本实用新型专利技术公开了一种具有太阳能发电功能的汽车天窗结构,所述汽车天窗结构包括玻璃天窗、太阳能电池板、遮光板和顶棚,其特征在于:所述遮光板置于所述玻璃天窗的下方;所述太阳能电池板固定在所述遮光板上靠近所述玻璃天窗的一面;所述遮光板与所述顶棚机械连接,并置于所述顶棚的上侧。本实用新型专利技术提供的汽车天窗结构,可以与新车天窗集成,也可以对现有的具有天窗的汽车进行改造,同时对汽车外观无影响。采用高效晶体硅电池,转化效率高,同时产品制作简单,更换成本低。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车载光伏产品领域,尤其涉及一种具有太阳能发电功能的汽车天窗结构。
技术介绍
太阳能是一种取之不尽,用之不竭的新型清洁能源。太阳能除了适合大规模并网发电以外,也非常适合做分散、小规模的应用。太阳能光伏发电最早的小规模应用可追溯到人造卫星上的太阳能电池板。如今,人们通常将太阳能电池板放置在建筑物屋顶上,或安装于各种交通工具上以补充日常耗能的不足。近年来,市场上已经出现了车载光伏产品,其主要的应用形式有:直接在汽车车顶安装太阳电池板和与汽车天窗结合一体的太阳能电池板。对于直接在汽车顶部安装板的应用形式,太阳能电池板在车顶安装后板会直接破坏汽车的外观整体度,同时汽车行驶时的安全性能还会受到较大程度的影响。对于与天窗结合一体的应用形式,虽然对汽车外观影响不大,但是直接影响到了天窗的使用功能,特别是采用一些不透明的晶体硅太阳能电池板时,天窗的透光性会受到明显的影响。另外,如果采用透明薄膜电池与汽车天窗通过层压的方法制作太阳能天窗,在一定程度上虽然可以保留天窗的透光性,但透光性还是受到很大限制,并且薄膜电池的转化效率一般在10%以内,太阳能天窗的输出功率不高;另外,天窗一般为曲面结构,薄膜电池与天窗层压后,薄膜电池衬底存在较大应力,在撞击时容易破碎,而一旦破碎,天窗外观的将受到明显影响,同时太阳能电池也将不能工作,而更换天窗,其成本相对较高。鉴于现有技术中存在的上述缺陷,目前急需一种输出功率高、制作简单、对天窗透光率无影响,具有太阳能发电功能的汽车天窗结构,并且可以对现有的具有天窗的汽车进行改造,同时对汽车外观无影响。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提供了一种具有太阳能发电功能的汽车天窗结构。采用本技术提供的汽车天窗结构可以在不改变汽车外观的条件下提供太阳能发电功能,电池转化效率高,对天窗的透光率无影响,同时产品制作工艺简单,更换成本低。根据本技术的一个【具体实施方式】,提供一种具有太阳能发电功能的汽车天窗结构,所述汽车天窗结构包括玻璃天窗、太阳能电池板、遮光板和顶棚,其特征在于:所述遮光板置于所述玻璃天窗的下方;所述太阳能电池板固定在所述遮光板上靠近所述玻璃天窗的一面;所述遮光板与所述顶棚机械连接,并置于所述顶棚的上侧。根据本技术的又一个【具体实施方式】,所述汽车天窗结构还包括第一电极输出接口、遮光板活动导向结构、导线和第二电极输出接口;所述第一电极输出接口固定在所述遮光板上,并与太阳能电池板的输出电极连接;所述遮光板活动导向结构与所述遮光板机械连接,同时所述遮光板活动导向结构的一端设有所述第二电极输出接口;所述第二电极输出接口通过所述导线与所述遮光板上的所述第一电极输出接口电气连接;所述遮光板活动导向结构与所述顶棚机械连接,并置于所述顶棚的上侧。根据本技术的又一个【具体实施方式】,所述玻璃天窗在波长300nm—1100nm范围内的平均透光率大于40 %。根据本技术的又一个【具体实施方式】,所述太阳能电池板为串联的晶体硅电池或薄膜电池的封装结构。根据本技术的又一个【具体实施方式】,所述太阳能电池板通过粘贴、镶嵌或层压的方式固定在所述遮光板上靠近所述玻璃天窗的一面。根据本技术的又一个【具体实施方式】,所述导线为可拉伸的弹簧式导线。根据本技术的又一个【具体实施方式】,所述遮光板通过所述遮光板导向结构收缩到所述顶棚内部。