本实用新型专利技术公开了一种双面接触式承载托盘座,涉及一种货物运输装置,尤其是集装运输用货架,属于货物运输技术领域。它包括承载面和设置在承载面外端的挂钩,其关键技术是挂钩包括挂耳和靠板,挂耳设置在承载面外端上侧,靠板设置在承载面外端下侧,构成双面接触式承载托盘座。本实用新型专利技术具有的有益效果是:在承载面外端上侧和下侧分别设有挂耳和靠板,构成双面接触式承载托盘座。改变了现有技术单面受力状态,增大了受力面积,同时把传递到托架上的应力进行分散,减小传递到侧墙及托架上的应力,规避了现有结构的应力集中现象,有效提高了托盘座的稳定性,托盘座的承载能力提高了80%,使用寿命提高了68%左右,保证了货物运输的安全性。
【技术实现步骤摘要】
双面接触式承载托盘座,涉及一种货物运输装置,尤其是集装运输用货架,属于货物运输
技术介绍
目前,在货物的集装运输过程中,车厢内的托盘广泛应用于对货物的分类和分层,但是在对托盘的支撑上,主要采用一种简易的挂钩与承载面挂在车厢侧墙托架上来支撑托盘。这种结构的挂钩受力状态较差,其强度和疲劳寿命较低,极易产生应力集中现象,在运用中这种装置容易出现裂纹、甚至撕裂等故障,严重影响货物运输安全。
技术实现思路
本技术要解决的问题就是针对以上不足而提供一种受力状态合理,提高承载能力和使用寿命的托盘支撑装置。其技术方案如下:它包括承载面和设置在承载面外端的挂钩,其关键技术是挂钩包括挂耳和靠板,挂耳设置在承载面外端上侧,靠板设置在承载面外端下侧,构成双面接触式承载托盘座。所述挂耳下端具有安装面与承载面外端上侧连接,挂耳上端具有内接触面。所述靠板下端具有外接触面。在承载面相邻边沿分别设有纵向限位档和横向限位档。在承载面底部设有加强筋。所述承载面外端向上倾斜3?5°角。所述纵向限位档向挂钩方向倾斜2?3°角。与现有技术相比,本技术具有的有益效果是:1、在承载面外端上侧和下侧分别设有挂耳和靠板,构成双面接触式承载托盘座。在工作位时,托盘座呈座式安装在车厢侧墙的托架上,挂耳的安装面施压在托架的方孔上,挂耳的内接触面与托架上方内表面接触,靠板的外接触面与托架下方外表面接触,改变了现有技术单面受力状态,而是挂耳和靠板与托架双面接触受力,增大了受力面积,同时把传递到托架上的应力进行分散,减小传递到侧墙及托架上的应力,规避了现有结构的应力集中现象,有效提高了托盘座的稳定性,托盘座的承载能力提高了 80%,使用寿命提高了68%左右,保证了货物运输的安全性。2、挂耳和靠板限制托盘座横向移动,防止托盘座从托架上滑落,保证了托盘座的稳定性。3、在承载面相邻边沿分别设有纵向限位档和横向限位档,限制了托盘在托盘座上的横向和纵向串动,确保了托盘货物运输过程中的稳固性。4、以水平面为基准,承载面外端向上倾斜3?5°角,当托盘座承载面承受载荷时,托盘座产生变形,保证承载面处于水平位置。5、纵向限位档向挂钩方向倾斜2?3°角,这样在托盘安装时具有导向作用。6、加强筋的设置,增强了托盘座的强度,提高了托盘座垂向承载能力,提高了疲劳寿命和使用寿命。【附图说明】图1,是本技术托盘座结构示意图;图2,是本技术托盘座主视图;图3,是本技术使用状态图;图4,是本技术使用状态局部放大剖视图。【具体实施方式】实施例一:参见图1、图2,本实施例包括承载面4和设置在承载面4外端的挂钩1,其关键技术是挂钩I包括挂耳1-2和靠板6,挂耳1-2设置在承载面外端上侧,靠板6设置在承载面外端下侧,构成双面接触式承载托盘座。所述挂耳1-2下端具有安装面7与承载面外端上侧连接,挂耳上端具有内接触面1-1。靠板6下端具有外接触面6-1。实施例二:本实施例包括承载面4和设置在承载面4外端的挂钩1,其关键技术是挂钩I包括挂耳1-2和靠板6,挂耳1-2设置在承载面外端上侧,靠板6设置在承载面外端下侧,构成双面接触式承载托盘座。所述挂耳1-2下端具有安装面7与承载面外端上侧连接,挂耳上端具有内接触面1-1。靠板6下端具有外接触面6-1。在承载面4相邻边沿分别设有纵向限位档2和横向限位档3。实施例三:本实施例包括承载面4和设置在承载面4外端的挂钩1,其关键技术是挂钩I包括挂耳1-2和靠板6,挂耳1-2设置在承载面外端上侧,靠板6设置在承载面外端下侧,构成双面接触式承载托盘座。