【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种童车，特别是一种既能作为三轮车骑行、又作为摇马原地摇摆的两用儿童三轮车。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为两用儿童三轮车包括有车架、固定在车架前端之上的车把、连接在车架前端之下的前轮、固定在车架中部之上的车座、以及连接在车架后端两侧的后轮，其特征在于，在所述的车架之下还设置有一侧视呈弧状的可伸缩U形摇马座，其后部二端可转动地连接在车架后部的横杆上，而在邻近其弯曲前部的位置连接有一拉簧，拉簧的另一端固定在车架上。所述的可伸缩的U形骨架可以由一U形拉杆和一对平行套管相互套接而成；为能调节伸缩程度，可以用一手紧螺钉自外向内地与套管螺纹连接并穿过套管壁与拉杆相抵；为提高强度，所述的二套管之间还可固定有若干根横杆；所述U形摇马座的后部二端可以以套管的方式穿套在车架后部的横杆上而实现可转动连接。平时，摇马座处于收缩状态，在拉簧的作用下收起离地，可作为一正常的儿童三轮车使用；而当需要转换成摇马时，则将摇马座拉长，并克服拉簧的拉力将其弯曲部置于前轮之下即可。与现有技术相比，本技术在转换时无需重新拆装，使用相当方便。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图。图2为图1的左视图。图3为图1的仰视图(只保留摇马座6、前轮1、后轮5、拉簧7及车架3)。图4为U形拉杆62和套管61相互套接的局部结构剖视放大示意图。如图1～图3所示，两用儿童三轮车包括有车架3、固定在车架前端之上的车把2、连接在车架前端之下的前轮1、固定在车架中部之上的车座4、以及连接在车架后端两侧的后轮5，在所述的车架3之下还设置有一侧视呈弧状的可伸缩U形摇马座6，由一U形拉杆62和一对平行套管61...
【技术保护点】
一种两用儿童三轮车，包括有车架、固定在车架前端之上的车把、连接在车架前端之下的前轮、固定在车架中部之上的车座、以及连接在车架后端两侧的后轮，其特征在于，在所述的车架之下还设置有一侧视呈弧状的可伸缩Ｕ形摇马座，其后部二端可转动地连接在车架后部的横杆上，而在邻近其弯曲前部的位置连接有一拉簧，拉簧的另一端固定在车架上。
【技术特征摘要】
1.一种两用儿童三轮车，包括有车架、固定在车架前端之上的车把、连接在车架前端之下的前轮、固定在车架中部之上的车座、以及连接在车架后端两侧的后轮，其特征在于，在所述的车架之下还设置有一侧视呈弧状的可伸缩U形摇马座，其后部二端可转动地连接在车架后部的横杆上，而在邻近其弯曲前部的位置连接有一拉簧，拉簧的另一端固定在车架上。2.根据权利要求1所述的两用儿童三轮车，其特征在于所述的可伸缩的U形骨架由一U形拉杆和一对平行套管相互套接而成。3.根据权利...
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