本实用新型专利技术的目的是提出一种结构简单，且成本较低的防雾汽车大灯，该种汽车大灯可以避免其面罩拐角处产生雾气。本实用新型专利技术的防雾汽车大灯包括面罩及与面罩相连的壳体，所述壳体设有透气孔，关键在于所述汽车大灯还包括一条通气管，所述壳体设有辅助透气孔，所述通气管的一端与辅助透气孔相通，另一端与面罩的拐角处相通。本实用新型专利技术的防雾汽车大灯将壳体的辅助透气孔与面罩拐角处通过通气管连接，消除了无法实现空气流通的死角区域，从而解决了因面罩内外温差而造成的面罩起雾问题。相比于在面罩增加防雾涂层的办法，本实用新型专利技术的汽车大灯具有结构简单、装配方便、成本低的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车车灯领域，具体涉及一种汽车大灯。
技术介绍
随着社会的不断发展以及人的审美标准不断提高，消费者越来越注重整车的外观造型，这导致了汽车大灯的造型需要新颖、独特，从而使得大灯内部结构变的更为复杂，进而导致灯内部气流流通不畅，甚至出现死角。汽车前大灯为半封闭式，当大灯工作时，内部会产生大量热量，导致内部气压升高，为平衡内外压力，一般在大灯壳体上开3-5个透气孔，一部分透气孔为进气孔，另一部分为出气孔。大灯内部的冷空气经过灯丝的加热上升，这样就形成了空气循环。外界潮湿空气会在大灯内部空气循环时把大量的水分子带进灯具内部。由于灯具内部结构复杂，且透气孔在壳体上，相对面罩较远，所以在一些拐角处空气无法流通。当空气无法流通处的温度上升，会导致面罩内外形成温度差，从而在面罩内部形成雾气，且长时间不能够消散。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种结构简单，且成本较低的防雾汽车大灯，该种汽车大灯可以避免其面罩拐角处产生雾气。本技术的防雾汽车大灯包括面罩及与面罩相连的壳体，所述壳体设有透气孔，关键在于所述汽车大灯还包括一条通气管，所述壳体设有辅助透气孔，所述通气管的一端与辅助透气孔相通，另一端与面罩的拐角处相通。当大灯工作时，大灯内部通过透气孔实现内部空气与外部空气的交换，以平衡大灯的内外部压力。而当内部空气流通后，通气管会把空气带到面罩的拐角处，带动此处的空气流通，从而消除此处面罩上的雾气。进一步地，所述通气管为橡胶软管，以防止硬质通气管对大灯造成损伤。进一步地，所述通气管通过螺钉固定于壳体上，以避免通气管晃动或脱离。进一步地，所述面罩处设有大灯饰圈，所述通气管位于大灯饰圈的后方，以避免通气管外露而影响汽车大灯的外观。本技术的汽车大灯将壳体的辅助透气孔与面罩拐角处通过通气管连接，消除了无法实现空气流通的死角区域，从而解决了因面罩内外温差而造成的面罩起雾问题。相比于在面罩增加防雾涂层的办法，本技术的汽车大灯具有结构简单、装配方便、成本低的优点。【附图说明】图1为本技术的前大灯安装图。【具体实施方式】下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本技术的【具体实施方式】如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。实施例1:如图所示，本实施例的防雾汽车大灯包括面罩1、与面罩I相连的壳体2和利用橡胶软管制成的通气管3，面罩I处设有大灯饰圈4，所述壳体2设有透气孔和辅助透气孔，所述通气管3的一端利用螺钉固定于壳体2上，并与辅助透气孔相通，通气管3的另一端与面罩I的拐角处相通。通气管3位于大灯饰圈4的后方，以避免通气管3外露而影响汽车大灯的外观。当大灯工作时，大灯内部通过透气孔实现内部空气与外部空气的交换，以平衡大灯的内外部压力。而当内部空气流通后，通气管3会把空气带到面罩I的拐角处，带动此处的空气流通，从而消除此处面罩I上的雾气。【主权项】1.一种防雾汽车大灯，包括面罩及与面罩相连的壳体，所述壳体设有透气孔，其特征在于所述汽车大灯还包括一条通气管，所述壳体设有辅助透气孔，所述通气管的一端与辅助透气孔相通，另一端与面罩的拐角处相通。2.根据权利要求1所述的防雾汽车大灯，其特征在于所述通气管为橡胶软管。3.根据权利要求2所述的防雾汽车大灯，其特征在于所述通气管通过螺钉固定于壳体上。4.根据权利要求1或2或3所述的防雾汽车大灯，其特征在于所述面罩处设有大灯饰圈，所述通气管位于大灯饰圈的后方。【专利摘要】本技术的目的是提出一种结构简单，且成本较低的防雾汽车大灯，该种汽车大灯可以避免其面罩拐角处产生雾气。本技术的防雾汽车大灯包括面罩及与面罩相连的壳体，所述壳体设有透气孔，关键在于所述汽车大灯还包括一条通气管，所述壳体设有辅助透气孔，所述通气管的一端与辅助透气孔相通，另一端与面罩的拐角处相通。本技术的防雾汽车大灯将壳体的辅助透气孔与面罩拐角处通过通气管连接，消除了无法实现空气流通的死角区域，从而解决了因面罩内外温差而造成的面罩起雾问题。相比于在面罩增加防雾涂层的办法，本技术的汽车大灯具有结构简单、装配方便、成本低的优点。【IPC分类】F21W101-10, F21S8-10, F21W101-02, F21V31-03【公开号】CN204554627【申请号】CN201520229446【专利技术人】王冬, 朱琳, 黎继良, 陈跃辉 【申请人】奇瑞汽车股份有限公司【公开日】2015年8月12日【申请日】2015年4月16日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种防雾汽车大灯，包括面罩及与面罩相连的壳体，所述壳体设有透气孔，其特征在于所述汽车大灯还包括一条通气管，所述壳体设有辅助透气孔，所述通气管的一端与辅助透气孔相通，另一端与面罩的拐角处相通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王冬，朱琳，黎继良，陈跃辉，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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