本发明专利技术涉及一种电梯设备(1)，具有至少一个电梯轿厢承载件(2)，电梯轿厢承载件能够在设置用于电梯轿厢承载件(2)行驶的行驶空间(3)中行驶。该电梯设备包括：第一电梯轿厢(11)，第一电梯轿厢能够调整地布置在电梯轿厢承载件(2)上；至少一个第二电梯轿厢(12)，第二电梯轿厢布置在电梯轿厢承载件(2)上；驱动单元(18)，驱动单元布置在电梯轿厢承载件(2)上；以及至少一个牵引机构(19)。在此，至少是第一电梯轿厢(11)能够由驱动单元(18)借助于牵引机构(19)相对于电梯轿厢承载件(2)调整。牵引机构(19)形成闭合的圈环。此外，牵引机构(19)借助于驱动滚轮(20)和至少一个引导滚轮(21)来引导，驱动滚轮和引导滚轮布置在电梯轿厢承载件(2)上。本发明专利技术的长处在于，引导滚轮能移位地布置在电梯轿厢承载件(2)上，其中，借助于引导滚轮(21)的移位能够对牵引机构(19)的张紧程度加以调整。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种具有至少一个电梯轿厢承载件的电梯设备，所述电梯轿厢承载件能够接纳两个或者更多电梯轿厢。本专利技术特别涉及构造为所谓的双层电梯设备的电梯设备的领域。
技术介绍
由JP 2007-331871A公知一种双层电梯。该已知的电梯具有电梯轿厢框架，在该电梯轿厢框架中沿竖向相叠地布置有两个电梯轿厢。两个电梯轿厢分别凭借引导滚轮置于承载件上，其中，升降绳索围绕引导滚轮引导。此外，在电梯轿厢框架上设置有驱动单元，升降绳索围绕该驱动单元引导。通过借助于驱动单元操作升降绳索，能够使这样悬挂的电梯轿厢相对于电梯轿厢框架抬升或降下。由此，能够将两个电梯轿厢有区别地定位在电梯轿厢框架的内部。另一种双层电梯在WO 2011/073030 Al中有所介绍。在这里，相比于之前提到的双层电梯而言，设置用于悬挂和调整电梯轿厢的机械装置的长处在于皮带的使用。因为皮带相比于升降绳索在尺寸上构造得很扁，所以能够获得明显更小的绕引导滚轮的弯曲半径。相应地，引导滚轮的直径的尺寸能够设定得更小。这总体上使机械装置在轿厢框架中需要更小的安装空间并且实现了更大的用于设置电梯轿厢尺寸的构造剩余空间。但是，根据WO 2011/073030 Al，为了实现电梯轿厢的悬挂而在电梯轿厢框架上进行的皮带引导是相对复杂的。皮带在电梯轿厢框架上的很多转向部特别是产生了包括很多引导滚轮的机械装置。此外，电梯轿厢构造有紧合度降低机构(Unterspannmittel)，以便当例如在缓冲行驶时或在防坠制动时进行剧烈减速的情况下，防止电梯轿厢在电梯轿厢框架中弹起。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提出一种电梯设备，其具有改善的构造。本专利技术的目的特别是:提出如下的电梯设备，其中，为电梯轿厢预留的空间得到优化，并且用于调整电梯轿厢间距的机械装置得到特别简单地构造。所述目的通过如下的电梯设备来解决，所述电梯设备具有:能够调整地布置在电梯轿厢承载件上的第一轿厢和至少一个布置在电梯轿厢承载件上的第二电梯轿厢。此外，设置有布置在电梯轿厢承载件上的驱动单元和至少一个牵引机构。在此，至少是第一轿厢能够由驱动单元借助于牵引机构相对于电梯轿厢承载件调整。牵引机构优选形成闭合的圈环。闭合的圈环可以借助于设计为环状或者说无端部圈环的牵引机构来实现。对此可替换地，牵引机构的闭合的圈环也能够以如下方式来实现，使得牵引机构的端部被固定保持在连接元件中。有赖于闭合的圈环，第一电梯轿厢借助于牵引机构既能够被悬挂在电梯轿厢承载件上，也能够被张紧。因此，第一电梯轿厢通过牵引机构不仅能够被移动，而且在紧急制动或防坠制动的情况下，与电梯轿厢承载件固定连接并且防止弹起。由此，可以取消附加设置的紧合度降低机构。有利的是，牵引机构借助于驱动滚轮和至少一个引导滚轮来引导，驱动滚轮和引导滚轮布置在电梯承载件上。在此，牵引机构由驱动滚轮和至少一个引导滚轮特别简单地在电梯轿厢承载件上引导。有利的是，引导滚轮能移位地布置在电梯轿厢承载件上。在此，借助于引导滚轮的位置移动能够对牵引机构的张紧程度进行调整。由此，能够使牵引机构的不希望的自身振动降至最低，从而进一步提升行驶舒适性，并且能够确保牵引机构毫无问题的引导。在电梯设备的这种构造方案中，电梯轿厢承载件能够按照有利的方式布置在电梯竖井中，其中，设置有如下的驱动机械单元，其被用于操作电梯轿厢承载件。由此，电梯轿厢承载件能够沿所设置的行驶轨移动。在此情况下，电梯轿厢承载件能够悬挂在与电梯轿厢承载件连接的牵引机构上。在此情况下，牵引机构能够以适当的方式借助于驱动机械单元的驱动轮来引导。在此情况下，牵引机构除了将驱动机械单元的力或力矩传递给电梯轿厢承载件的功能(用以操作电梯轿厢承载件)之外，还具有如下功能，即用于承载电梯轿厢承载件。