所述挂耳1-2下端具有安装面7与承载面外端上侧连接,挂耳上端具有内接触面1-1。靠板6下端具有外接触面6-1。在承载面4相邻边沿分别设有纵向限位档2和横向限位档3。在承载面4底部设有加强筋5。实施例四:本实施例包括承载面4和设置在承载面4外端的挂钩1,其关键技术是挂钩I包括挂耳1-2和靠板6,挂耳1-2设置在承载面外端上侧,靠板6设置在承载面外端下侧,构成双面接触式承载托盘座。所述挂耳1-2下端具有安装面7与承载面外端上侧连接,挂耳上端具有内接触面1-1。靠板6下端具有外接触面6-1。在承载面4相邻边沿分别设有纵向限位档2和横向限位档3。在承载面4底部设有加强筋5。承载面4外端向上倾斜3?5°角,纵向限位档2向挂钩方向倾斜2?3°角。使用时,如图3、图4所示,托盘座呈座式安装在车厢侧墙的托架8上,挂耳的安装面7施压在托架的方孔9上,挂耳的内接触面1-1与托架上方内表面接触,靠板的外接触面6-1与托架下方外表面接触,这样将托盘座安装好,托盘座上安装托盘。【主权项】1.一种双面接触式承载托盘座,包括承载面(4)和设置在承载面(4)外端的挂钩(I),其特征是挂钩(I)包括挂耳(1-2)和靠板(6),挂耳(1-2)设置在承载面外端上侧,靠板(6)设置在承载面外端下侧,构成双面接触式承载托盘座。2.根据权利要求1所述双面接触式承载托盘座,其特征是挂耳(1-2)下端具有安装面(7)与承载面外端上侧连接,挂耳上端具有内接触面(1-1)。3.根据权利要求1所述双面接触式承载托盘座,其特征是靠板(6)下端具有外接触面(6-1) ο4.根据权利要求1所述双面接触式承载托盘座,其特征是在承载面(4)相邻边沿分别设有纵向限位档(2)和横向限位档(3)。5.根据权利要求1所述双面接触式承载托盘座,其特征是在承载面(4)底部设有加强筋(5)。6.根据权利要求1所述双面接触式承载托盘座,其特征是承载面(4)外端向上倾斜3?5。角。7.根据权利要求1所述双面接触式承载托盘座,其特征是纵向限位档(2)向挂钩方向倾斜2?3°角。【专利摘要】本技术公开了一种双面接触式承载托盘座,涉及一种货物运输装置,尤其是集装运输用货架,属于货物运输
它包括承载面和设置在承载面外端的挂钩,其关键技术是挂钩包括挂耳和靠板,挂耳设置在承载面外端上侧,靠板设置在承载面外端下侧,构成双面接触式承载托盘座。本技术具有的有益效果是:在承载面外端上侧和下侧分别设有挂耳和靠板,构成双面接触式承载托盘座。改变了现有技术单面受力状态,增大了受力面积,同时把传递到托架上的应力进行分散,减小传递到侧墙及托架上的应力,规避了现有结构的应力集中现象,有效提高了托盘座的稳定性,托盘座的承载能力提高了80%,使用寿命提高了68%左右,保证了货物运输的安全性。【IPC分类】B65D19-38【公开号】CN204548757【申请号】CN201520249806【专利技术人】叶毅, 杨诗卫, 韩金刚, 杨艳萍, 黄瑞, 谢林, 杨发先, 陆强, 王毅, 李建超, 彭燎, 钟晓峰, 张瑞国, 张超德, 林结良 【申请人】南车眉山车辆有限公司【公开日】2015年8月12日【申请日】2015年4月23日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种双面接触式承载托盘座,包括承载面(4)和设置在承载面(4)外端的挂钩(1),其特征是挂钩(1)包括挂耳(1‑2)和靠板(6),挂耳(1‑2)设置在承载面外端上侧,靠板(6)设置在承载面外端下侧,构成双面接触式承载托盘座。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:叶毅,杨诗卫,韩金刚,杨艳萍,黄瑞,谢林,杨发先,陆强,王毅,李建超,彭燎,钟晓峰,张瑞国,张超德,林结良,
申请(专利权)人:南车眉山车辆有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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