部而封闭该容置空间62，用以防止该等套筒6 0内容置的电池2掉出。经由上述结构，当使.用者需要更换该等电池2时，使用者口要将拉提该握持件5 0而位移该前叉下管20，进而带动该等套筒60同步向上位移，即可简易快速地取出该等电池2 ;由此，本技术所提供可容置电池的白々l车—.、/ * 目IJ叉10相较于现有技术，本技术能够简化更换电池的操作步骤，使用者不必通过繁复的拆卸步骤，即可达到更换该等电池2的巨的，进 性而缩短更换电池所需要的时间，具有使用上的方便l土本技术于刖揭诸实施例中所揭露的构成组件及方法步骤，仅是为举例说明，并非用来限制本技术的范围，本技术的范围仍应以权利要求范围为准，它等效组件或步骤的替代或变化，亦应为本技术的权利要求范围所涵盖。权利要求1.一种可容置电池的自行车前叉，其特征在于，包含有二前叉下管；一桥接件，两端分别设于该二前叉下管；二前叉上管，可分离地衔接该二前叉下管顶部；一握持件，两端分别设于该二前叉上管；以及二套筒，分别穿设于该二前叉上管以及与该二前叉上管对应相连接的该前叉下管，各该套筒内具有一供电池装设的容置空间。2 .依据权利要求1所述可容置电池的自 叉，其特征在于，其中该前叉上管的管径与该管的管径相同，该套筒的外径小于该前叉上管的内径。3.依据权利要求1所述可容置电池的自行车前叉，特征在于，其中各该套筒顶端具有一阶部卡合于该刖叉上管顶部。4.依据权利要求1所述可容置电池的自行车前叉，特征在于，其中还包含有二盖体分别盖设于该一套筒顶部该二套筒顶部.专利摘要一种可容置电池的自行车前叉，包含有二前叉下管；一桥接件是两端分别设于该二前叉下管；二前叉上管是可分离地衔接该二前叉下管顶部；一握持件是两端分别设于该二前叉上管；二套筒是分别穿设于该二前叉上管以及与该二前叉上管对应相连接的该前叉下管，各该套筒内具有一供电池装设的容置空间。文档编号B62K21/02GK201128466SQ200720182940公开日2008年10月8日 申请日期2007年10月30日 优先权日2007年10月30日专利技术者詹坤都 申请人:久鼎金属实业股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可容置电池的自行车前叉，其特征在于，包含有：二前叉下管；一桥接件，两端分别设于该二前叉下管；二前叉上管，可分离地衔接该二前叉下管顶部；一握持件，两端分别设于该二前叉上管；以及二套筒，分别穿设于该二前叉上管以及与该二前叉上管对应相连接的该前叉下管，各该套筒内具有一供电池装设的容置空间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：詹坤都，
申请(专利权)人：久鼎金属实业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[]