一种带有可拆卸缓冲块的道路警示护栏制造技术

一种带有可拆卸缓冲块的道路警示护栏。本实用新型专利技术为了解决在道路或桥梁护栏使用过程中车辆撞击护栏时易将护栏破损，存在破损后的护栏维修难度大、维修费用高且警示作用不明显的问题。所述底座的前端面有两个第一凸棱，两个第一凸棱之间并列设置且有间距，四块撞击缓冲块体中的两块撞击缓冲块体通过其各自的凹槽分别与底座的前端面的两个第一凸棱可拆卸连接，所述四块撞击缓冲块体中的另两块撞击缓冲块体通过其各自的凹槽分别与底座的后端面的两个第二凸棱可拆卸连接，两个支撑柱竖直设置在底座的上端面上，两个支撑柱之间固接有水平设置的多个支撑梁，多个单扇组成体之间通过底座可拆卸连接形成长条形片状护栏。本实用新型专利技术用于道路或桥梁上。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路防护装置的
，尤其涉及一种带有可拆卸缓冲块的道路警示护栏。
技术介绍
道路护栏是一种对不同方向车辆起到分割和维持作用的装置，现在城市的道路两旁都安装有护栏，起到将车辆和行人分隔的作用，道路护栏按材料分，可分为水泥护栏、钢管护栏、铸铁护栏、塑料护栏、浸塑护栏和不锈钢护栏等；按安装位置分，护栏可分为中央隔离护栏、机动车与非机动车护栏、人行护栏、边缘护栏，草坪护栏，园林护栏等。一些城市常常因为经济和条件的限制，采用了水泥护栏、钢管护栏等，但由于缺乏详细设计，美观性很差，护栏的作用发挥得较差，也影响了城市环境；有些城市偏面强调装饰性，而忽略了护栏固有的“安全”功能:如有些城市采用不锈钢护栏，但没有重视护栏的光学设计，不锈钢护栏反而带来光污染，造成眩目，影响了安全性；有些护栏设计不规范，护栏太高，影响了城市景观；有些护栏，强度差，即便设置了缓冲条，当不同种类的车辆与护栏发生多次碰撞直至缓冲条破损后，若马上更换，会因护栏主体未破损仅因缓冲条的破损而造成极大浪费，若不更换维持现状，当护栏再次与车辆碰撞的情况下，护栏会因没有缓冲条的保护而更易破坏，不利于护栏的保护，使护栏的使用寿命过短。
技术实现思路
本技术为了解决在道路或桥梁护栏使用过程中车辆撞击护栏时易将护栏破损，存在破损后的护栏维修难度大、维修费用高且警示作用不明显的问题，进而提供一种带有可拆卸缓冲块的道路警示护栏。本技术为解决上述技术问题采取的技术方案是:一种带有可拆卸缓冲块的道路警示护栏，包括多个单扇组成体，每个单扇组成体包括底座、四块撞击缓冲块体、两个支撑柱和多个支撑梁，所述底座为矩形块体且水平设置，所述底座的前端面加工有两个第一凸棱，所述两个第一凸棱之间并列设置且有间距，所述底座的后端面加工有两个第二凸棱，所述两个第二凸棱之间并列设置且有间距，每块撞击缓冲块体的侧面加工有一个凹槽，所述四块撞击缓冲块体中的两块撞击缓冲块体通过其各自的凹槽分别与底座的前端面的两个第一凸棱可拆卸连接，所述四块撞击缓冲块体中的另两块撞击缓冲块体通过其各自的凹槽分别与底座的后端面的两个第二凸棱可拆卸连接，所述两个支撑柱竖直设置在底座的上端面上，所述两个支撑柱之间固定连接有水平设置的多个支撑梁，所述多个单扇组成体之间通过底座可拆卸连接形成长条形片状护栏。每块撞击缓冲块体由EVA、XPE、PE制成的块体。每个单扇组成体还包括四片反光条体，每个支撑柱的前后端面分别安装有一片反光条体。每个单扇组成体还包括多个反光圆形片体，每块撞击缓冲块体的外表面上粘贴有多个反光圆形片体。每个单扇组成体还包括太阳能电池板、蓄电池、LED灯和开关，每个支撑柱为空心结构，所述太阳能电池板和开关设置在支撑柱的外壁上，所述LED灯设置在支撑柱的顶面上，所述蓄电池安装在支撑柱的内部，所述太阳能电池板、蓄电池、LED灯和开关之间电连接。每个单扇组成体还包括LED灯罩，所述LED灯罩设置在支撑柱的顶面上且罩在LED灯外。