对于对电梯轿厢承载件的操作，在此特别可以理解为电梯轿厢承载件在电梯竖井中的上升或下降。在此，电梯轿厢承载件通过一个或多个导轨在电梯竖井中引导。有利的是，第二电梯轿厢能调整地布置在电梯轿厢承载件上，使得第二电梯轿厢能够由驱动单元借助于牵引机构相对于电梯轿厢承载件调整，当第一电梯轿厢和第二电梯轿厢相对于电梯轿厢承载件调整时，第一电梯轿厢和第二电梯轿厢能够沿彼此相反的调整方向调整。由此，能够通过驱动牵引机构来实现两个电梯轿厢彼此间同时调整。因为两个电梯轿厢的调整方向是彼此相反的，所以两个电梯轿厢的调整运动的速度与两个电梯轿厢彼此间的间距变化相关地叠加起来。此外，第一电梯轿厢和第二电梯轿厢的重力至少部分地得到平衡。在此情况下，可以使用较小地设定规格的驱动单元。有利的是，第一电梯轿厢和第二电梯轿厢借助于第一或第二保持元件与牵引机构连接。保持元件优选可以这样实现:使第一或第二电梯轿厢在牵引机构上的悬挂力沿竖向与牵引机构对准地在第一或第二保持元件上导入。由此，对牵引机构的负荷加载是最佳的。相应地，提尚了牵引机构的寿命。有利的是，牵引机构设计为皮带。特别有利的是，皮带具有第一侧面和与第一侧面相背的第二侧面，第一侧面用作接触侧面，皮带在该接触侧面上绕驱动单元的驱动滚轮以及绕引导滚轮引导并且皮带在该侧面上弯曲，以及第二侧面用作自由背面，皮带在该自由背面上至少基本上不弯曲。由此，皮带中的相对弯曲能够至少尽可能被避免。有利的是，皮带可以构造为扁平皮带。在这种形式中，皮带特别简单地构造并且相应有利地制造。有利的是，皮带在接触侧面上具有至少一个纵向肋。在此情况下，纵向肋可以特别是具有V形的型廓。优选的是，将多个纵向肋构造在接触侧面上，这些纵向肋分别至少近似呈V形地构造。纵向肋的型廓的其他构型也是可行的。例如，纵向肋可以具有梯形的型廓。借助于这种纵向肋能够将很高的牵引力从驱动滚轮传递给皮带。此外，纵向肋使皮带可靠地在驱动和引导滚轮上引导。对此可替换地，皮带在接触侧面上可以具有啮合部或者说齿部。借助于这种啮合部能够将驱动单元的驱动功率特别可靠地从驱动滚轮传递给皮带。通过这种型面锁合的力传递，使得驱动滚轮与皮带之间的打滑尽可能得到防止。最后，牵引机构也可以设计为绳索。【附图说明】本专利技术借助于后面说明书中的实施例以及借助于其中的相应元件设有一致附图标记的附图得到详细阐释。其中:图1以对应本专利技术的第一实施例的示意图示出一种电梯设备；图2以俯视图示出在图1中所示的电梯设备；图3以对应第一构造方案的示意图示出用于电梯设备的皮带的型廓以及用于悬挂电梯轿厢的保持元件；图4以剖面图示出图2中所示的皮带及保持元件；以及图5以对应第二构造方案的示意图示出用于电梯设备的皮带的型廓。【具体实施方式】图1示出具有至少一个电梯轿厢承载件2的电梯设备1，该电梯轿厢承载件能够在设置用于电梯轿厢承载件2行驶的行驶空间3中行驶。行驶空间3例如可以设置在建筑物的电梯竖井中。电梯轿厢承载件2在所示的实施例中悬挂在牵引机构8的第一端部上。此外，牵引机构8围绕驱动机械单元10的驱动轮9引导。电梯轿厢承载件2与驱动轮9的瞬时转动方向相对应地朝上或者朝下行驶穿过行驶空间。最后，对重7悬挂在牵引机构8的第二端部上。本领域技术人员当然也可以设置电梯轿厢承载件2或对重7的与此不同的悬挂方案。于是，例如可以将电梯轿厢承载件2或对重7分别悬挂在承载滚轮上。在电梯轿厢承载件2上，布置有第一电梯轿厢11和第二电梯轿厢12。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电梯设备(1)，具有：至少一个电梯轿厢承载件(2)，所述电梯轿厢承载件能够在针对所述电梯轿厢承载件(2)的行驶而设置的行驶空间(3)中行驶；第一电梯轿厢(11)，所述第一电梯轿厢能够调整地布置在所述电梯轿厢承载件(2)上；至少一个第二电梯轿厢(12)，所述至少一个第二电梯轿厢布置在所述电梯轿厢承载件(2)上；驱动单元(18)，所述驱动单元布置在所述电梯轿厢承载件(2)上；以及至少一个牵引机构(19)，其中，至少是所述第一电梯轿厢(11)能够由所述驱动单元(18)借助于所述牵引机构(19)相对于所述电梯轿厢承载件(2)调整，所述牵引机构(19)形成闭合的圈环，并且所述牵引机构(19)借助于驱动滚轮(20)和至少一个引导滚轮(21)来引导，所述驱动滚轮和所述至少一个引导滚轮布置在所述电梯轿厢承载件(2)上，其特征在于，引导滚轮能够移位地布置在所述电梯轿厢承载件(2)上，其中，借助于所述引导滚轮(21)的移位能够对所述牵引机构(19)的张紧程度加以调整。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：弗阿特·塞恩，
申请(专利权)人：因温特奥股份公司，
类型：发明
国别省市：瑞士;CH
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