折叠式自行车车架制造技术

一种折叠式自行车车架，由前构架、折叠轴、后构架、展开锁定机构组成，将折叠轴横向连接在前构架和后构架之间，折叠轴相对前构架轴线向右偏转８°－１５°。折叠时，后构架以折叠轴为轴心从下方向前折叠避开前轮直至前后轮重叠在一起，折叠后紧凑小巧。采用上述结构，可提高折叠机构力学特性，通过鞍座下压使展开锁定机构将展开的前后构架紧紧锁定在一起，同时骑者重力加大了锁定机构的锁紧力，车架安全可靠性得到进一步保证。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种折叠自行车车架。现有的折叠式自行车车架的折叠均是绕竖向设置的折叠轴向左或向右折叠，该折叠机构的折叠轴、支承点及展开锁定机构三者相互位置是横向布置的，由于车架折叠部位的横截面尺寸较小，折叠机构不能设计得太长，因此该机构的力学性能较差，展开的锁定机构受力较大，特别是在骑行中万一机构锁不紧，车架会从折叠处对折而发生事故。本技术的目的是提供一种力学性能好、安全可靠性高的折叠式自行车车架。为达到上述目的，本技术将折叠轴横向连接在前构架和后构架之间，且折叠轴相对前构架轴线向右偏转8°-15°。折叠时，后构架以折叠轴为轴心从下方向前折叠避开前轮直至前后轮重叠在一起。由于本技术是通过横向设置在车架主梁下段的折叠轴将前构架和后构架连接在一起，并且折叠轴相对车架主梁轴线向右偏转8°-15°，由于折叠轴、支承点和锁定机构可沿车架主梁轴向布置，因此可加大折叠机构的尺寸，进一步提高了折叠机构的力学特性。车架展开时鞍座下压使展开锁定机构紧紧将前后构架锁定，同时骑者的重力加大了展开锁定机构的锁紧力，保证了骑者在骑行中的安全，从而大大提高了车架安全可靠性。折叠后该车架紧凑小巧，展开后刚性好。以下结合附图进一步说明本技术的具体结构。附图说明图1-是本技术的主视图。图2-是本技术的俯视图。图3-是图2之A-A剖视图。图4-是图2之B-B剖视图。如图所示，本折叠自行车车架由折叠锁扣1、前构架2、折叠轴3、后构架4和展开锁定机构组成，横向设置在车架主梁下段的折叠轴3将前构架2和后构架4连接在一起，且折叠轴3相对车架主梁轴线向右偏转8°-15°(该偏转角度根据车轮大小取值，以折叠时后构架4能避开前轮为准)，折叠轴3与焊固在前构架2上的内接板9刚性连接，包在内接板9外面的外支承板8为∩形，套在折叠轴3两端的轴套7分别与外承板8焊固在一起，将外支承板8的一端焊固在后构架4上，其另一端支承在前构架2的上表面。由于折叠轴3与内接板9刚性连接并通过轴套7支承在外支承板8上，加大了连接两支承点间的距离，提高了稳定性。折叠时，将把手13向后拔至锁芯12前端退出锁定座10内孔后，后构架4绕折叠轴3从下方向前折叠，折叠锁扣1钩住卡板5后折叠状态即锁定。本技术所使用的展开锁定机构由锁定座10、锁芯座11、锁芯12和压力弹簧14组成，将中间开有方孔的锁定座10焊固在前构架2的上表面，圆柱形锁芯12前端的上下面制成斜面，压力弹簧14装在锁芯12的后部，用螺钉紧固在锁芯12上的把手13穿过锁芯座11上所开的长槽孔，把手13可沿长槽孔轴向移动。将锁芯座11底部焊在外支承板8上表面，车架展开时，从鞍座上向下压，锁芯12的下斜面所产生的分力使锁芯12沿轴向向后移动，并在压力弹簧14的作用下锁芯12插入锁定座10的方孔内被锁紧。权利要求1.一种折叠式自行车车架，包括折叠锁扣(1)、前构架(2)、折叠轴(3)、后构架(4)、展开锁定机构，其特征在于将折叠轴(3)横向连接在前构架(2)和后构架(4)之间，且折叠轴(3)相对前构架(2)轴线向右偏转8°-15 °。2.根据权利要求1所述的折叠式自行车车架，其特征在于折叠轴(3)与焊固在前构架(2)上的内接板(9)刚性连接，包在内接板(9)外面的外支承板(8)为∩形，将外支承板(8)的一端焊固在后构架(4)上，其另一端支承在前构架(2)上表面，套在折叠轴(3)两端的轴套(7)分别与外支承板(8)焊固在一起。3.根据权利要求1或2所述的折叠式自行车车架，其特征在于展开锁定机构由锁定座(10)、锁芯座(11)、锁芯(12)和压力弹簧(14)组成，将中间开有孔的锁定座(10)焊固在前构架(2)的上表面，圆柱形锁芯(12)的前端上下面为斜面，压力弹簧(14)装在圆柱形锁芯(12)的后部，紧固在锁芯(12)上的把手(13)穿过锁芯座(11)上所开的长槽孔，将锁芯座(11)底部与外支承板(8)焊固在一起。专利摘要一种折叠式自行车车架,由前构架、折叠轴、后构架、展开锁定机构组成,将折叠轴横向连接在前构架和后构架之间,折叠轴相对前构架轴线向右偏转8°—15°。折叠时,后构架以折叠轴为轴心从下方向前折叠避开前轮直至前后轮重叠在一起,折叠后紧凑小巧。采用上述结构,可提高折叠机构力学特性,通过鞍座下压使展开锁定机构将展开的前后构架紧紧锁定在一起,同时骑者重力加大了锁定机构的锁紧力,车架安全可靠性得到进一步保证。文档编号B62K15/00GK2274598SQ9623999公开日1998年2月18日 申请日期1996年9月4日 优先权日1996年9月4日专利技术者徐达来 申请人:徐达来本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠式自行车车架，包括折叠锁扣（１）、前构架（２）、折叠轴（３）、后构架（４）、展开锁定机构，其特征在于将折叠轴（３）横向连接在前构架（２）和后构架（４）之间，且折叠轴（３）相对前构架（２）轴线向右偏转８°－１５°。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐达来，
申请(专利权)人：徐达来，
类型：实用新型
国别省市：45[中国|广西]