【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电力配电系统中的户内高压真空断路器，特别与底盘车丝杠的导向结构有关。
技术介绍
国内电力配电系统中，底盘车丝杠的导向结构大多采用冷轧钢板制成左右两个“U”型导轨4铆装在底盘上。用冷轧钢板制成一个卡槽导向板5套在丝杠上，卡槽导向板5上开有两个槽用以卡在两个“U”型导轨4上。当丝杠转动带动底盘车向前推进时，卡槽导向板5沿U”型导轨4向前滑动。底盘车是断路器的重要组成部分，是断路器在试验位置和工作位置转换的桥梁，断路器能否顺利无卡滞的在试验位置和工作位置之间转换完全取决于底盘车丝杠的导向系统性能的好坏。底盘车丝杠的这种导向结构如果导向板与导轨之间的间隙太小，则推进过程中容易一出现卡滞，甚至会出现挤死无法推进的情况；如果间隙过大，在推进的过程中底盘车出现扭斜，导向板会从导轨上脱落下来从而导致底盘车不能工作。另外这种导向结构需要在丝杠上涂抹润滑油，在低温的情况下会出现推进阻力大、推进卡滞等问题。因此底盘车的导向系统的改进迫在眉睫。
技术实现思路
本技术是针对目前底盘车丝杠导向结构出现推进过程中出现的卡滞、导向板脱轨，低温下推进阻力大等问题提供一种安装方便、推进灵活无卡滞、不脱轨、免润滑的新型导向结构。本技术的技术方案是:一种断路器用底盘车丝杠的新导向结构，包括开口方形孔、丝杠导向板、方形导轨。其特征在于丝杠导向板上设有开口方形孔，开口方形孔穿在方形导轨上。本技术提供的新型底盘车丝杠导向结构采用将由带开口方形孔的导向板穿在方形导轨上。这种结构开口方形孔与方型导轨之间间隙很小，在导向板沿方形导轨滑动过程中靠方形导轨的四个面来限位。所以在滑块滑动过程中...
【技术保护点】
一种户内高压断路器底盘车丝杠的导向结构，其特征为丝杠导向板（2）上设有开口方形孔（1），开口方形孔（1）穿在方形导轨（3）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：魏凯，尹小岭，
申请(专利权)人：河南森源电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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