360度无限制旋转的车载照明装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种360度无限制旋转的车载照明装置，其包括：固定组件，其包括底座和定齿轮，定齿轮固定于底座上；旋转组件，其包括转盘和电机驱动的动齿轮，电机固定在转盘上，动齿轮与定齿轮啮合；车灯组件，其安装于转盘上、并与转盘固定连接。本实用新型专利技术中，在电机的驱动下，动齿轮转动，由于定齿轮自身固定，且动齿轮与定齿轮啮合，因而在电机的驱动下，动齿轮环绕定齿轮转动；又由于动齿轮固定在转盘上，因而动齿轮的转动带动转盘旋转，从而带动整个车灯组件旋转，进而实现360度无限制旋转。直流电机的正转、反转、不同转速可实现车灯组件的正转、反转、不同转速。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种360度无限制旋转的车载照明装置。
技术介绍
为了方便夜间行驶，人们发展了车载照明装置，并使其可以转动。例如，中国专利申请201410577164.0公开了一种重型汽车车灯照明方向自动控制的方法和装置，该汽车的左车灯和右车灯结构相同，左车灯包括车灯1、车灯II和车灯III，所述的车灯1、车灯III包括水平转动模块和上下转动模块；车灯II固定安装在车灯处；该方法主要特征如下:将汽车测得的车速、俯仰角、转向盘角信号输入到单片机中，单片机来控制左、右车灯的照明角度的调节。装置包括反光灯罩、灯源、回转装置、俯仰装置、电机1、电机I1、电机II1、电机IV，且反光灯罩可随回转装置旋转，回转和俯仰装置可实现车灯1、车灯III的灯光的水平和上下调节。该方案的缺陷在于，车灯的转动角度有限，无法实现360度无限制旋转。
技术实现思路
针对现有技术的缺点，本技术的目的是提供一种车载照明装置，其可实现360度无限制旋转。为了实现上述目的，本技术提供了一种360度无限制旋转的车载照明装置，该车载照明装置包括:固定组件，其包括底座和定齿轮，定齿轮固定于底座上；旋转组件，其包括转盘和电机驱动的动齿轮，电机固定在转盘上，动齿轮与定齿轮啮合；车灯组件，其安装于转盘上、并与转盘固定连接。本技术中，定齿轮为直径较大的齿轮，动齿轮为直径较小的齿轮。优选地，动齿轮为行星齿轮。本技术中的电机优选为直流电机。本技术中，在电机的驱动下，动齿轮转动，由于定齿轮自身固定，且动齿轮与定齿轮啮合，因而在电机的驱动下，动齿轮环绕定齿轮转动；又由于动齿轮固定在转盘上，因而动齿轮的转动带动转盘旋转，从而带动整个车灯组件旋转，进而实现360度无限制旋转。本技术中，直流电机的正转、反转、不同转速可实现车灯组件的正转、反转、不同转速。根据本技术另一【具体实施方式】，动齿轮为行星齿轮，环绕定齿轮旋转。根据本技术另一【具体实施方式】，车灯组件包括机壳和车灯，车灯安装在机壳上，机壳与转盘固定连接。根据本技术另一【具体实施方式】，底座上设有用于容纳转盘的凹部，转盘容纳于凹部之内。根据本技术另一【具体实施方式】，转盘的边缘设有第一翼板和第二翼板，第一翼板位于外侧，第二翼板位于内侧，第一翼板高于第二翼板，形成台阶状；第一翼板的下侧设有第一环形凸起，第二翼板的下侧设有第二环形凸起。根据本技术另一【具体实施方式】，底座上设有同圆心的第一环形凹槽和第二环形凹槽，第一环形凹槽位于外侧，第二环形凹槽位于内侧，第一环形凸起对应设于第一环形凹槽之内，第二环形凸起对应设于第二环形凹槽之内。根据本技术另一【具体实施方式】，第一环形凹槽之内设有第一防水胶圈，第二环形凹槽之内设有滚珠。通过设置第一防水胶圈，可有效实现防水。通过设置滚珠，有利于转盘相对于底座的转动。根据本技术另一【具体实施方式】，第一翼板的上侧设有环形定位凸起，机壳的底部对应设有环形定位凹槽，环形定位凸起从下向上插入环形定位凹槽内。根据本技术另一【具体实施方式】，电机的顶部设有定位柱，机壳上对应设有定位孔。根据本技术另一【具体实施方式】，定齿轮和动齿轮压在转盘上。与现有技术相比，本技术具备如下有益效果:本技术中，在电机的驱动下，动齿轮转动，由于定齿轮自身固定，且动齿轮与定齿轮啮合，因而在电机的驱动下，动齿轮环绕定齿轮转动；又由于动齿轮固定在转盘上，因而动齿轮的转动带动转盘旋转，从而带动整个车灯组件旋转，进而实现360度无限制旋转。