本技术提供的一种具有太阳能发电功能的汽车天窗结构,采用高效的晶体硅电池,能量转化效率高,同时产品制作简单,更换成本低,可以与新车天窗集成,也可以对现有的具有天窗的汽车进行改造,同时对汽车的外观无影响。【附图说明】通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1是根据本技术提供的具有太阳能发电功能的汽车天窗结构的一个【具体实施方式】中太阳能天窗整体结构示意图;图2是根据本技术提供的具有太阳能发电功能的汽车天窗结构的一个【具体实施方式】中晶体硅太阳能电池遮光板结构;图3是根据本技术提供的具有太阳能发电功能的汽车天窗结构的一个【具体实施方式】中薄膜太阳能电池遮光板结构;图4是根据本技术提供的具有太阳能发电功能的汽车天窗结构的一个【具体实施方式】晶体硅太阳能电池封装结构。附图中相同或相似的附图标记代表相同或相似的部件。【具体实施方式】下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本技术的不同结构。为了简化本技术的公开,下文中对特定例子的部件和设置进行描述。此外,本技术可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的,其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。应当注意,在附图中所图示的部件不一定按比例绘制。本技术省略了对公知板和处理技术及工艺的描述以避免不必要地限制本技术。参考图1,本技术提供一种具有太阳能发电功能的汽车天窗结构,该板包括:天窗1、太阳能电池板2、遮光板3和顶棚4 ;所述遮光板3置于所述玻璃天窗I的正下方;所述太阳能电池板2固定在所述遮光板3上靠近所述玻璃天窗I的一面;所述遮光板3与所述顶棚4机械连接,并置于所述顶棚4的上侧,同时所述遮光板3可收缩到所述顶棚4的内部。优选的,所述具有太阳能发电功能的汽车天窗结构还包括第一电极输出接口 5、遮光板活动导向6、导线7和第二电极输出接口 8 ;所述第一电极输出接口 5固定在所述遮光板3上,并与太阳能电池板的输出电极连接;所述遮光板活动导向结构6与所述顶棚4机械连接,放置在所述顶棚4的上侧,同时所述活动导向6的一端设有所述第二电极输出接口 8 ;第二电极输出接口 8通过所述导线7与遮光板3上的所述第一电极输出接口 5电气连接;所述遮光板3可通过遮光板活动导向结构6由天窗I下方收缩到顶棚4里面或者从顶棚里面伸展到天窗下方。所述天窗I为透明玻璃天窗。优选的,所述天窗I为透明钢化玻璃天窗,这样可以增加天窗I的稳固性,同时保障了车内人员的安全。优选的,所述透明钢化玻璃天窗在波长300nm— I10nm范围内的平均透光率大于40%。所述太阳能电池板2为串联的晶体硅电池或薄膜电池的封装结构。优选的,如单晶硅和多晶硅电池,硅基薄膜电池,铜铟镓锡和碲化镉薄膜电池。参照图4,在一个具体的实施例中,所述太阳能电池板2的封装结构,优选为单晶硅电池封装结构,其中,从上层(受光层,接受通过汽车天窗射入的阳光)到下层当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有太阳能发电功能的汽车天窗结构,所述汽车天窗结构包括玻璃天窗、太阳能电池板、遮光板和顶棚,其特征在于:所述遮光板置于所述玻璃天窗的下方;所述太阳能电池板固定在所述遮光板上靠近所述玻璃天窗的一面;所述遮光板与所述顶棚机械连接,并置于所述顶棚的上侧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:李旺,牛新伟,刘石勇,郑佳毅,刘路,王仕鹏,黄海燕,陆川,
申请(专利权)人:浙江正泰太阳能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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