本发明专利技术公开了一种遮挡帘和车辆，遮挡帘包括遮挡帘本体(1)，该遮挡帘还包括遮挡帘收纳部(2)，所述遮挡帘具有展出位置和收回位置，在所述展出位置，所述遮挡帘本体(1)从所述遮挡帘收纳部(2)中展出，并位于相邻座位区域之间以隔离该相邻座位区域，在所述收回位置，所述遮挡帘本体(1)收回所述遮挡帘收纳部(2)。本发明专利技术通过在车内设置可展出的遮挡帘，能够满足不同座位区域的私密性，并且在不需使用时能够收回从而满足不同需求。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及遮挡帘领域，具体地，涉及一种遮挡帘以及使用该遮挡帘的车辆。
技术介绍
车辆内尤其是乘用车内，根据座椅位置通常划分为多个座位区域，位于车内的司乘人员就坐于不同的座位区域内。目前，各座位区域的人员之间无任何遮挡，空间的私密性较差。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种遮挡帘，该遮挡帘能够根据需求提升车内空间的私密性。本专利技术的另一目的是提供一种车辆，该车辆使用本专利技术提供的遮挡帘。为了实现上述目的，本专利技术提供一种遮挡帘，遮挡帘本体，该遮挡帘还包括遮挡帘收纳部，所述遮挡帘具有展出位置和收回位置，在所述展出位置，所述遮挡帘本体从所述遮挡帘收纳部中展出，并位于相邻座位区域之间以隔离该相邻座位区域，在所述收回位置，所述遮挡帘本体收回所述遮挡帘收纳部。优选地，在所述展出位置，所述遮挡帘本体位于车内的前排座位区域和后排座位区域之间。优选地，在所述展出位置，所述遮挡帘本体可释放地锁定在所述相邻座位区域之间。优选地，所述遮挡帘收纳部包括可转动的转轴，所述遮挡帘本体具有固定在所述转轴上的固定端，以及可选择地接近或远离所述转轴运动的自由端。优选地，所述遮挡帘还包括弹性件，所该弹性件弹性偏压所述转轴朝向收回所述遮挡帘本体的方向转动。优选地，所述弹性件为扭转弹簧，所述转轴的两端分别通过该扭转弹簧安装在车内。优选地，所述遮挡帘本体的所述自由端设置有操作把手，该操作把手上形成有锁定孑L。优选地，所述遮挡帘收纳部包括形成于车内的顶棚上的容纳凹槽，所述转轴置于该容纳凹槽中并且由装饰板封闭，该装饰板具有供所述遮挡帘本体通过的通道。优选地，所述遮挡帘本体上设置有与车内的内后视镜电连接的后视摄像头，该后视摄像头在所述展出位置开启，在所述收回位置关闭，并且所述内后视镜具有与所述后视摄像头同步开启和关闭的显示屏。根据本专利技术的另一方面，提供一种车辆，该车辆的车内设置有本专利技术提供的遮挡帘。通过上述技术方案，本专利技术通过在车内设置可展出的遮挡帘，能够满足不同座位区域的私密性，并且在不需使用时能够收回从而满足不同需求。本专利技术的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。【附图说明】附图是用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本专利技术，但并不构成对本专利技术的限制。在附图中:图1是本专利技术优选实施方式提供的遮挡帘的结构原理示意图；图2是本专利技术优选实施方式提供的遮挡帘处于展出位置的立体结构示意图；图3是本专利技术优选实施方式提供的遮挡帘处于收回位置的仰视结构示意图；图4是沿图3中的线A-A截取的剖视结构示意图；图5是本专利技术第一安装方式提供的转轴的安装结构原理图；图6是本专利技术第二实施方式提供的转轴的安装结构原理图。附图标记说明I遮挡帘本体2遮挡帘收纳部3顶棚4弹性件5装饰板6驱动装置7齿轮传动机构8锁定孔9后视摄像头11 操作把手21 转轴31 容纳凹槽51 通道a前排座位区域b 后排座位区域【具体实施方式】以下结合附图对本专利技术的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限制本专利技术。在本专利技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、底、顶”通常是在本专利技术提供的遮挡帘正常工作的情况下定义的，具体地可参考图1所示的图面方向。另外，“内、外”是指相应部件轮廓的内和外。如图1至图6所示，本专利技术提供一种遮挡帘和设置有该遮挡帘的车辆，其中遮挡帘包括遮挡帘本体1，该遮挡帘本体I使用的材料需满足遮挡需求，例如采用遮光布，但本专利技术不限于此。为了实现本专利技术的目的，该遮挡帘还包括遮挡帘收纳部2，遮挡帘具有展出位置和收回位置，在展出位置，遮挡帘本体I从遮挡帘收纳部2中展出，并位于相邻座位区域之间以隔离该相邻座位区域，在收回位置，遮挡帘本体I收回遮挡帘收纳部2。因此，当需要时，在车内展出的遮挡帘本体I既能够满足不同座位区域的私密性，并且在不需时，只需将遮挡帘本体I收回即可，从而满足不同需求。其中优选地，在展出位置，遮挡帘本体I位于车内的前排座位区域a和后排座位区域b之间，以满足前后排乘客之间的私密空间需求。这尤其适用于后排乘客较为尊贵时的需求。在其他实施方式中，也可以设置在同排相邻座位区域之间，对于此类变形方式同样应落在本专利技术的保护范围中。为了便于遮挡帘本体I位于展出位置时的定位，优选地，在展出位置，遮挡帘本体I可释放地锁定在相邻座位区域之间，这样，不需人为或者驱动装置一直对遮挡帘本体I进行状态保持，尤其适用于具有自动复位功能的遮挡帘。在结构上，能够实现收回遮挡帘本体I的方式有多种，在本专利技术的优选方式中，遮挡帘收纳部2包括可转动的转轴21，遮挡帘本体I具有固定在转轴21上的固定端，以及可选择地接近或远离转轴21运动的自由端，即通过转轴21的转动收回或展出遮挡帘本体1，这种方式适应于柔性一体结构的遮挡帘本体I。在其他实施方式中，当遮挡帘本体I形成为可折叠结构或堆叠结构时，还可以通过升降绳索，例如升降窗帘拉线的方式实现遮挡帘本体I的收回或展出，对于此类变形也应落在本专利技术的保护范围中。作为第一实施方式，如图5所示，本专利技术提供的遮挡帘还包括弹性件4，所该弹性件4弹性偏压转轴21朝向收回遮挡帘本体I的方向转动。这样，当需要收回遮挡帘本体I时，只需释放遮挡帘本体I的自由端，即可通过弹性件4的弹性恢复力收回遮挡帘本体I。更具体地，弹性件4为扭转弹簧，转轴21的两端分别通过该扭转弹簧安装在车内。具体地，转轴21可以形成为空心轴，其内套设有固定轴，固定轴固定在车身侧围钣金上，扭转弹簧一个操作端与转轴21固定连接，另一个固定端与车身侧围钣金固定，即可以通过扭转弹簧的扭转弹性力实现本专利技术上述收回遮挡帘本体I的作用。进一步地，为了方便操作遮挡帘本体1，遮当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种遮挡帘，遮挡帘本体(1)，其特征在于，该遮挡帘还包括遮挡帘收纳部(2)，所述遮挡帘具有展出位置和收回位置，在所述展出位置，所述遮挡帘本体(1)从所述遮挡帘收纳部(2)中展出，并位于相邻座位区域之间以隔离该相邻座位区域，在所述收回位置，所述遮挡帘本体(1)收回所述遮挡帘收纳部(2)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：贾春华，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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