直流电机的正转、反转、不同转速可实现车灯组件的正转、反转、不同转速。下面结合附图对本技术作进一步的详细说明。【附图说明】图1是实施例1的车载照明装置的整体结构示意图；图2是实施例1的车载照明装置的剖面结构示意图；图3是实施例1的车载照明装置的爆炸结构示意图，其显示了转盘；图4是实施例1的车载照明装置的爆炸结构示意图，其未显示转盘。【具体实施方式】实施例1本实施例的车载照明装置可实现360度无限制旋转，如图1所示，其包括:固定组件1、旋转组件2、车灯组件3。其中，如图1-图4所示，固定组件I包括底座101和定齿轮102，定齿轮102固定于底座101上；底座101上设有用于容纳转盘201的凹部。旋转组件2包括转盘201和电机(例如直流电机202)驱动的动齿轮203，直流电机202固定在转盘201上，动齿轮203与定齿轮102啮合；转盘201容纳于底座101的凹部之内；定齿轮102和动齿轮203压在转盘201上。定齿轮102为直径较大的齿轮，动齿轮203为直径较小的齿轮。动齿轮203为定齿轮102的行星齿轮，环绕定齿轮102旋转。车灯组件包括机壳301和车灯，车灯安装在机壳301上，机壳301与转盘201固定连接，从而实现车灯安装在转盘201上。直流电机202的顶部设有定位柱，机壳301上对应设有定位孔。如图2所示，转盘201的边缘设有第一翼板204和第二翼板205，第一翼板204位于外侧，第二翼板205位于内侧，第一翼板204高于第二翼板205，形成台阶状；第一翼板204的下侧设有第一环形凸起206，第二翼板206的下侧设有第二环形凸起207。底座101上设有同圆心的第一环形凹槽103和第二环形凹槽104，第一环形凹槽103位于外侧，第二环形凹槽104位于内侧，第一环形凸起206对应设于第一环形凹槽103之内，第二环形凸起207对应设于第二环形凹槽104之内。第一环形凹槽103之内设有第一防水胶圈(图中未示)，第二环形凹槽104之内设有滚珠(图中未示)。第一翼板204的上侧设有环形定位凸起208，机壳301的底部对应设有环形定位凹槽302，环形定位凸起208从下向上插入环形定位凹槽302内。虽然本技术以较佳实施例揭露如上，但并非用以限定本技术实施的范围。任何本领域的普通技术人员，在不脱离本技术的专利技术范围内，当可作些许的改进，即凡是依照本技术所做的同等改进，应为本技术的范围所涵盖。【主权项】1.一种360度无限制旋转的车载照明装置，其特征在于，所述车载照明装置包括: 固定组件，其包括底座和定齿轮，所述定齿轮固定于所述底座上； 旋转组件，其包括转盘和电机驱动的动齿轮，所述电机固定在所述转盘上，所述动齿轮与所述定齿轮啮合； 车灯组件，其安装于所述转盘上、并与所述转盘固定连接。2.根据权利要求1所述的车载照明装置，其特征在于，所述动齿轮为行星齿轮。3.根据权利要求1所述的车载照明装置，其特征在于，所述车灯组件包括机壳和车灯，所述车灯安装在所述机壳上，所述机壳与所述转盘固定连接。4.根据权利要求1所述的车载照明装置，其特征在于，所述底座上设有用于容纳所述转盘的凹部，所述转盘容纳于所述凹部之内。5.根据权利要求3所述的车载照明装置，其特征在于，所述转盘的边缘设有第一翼板和第二翼板，所述第一翼板位于外侧，所述第二翼板位于内侧，所述第一翼板高于所述第二翼板，形成台阶状；所述第一翼板的下侧设有第一环形凸起，所述第二翼板的下侧设有第二环形凸起。6.根据权利要求5所述的车载照明装置，其特征在于，所述底座上设有同圆心的第一环形凹槽和第二环形凹槽，所述第一环形凹槽位于外侧，所述第二环形凹槽位于内侧，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种360度无限制旋转的车载照明装置，其特征在于，所述车载照明装置包括：固定组件，其包括底座和定齿轮，所述定齿轮固定于所述底座上；旋转组件，其包括转盘和电机驱动的动齿轮，所述电机固定在所述转盘上，所述动齿轮与所述定齿轮啮合；车灯组件，其安装于所述转盘上、并与所述转盘固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：凡士军，
申请(专利权)人：广州汗马电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44