本技术的有益效果:1、本技术中撞击缓冲块体的设置对每个单扇组成体起到保护作用，通过底座与四块撞击缓冲块体之间可拆卸连接，使每个单扇组成体在经过车辆碰撞后即便撞击缓冲块体发生破碎，只要通过更换撞击缓冲块体即可实现对单扇组成体进行有效保护，延长本技术的使用寿命长达I至3年，仅通过更换撞击缓冲块体有效节约制造成本。2、当车辆与本技术发生刮碰或撞击时，车辆先与撞击缓冲块体之间接触，撞击缓冲块体起到阻挡和减速的作用，最大限度的减少车辆对底座、支撑柱和支撑梁的破坏。3、本技术中四片反光条体和多个反光圆形片体设置是为了对来往的车辆起到警示作用，以免因光线刺眼或不足的情况下与本技术发生碰撞，有效减少车辆与本技术发生碰撞的机率。4、本技术节能环保、适用范围广泛且可大规模的生产制造。【附图说明】图1是本技术中一个单扇组成体I的立体结构示意图，图2是太阳能电池板7、蓄电池8、LED灯9和开关10的立体结构示意图，本技术带有图2是多个单扇组成体I可拆卸连接形成长条形片状护栏的使用状态图，图3是本技术使用状态图。【具体实施方式】实施例一:结合图1和图3说明本实施例，本实施例中包括多个单扇组成体1，每个单扇组成体I包括底座2、四块撞击缓冲块体3、两个支撑柱4-1和多个支撑梁4-2，所述底座2为矩形块体且水平设置，所述底座2的前端面加工有两个第一凸棱2-1，所述两个第一凸棱2-1之间并列设置且有间距，所述底座2的后端面加工有两个第二凸棱2-2，所述两个第二凸棱2-2之间并列设置且有间距，每块撞击缓冲块体3的侧面加工有一个凹槽3-1，所述四块撞击缓冲块体3中的两块撞击缓冲块体通过其各自的凹槽3-1分别与底座2的前端面的两个第一凸棱2-1可拆卸连接，所述四块撞击缓冲块体3中的另两块撞击缓冲块体通过其各自的凹槽3-1分别与底座2的后端面的两个第二凸棱2-2可拆卸连接，所述两个支撑柱4-1竖直设置在底座2的上端面上，所述两个支撑柱4-1之间固定连接有水平设置的多个支撑梁4-2，所述多个单扇组成体I之间通过底座2可拆卸连接形成长条形片状护栏。本实施例中所述底座2为矩形块体且水平设置，底座2如此形状的设置使本技术的稳定性效果佳。本实施例中多个单扇组成体I可通过强力胶进行粘贴形成长条形片状护栏，或者通过焊接、铆接以及其它辅助连接件进行连接均可。本实施例中所述底座2的前端面加工有两个第一凸棱2-1，所述两个第一凸棱2-1之间并列设置且有间距，如当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有可拆卸缓冲块的道路警示护栏，其特征在于：包括多个单扇组成体(1)，每个单扇组成体(1)包括底座(2)、四块撞击缓冲块体(3)、两个支撑柱(4‑1)和多个支撑梁(4‑2)，所述底座(2)为矩形块体且水平设置，所述底座(2)的前端面加工有两个第一凸棱(2‑1)，所述两个第一凸棱(2‑1)之间并列设置且有间距，所述底座(2)的后端面加工有两个第二凸棱(2‑2)，所述两个第二凸棱(2‑2)之间并列设置且有间距，每块撞击缓冲块体(3)的侧面加工有一个凹槽(3‑1)，所述四块撞击缓冲块体(3)中的两块撞击缓冲块体通过其各自的凹槽(3‑1)分别与底座(2)的前端面的两个第一凸棱(2‑1)可拆卸连接，所述四块撞击缓冲块体(3)中的另两块撞击缓冲块体通过其各自的凹槽(3‑1)分别与底座(2)的后端面的两个第二凸棱(2‑2)可拆卸连接，所述两个支撑柱(4‑1)竖直设置在底座(2)的上端面上，所述两个支撑柱(4‑1)之间固定连接有水平设置的多个支撑梁(4‑2)，所述多个单扇组成体(1)之间通过底座(2)可拆卸连接形成长条形片状护栏。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：辛德仁，
申请(专利权)人：黑龙江省公路勘察设计院，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23